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上汽大通 G10 變速箱加油口在變速箱下面。具體來說，在變速箱最上面殼體上有個 22 的塑料螺絲，拆下來就是加油口，不過需要做個漏斗，同時拆開進氣管能更容易找到。需要注意的是，變速箱油不能隨便用，每款自動變速箱都有不同的技術要求，即使同一型 閱讀全文>>
上汽大通 7 座商務車 G20 配備了兩種發(fā)動機，分別是上汽 2.0TGI 缸內直噴渦輪增壓汽油機和上汽π 2.0T 渦輪增壓柴油機。上汽 2.0TGI 缸內直噴渦輪增壓汽油機，最大功率達 192kW，最大扭矩為 410N.m，匹配的是 Z 閱讀全文>>
上汽大通 G10 的自動變速箱油一般建議十萬公里更換一次，同時更換變速箱油底殼。這是因為 G10 所使用的 ZF6AT 自動變速箱，其液壓油的過濾器集成在變速箱油底殼內，無法單獨更換過濾器濾芯。如果采用重力換油的方法，只能換出自動變速箱全系 閱讀全文>>
上汽大通 T70 的大雙排和小雙排主要有以下區(qū)別：車身尺寸方面，兩驅大雙排的長/寬/高分別為 5680*1900*1809mm，軸距為 3470mm；兩驅小雙排的長/寬/高分別為 5365*1900*1809mm，軸距為 3155mm。四驅 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的發(fā)動機和變速箱整體表現(xiàn)還不錯。發(fā)動機方面，其動力對于日常家用來說基本夠用，比如 1.5T 的發(fā)動機，加速平穩(wěn)有力，能滿足一般家庭出行的需求。在油耗方面，平均油耗在 7-9L 左右，具體油耗會因駕駛習慣和路況有所差異。但像 閱讀全文>>
上汽大通 G50 分別搭載了 1.5T 和 1.3T 兩種發(fā)動機。1.5T 發(fā)動機型號為 15E4E，是由上汽集團自主研發(fā)，產自上汽集團的臨港工廠。這臺發(fā)動機在上汽榮威、名爵的一些車型上也有使用，最大功率 169 馬力/5600rpm，最大 閱讀全文>>
上汽大通 T60 的發(fā)動機和自動擋變速箱表現(xiàn)不錯。發(fā)動機方面，T60 有柴油版和汽油版可供選擇。柴油版搭載的是 2.8T 柴油發(fā)動機，采用 VGT 變截面渦輪增壓技術和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術，最大功率 150 馬力（110 閱讀全文>>
上汽大通 V80 的報價范圍比較廣泛，其官方指導價在 9.58 萬至 25.06 萬元之間。具體來說，2024 款柴油 2.0T 渦輪增壓 127 馬力的車型，不同配置版本價格有所不同。比如，經典傲運通版本，起售價 118,800 元；手動 閱讀全文>>
上汽大通 V80 換車身電腦是需要匹配的。具體操作如下：首先，要用大通專檢設備連接車輛。然后進入特殊功能，選擇匹配鑰匙。這一步需要廠家給的 PIN 碼才能完成匹配。具體的匹配步驟為：1. 使用診斷設備 H6 連接車輛，進入車身系統(tǒng)讀取故障碼 閱讀全文>>
上汽大通 V80Plus 的 6AMT 變速箱表現(xiàn)不錯。首先，它能省油。相較于 MT 手動擋能省油 5%，較 AT 自動擋能省油 20%，百公里工況油耗僅為 7.8L，能幫您節(jié)省不少油費。其次，換擋平順。在駕駛過程中幾乎沒有頓挫感，能帶來較 閱讀全文>>
上汽大通 G10 2.4 變速箱異響的原因主要有以下幾點：一是軸承、銅套磨損，這是常見現(xiàn)象。此款變速箱本應只用在商務車上，但在大通 G10 上使用，很多車主用其拉貨，貨物太多太重，導致軸承承受的扭矩過大。二是行星架里卡了碎片，固定行星架的套 閱讀全文>>
上汽大通 V80 的變速箱加油口有兩個。對于這款車的變速箱，需要注意它并非真正意義上的自動變速箱，而是手動變速箱加了個自動變速器，也就是 AMT 變速箱。在尋找加油口時，位置如下圖所示。AMT 變速箱在某些方面有其特點，比如油耗低、維修費用 閱讀全文>>
上汽大通 D60 的保險盒有三個位置，分別是：1. 駕駛艙保險絲盒：位于駕駛員側下儲物盒的后方。駕駛艙保險絲盒內的保險絲可通過駕駛員側下儲物盒蓋背面標簽加以識別。其規(guī)格和功能多樣，比如 FS01 是 5A 的，用于 EPS（電動助力轉向）和 閱讀全文>>
上汽大通 G10 的手動變速箱型號是 WIA（韓國）6 速手動變速箱。上汽大通 G10 作為一款中大型 MPV，其變速箱的選擇對于車輛的性能和駕駛體驗有著重要影響。WIA 6 速手動變速箱具有一些顯著的特點和優(yōu)勢。首先，6 個擋位的設計能夠 閱讀全文>>
上汽大通 T60 手動擋 6 速變速箱挺不錯的。它采用的是軟操式換擋機構，通過選換擋拉索連接到變速箱，能隔絕發(fā)動機的抖動，讓換擋桿不再抖動，提升了換擋品質，在皮卡車上實現(xiàn)了轎車級別的換擋體驗。這款 6 速變速箱的前進擋位布置邏輯與常見的 5 閱讀全文>>
上汽大通 AMT 變速箱 10 速整體表現(xiàn)參差不齊。從好的方面來說，它有一些優(yōu)點。比如，主體是手動變速箱，加離合執(zhí)行器，質量一般沒什么大問題。有些車主開了好幾萬公里，比如八萬多公里、十二萬公里，都沒出現(xiàn)大毛病。而且它比手動擋省事省力，對于不 閱讀全文>>
要拆上汽大通 M4 手動擋變速箱，您可以按照以下步驟進行：1. 先把空濾箱拆下來，還有碳罐也最好拆下來。2. 用 8 個的套筒扳手拆下 4 個固定螺絲，螺絲好拆，但拿出來有點難，因為安裝時有密封膠粘著，可能需要用刀片一點點撬開。3. 拆下來 閱讀全文>>
上汽大通 G10 變速箱跟傳動軸異響可能由以下原因導致：1. 變速器輸出軸與傳動軸連接花鍵齒的齒套磨損，產生較大間隙。2. 傳動軸十字軸承磨損松動。3. 傳動軸上動平衡塊脫落或傳動軸動平衡不合格。4. 未按期加注潤滑脂。這種異響會帶來不少危 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的 360 全車影像可以改裝。改裝 360 全車影像的好處多多，比如能讓您在停車、倒車或行駛在狹窄道路時更清楚地了解車輛周圍的情況，增加行車安全性和便利性。改裝的成本因品牌、配置和安裝方式等因素有所不同。像卡仕達的 360 閱讀全文>>
上汽大通 V80 ABS 系統(tǒng)進不去可能有以下幾個原因及對應的解決方案：1. ABS 輪速傳感器故障：輪速傳感器容易被泥土、泥漿等污染，影響車速信號傳遞，導致 ABS 電腦無法判斷車速。清潔傳感器臟污，調整傳感器與信號齒圈間隙，若損壞則需更 閱讀全文>>
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