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上汽大通皮卡 2.0T 汽油發(fā)動機節(jié)溫器表現(xiàn)不錯。上汽大通的 2.0T 汽油發(fā)動機采用了一系列先進技術(shù),其中節(jié)溫器的設計也頗具特色。它采用了機體缸蓋獨立冷卻的方式,與一般發(fā)動機只有一個節(jié)溫器不同,π的機體、缸蓋各有一個節(jié)溫器。在發(fā)動機冷起動 閱讀全文>>
上汽大通 G50 分別搭載了 1.5T 和 1.3T 兩種發(fā)動機。1.5T 發(fā)動機的型號為 15E4E,這是由上汽集團自主研發(fā)的,最大功率 124kw、峰值扭矩 250nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速 1700 到 4400 轉(zhuǎn)。1.3T 發(fā)動機是多點電 閱讀全文>>
上汽大通 V80 和福特 V348 相比,福特 V348 通常更貴。從基礎(chǔ)信息來看,上汽大通 V80 的 2020 款改款經(jīng)典款城配王 2.5T 手動短軸超低頂 2/3 座官方指導價為 10.28 萬,而福特 V348 的 2017 款 2 閱讀全文>>
上汽大通 V80 和福特新全順的發(fā)動機主要有以下不同:首先是排量,大通 V80 為 2.5T,新全順是 2.0T。在變速箱方面,大通 V80 是 6 擋手動,新全順是 5 擋手動。燃料形式上,二者都是柴油。燃油標號都為 0 號。最大扭矩方面 閱讀全文>>
上汽大通 sc25r1361q4 正時的對法如下:首先,按照曲軸滑輪組的指針方向和鏈條顏色進行區(qū)分,使鏈輪上的傳動標記分別對準發(fā)動機缸蓋同樣顏色的記號。在操作前,需手搖把發(fā)電機減速掉。對于四行程引擎,一定要逆時針旋轉(zhuǎn)讓機油完全充滿缸壁然后再 閱讀全文>>
上汽大通 G10 用的發(fā)動機是型號為 20L4E 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率為 224 馬力(165 千瓦),峰值扭矩可達 345 !っ。上汽大通 G10 匹配的變速箱是采埃孚(ZF)的 6 速手自一體變速箱。底盤懸 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS G50 的發(fā)動機整體表現(xiàn)不錯。動力方面,其搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機能滿足日常使用,不少車主反饋在城市道路和高速上的動力輸出較為平穩(wěn),加速表現(xiàn)也能讓人滿意。油耗方面,綜合工信部、各汽車垂直網(wǎng)站以及車主實際反饋,1 閱讀全文>>
上汽大通 V80 Plus 車頂隔熱板的表現(xiàn)還是不錯的。從一些車主的改裝經(jīng)驗來看,車頂隔熱主要有內(nèi)部貼隔熱層和外部貼反光錫箔紙兩種方式。外部貼反光錫箔紙成本低,效果明顯,但存在風化、施工麻煩、殘膠嚴重和外觀不好看且無保溫效果的問題,大概三年 閱讀全文>>
上汽大通 G10 用的發(fā)動機是型號為 20L4E 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率為 224 馬力(165 千瓦),峰值扭矩可達 345 !っ。上汽大通 G10 匹配的變速箱是采埃孚(ZF)的 6 速手自一體變速箱。底盤懸 閱讀全文>>
上汽大通 V80 和福田圖雅諾的油耗對比,這得綜合多方面因素來看。先從基礎(chǔ)信息說,兩車價格有所不同。比如圖雅諾 2021 款 2.0T 手動通途短軸平頂 5/6 座國 VI 車價約 11.47 萬,而上汽大通 V80 2021 款經(jīng)典款傲運 閱讀全文>>
上汽大通 T60 皮卡的發(fā)動機有柴油和汽油兩種版本。柴油版搭載的是上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動機,采用 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)。最大功率為 150 馬力(110kW),峰值扭矩達到 360 牛 閱讀全文>>
上汽大通 G90 星云七座版的廠商指導價為 25.99 萬元。但實際落地價會受到多種因素影響,比如車輛購置稅、保險費用、上牌費用等。車輛購置稅大約是車價除以 11.3,也就是 25.99 萬÷11.3 ≈ 2.3 萬元。保險費用方面,交強險 閱讀全文>>
大通 G10 發(fā)動機號在以下兩個位置:一是在發(fā)動機側(cè)面,靠近發(fā)動機和變速箱的連接處。這里您直接用眼是看不到的,得用手去觸摸才能感覺到。二是在行駛證上也能找到。汽車發(fā)動機號是廠家按照相關(guān)規(guī)定、慣例以及發(fā)動機特性,為同一批產(chǎn)品編制的識別碼。它能 閱讀全文>>
上汽大通 G10 所搭載的發(fā)動機型號不同,價格也有所差異。一般來說,全新的 2.0T 發(fā)動機價格大致在幾萬元。G10 配備的 2.0T 發(fā)動機性能較為出色,最大功率可達 224 馬力(165 千瓦),峰值扭矩為 345 !っ。其動力表現(xiàn)強 閱讀全文>>
上汽大通 D90 Pro 柴油版發(fā)動機的表現(xiàn)有其優(yōu)點,也存在一些不足。優(yōu)點方面,它的隔音效果不錯,在噪音控制上甚至比一些老款車型還要出色,在國內(nèi)柴油車中屬于噪音控制較好的。然而,也有一些缺點。首先是動力方面,雖然標榜 160kW、480 牛 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的 1.3T 發(fā)動機整體表現(xiàn)還不錯。這臺發(fā)動機是通用集團的,型號為 LI6。它采用了較為先進的技術(shù),在動力輸出方面能夠滿足日常使用需求。優(yōu)點方面,其低扭表現(xiàn)較為出色,在城市中低速行駛時動力響應較為積極。同時,技術(shù)相對成熟, 閱讀全文>>
上汽大通 2.0T 汽油發(fā)動機技術(shù)含量不錯。它采用了多項先進技術(shù),來實現(xiàn)高熱效率與高動力輸出兼顧的效果。首先是 VVL(可變氣門升程)技術(shù),配合 11.5 的高物理壓縮比,實現(xiàn)米勒/奧托循環(huán)的切換。在廢氣渦輪增壓技術(shù)的加持下,動力表現(xiàn)出色。 閱讀全文>>
上汽大通 G50 用的發(fā)動機有 1.3T 和 1.5T 兩種。手動擋搭載的是 1.3T 多點電噴發(fā)動機,最大功率 120kW,峰值扭矩 230Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速 1800 到 4400 轉(zhuǎn),匹配 6 擋手動變速箱。自動擋搭載的是 1.5T 閱讀全文>>
上汽大通 G10 所搭載的發(fā)動機在其他車型中的應用相對較少。不過,從相關(guān)資料來看,大通 G10 不同年份和配置的車型主要搭載了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為 224 馬力(165 千瓦),峰值扭矩可達 345 牛·米,并匹配采埃孚 閱讀全文>>
上汽大通 G50 和傳祺 M6 都是不錯的 MPV 車型,但各有特點。外觀方面,G50 前臉大量橫向鍍鉻飾條,層次感鮮明,還有時尚的虎鯨眼燈組,車身側(cè)面線條多變,有俯沖態(tài)勢,尾部線條和型面變化多,更時髦。而傳祺 M6 進氣格柵秀氣,燈組與前 閱讀全文>>