汽車怠速故障的原因主要有以下這些。 進氣方面，進氣歧管漏氣會使混合氣不正常，導致怠速不穩(wěn)。節(jié)氣門和周圍進氣道積碳多，改變空氣通道截面積，控制單元難以精確控制怠速進氣量，造成混合氣異常，引起怠速故障。進氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障也會影響進氣。 燃油系 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機怠速時會抖動，原因有多種。 比如節(jié)氣門臟了，它調(diào)節(jié)進入發(fā)動機的空氣量，積碳多會影響進氣，拆下清洗并匹配電腦能解決。 空氣濾清器臟污，進氣量不足導致怠速過低和抖動，及時更換濾芯就行。 高壓線斷路會影響點火，用萬用表測電阻，換電阻大的。 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

陡坡緩降功能失效，可能有以下這些原因。 一是系統(tǒng)的電子控制單元（ECU）出問題了，這會影響整個功能的正常運行。 二是剎車系統(tǒng)故障，像剎車片過度磨損、剎車油液不夠或者油液質(zhì)量不好。 三是車輛的防抱死制動系統(tǒng)（ABS）有故障。 四是動力系統(tǒng)有狀 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

怠速電機故障的表現(xiàn)有不少。 比如說，車有時打不著火，有時能打著，打著后加油能正常行駛，松油門轉空擋時，可能會死火或者怠速高到 2000 以上，得踩著油門點火起步。 還會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動，發(fā)動機轉速高。空轉電機可能發(fā)卡，熱車后怠速的轉速在 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

車輛怠速時方向盤抖動的原因和解決辦法如下： 原因： 1. 發(fā)動機積碳：氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣等部位積碳，會吸收汽油，導致混合氣過稀，啟動困難，怠速抖動。 2. 節(jié)氣門過臟或故障：影響進氣量和噴油量，導致油門卡滯、提速慢、怠速抖動。 3 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

開空調(diào)時怠速發(fā)抖的原因有不少。 比如點火系統(tǒng)出問題，像火花塞使用久了會點火不良，影響怠速穩(wěn)定性，通常行駛 2-3 萬公里就得更換。 節(jié)氣門要是臟了或有積碳，會造成氣門堵塞，導致進排氣不暢，從而引起怠速抖動，清洗一下節(jié)氣門，大概 300 元左 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

面包車怠速時會抖動，原因和解決辦法有不少。 比如節(jié)氣門臟了，背面有積碳會影響怠速，拆下來清洗就行，不過洗完要重新匹配電腦，不然油耗會短時間上升。清洗時別弄壞電子系統(tǒng)。 要是清理積碳、洗節(jié)氣門、換油墊和火花塞后還抖，那就去 4S 店檢查燃油供 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

車輛怠速抖動的原因主要有以下這些。 點火系統(tǒng)方面，像火花塞積碳過多、點火間隙過大、點火線圈損壞、高壓線故障等，都會導致點火能量不足，燃油燃燒不完全，從而造成怠速抖動。這種情況要拆下火花塞查看，用診斷儀檢查高壓線圈或點火線圈，有問題及時更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

柴油機怠速不穩(wěn)主要有以下這些原因。 首先是氣缸問題，怠速時氣缸漏氣量大，這就使缸內(nèi)能量損失多，壓縮溫度和壓力低，燃油霧化不好，燃燒波動大。 其次是供油方面，怠速時供油量小，各缸供油量稍有變化，就會造成各缸工作狀態(tài)不一樣。還有供油的穩(wěn)定性，柴 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

05 年雅閣重新設定怠速可以這樣做。 先用起子慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，在快要熄火時，稍加旋入一點，以維持發(fā)動機運轉。接著調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘，使發(fā)動機達到合適轉速。再次旋出氣門開度調(diào)整，達到怠速工作穩(wěn)定，加速不熄火的狀態(tài)。 要注意燃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

人保水淹車定損標準比較復雜，是綜合多方面因素確定的。 首先是車輛水淹高度級別，像一級水淹是車廂未進水，六級水淹則超過車頂。還有水淹時間級別、進水狀態(tài)、新車購置價等。 定損前，保險公司工作人員要了解事故損失情況、查勘員意見，查看承保情況、確定 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

軒逸的后備箱應急拉線就在后備箱內(nèi)部。 以軒逸 2021 款經(jīng)典 1.6XE 手動舒適版為例，這是一款緊湊型 4 門 5 座三廂車，車身尺寸長 4631mm、寬 1760mm、高 1503mm，軸距 2700mm，最高車速每小時 188 千米 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

如果您想關閉歐曼發(fā)動機防盜功能，可參考以下方法。 首先，要打開車子，插入鑰匙并確保車輛處于通電狀態(tài)。接著，留意儀表盤，等待防盜燈開始閃爍。 隨后，關閉車子電源，等待約十分鐘，再重新打開汽車電源。這一步是讓防盜系統(tǒng)進入特定狀態(tài)，然后重復此操作 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

車輛水淹后定損的關鍵有以下這些。 首先就是確定有無二次啟動，這是極為重要的一點。因為車輛水淹后二次啟動，會對發(fā)動機等關鍵部件造成極大損害，影響定損結果。所以事故發(fā)生后，一定不能二次啟動車輛。 其次，現(xiàn)場查勘也很關鍵。要在第一時間到達事故現(xiàn)場 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

軒逸加油提速慢，這可能是由多個原因造成的。 首先是離合器打滑，比如摩擦片摩擦力不夠、離合不到位搶擋或脫檔、長時間半離合跑車、踩離合滑行、掛檔或脫檔不到位，這些都會讓離合片異常損耗，導致動力傳輸?shù)杰囕喪茏�，在上坡時尤其明顯。 其次是發(fā)動機的問 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

五菱怠速忽高忽低的原因有不少。 首先是節(jié)氣門積碳過多，這就好比人的嗓子眼被堵住，得定期清洗。 其次是發(fā)動機進氣系統(tǒng)內(nèi)漏或外漏，這得去汽車維修店檢查維修。 氧傳感器要是出故障，得換新的，它能監(jiān)控混合氣體讓發(fā)動機處于最佳燃燒狀況。 汽缸功率不平 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車怠速平穩(wěn)卻還會抖動，這可能是由多種原因造成的。 首先就是發(fā)動機引擎腳老化，引擎腳是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，能吸收發(fā)動機運轉時的細微抖動，要是引擎腳老化出問題，震動就會傳到方向盤和駕駛室內(nèi)，導致怠速時抖動。 其次是發(fā)動機積碳嚴重，像氣缸積碳、節(jié) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動機怠速突然升高的原因有多種。 首先，冷啟動時會出現(xiàn)這種情況，有的全鋁發(fā)動機散熱快、密封性好，再啟動出氣燃燒效率高，點火時轉速低會欠燃，導致積碳或缺缸，所以轉速會升高來保護發(fā)動機。 其次，開空調(diào)后，發(fā)動機需額外動力驅(qū)動壓縮機，負荷增加，要 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車剛啟動怠速偏高的原因主要有以下這些。 首先是節(jié)氣門卡滯或關閉不嚴，這會影響進氣量，從而導致怠速偏高。 其次，怠速控制閥出現(xiàn)故障，電噴發(fā)動機的正常怠速由它決定，故障時電控單元調(diào)節(jié)會出問題。 還有水溫傳感器故障，影響對發(fā)動機溫度的判斷，導致 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

怠速 1000 轉的原因有不少。 冷車啟動時，這屬于正常，因為發(fā)動機水溫未達正常溫度，機油偏少達不到潤滑要求，行車電腦會多噴油來快速提升水溫，讓發(fā)動機進入適合溫度。 但熱車狀態(tài)下還 1000 轉就不正常了。 常見原因比如怠速馬達積碳卡滯，影 閱讀全文>>

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• 2024-12-29