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汽車(chē)拋錨就是汽車(chē)在行駛時(shí)因?yàn)楦鞣N非人為的故障沒(méi)法再繼續(xù)跑啦。 像輪胎沒(méi)氣、汽車(chē)漏油、車(chē)子沒(méi)電啟動(dòng)不了等等,這些狀況都能造成汽車(chē)拋錨。 造成汽車(chē)拋錨的原因不少呢,比如變速器空擋滑行會(huì)讓換檔機(jī)構(gòu)摩擦加大,還有檔位跳閘停止、變速器檔位出問(wèn)題、燃油 閱讀全文>>
汽車(chē)機(jī)油不建議混用。 機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成,不同品牌、質(zhì)量等級(jí)及粘度等級(jí)的機(jī)油,其添加劑不同,混加可能使添加劑發(fā)生反應(yīng),腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或堵塞潤(rùn)滑油道。 比如不同粘度的機(jī)油混加,像同系列 5W 30 和 5W 40 的機(jī)油混加,會(huì)降低 5 閱讀全文>>
原廠和正廠有不少區(qū)別。 原廠件是汽車(chē)主機(jī)廠直接生產(chǎn)出來(lái)的,帶有廠家標(biāo)識(shí),主要來(lái)自主機(jī)廠和 4S 店,零部件有品牌包裝。 正廠件是配件供應(yīng)商生產(chǎn)的,產(chǎn)品表面沒(méi)車(chē)廠品牌標(biāo)識(shí),只有供應(yīng)商自己的 LOGO。 原廠件質(zhì)量和適配性最高,是按汽車(chē)主機(jī)廠規(guī) 閱讀全文>>
大眾朗逸一般情況下不會(huì)燒機(jī)油,但有的車(chē)型可能會(huì)出現(xiàn)這種情況,不過(guò)并非普遍現(xiàn)象。 燒機(jī)油和機(jī)油消耗是不同的概念,機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞做功時(shí)部分機(jī)油殘留在燃燒室壁被燃燒,隨行車(chē)時(shí)間增加機(jī)油量減少,這正常。燒機(jī)油是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 判斷朗 閱讀全文>>
全合成機(jī)油在標(biāo)識(shí)上沒(méi)有專用字母,而是通過(guò)外包裝上的文字來(lái)區(qū)分。 機(jī)油標(biāo)識(shí)主要有粘度和等級(jí)兩部分,SAE 代表粘度等級(jí),API 代表機(jī)油等級(jí),API 是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的簡(jiǎn)稱。 比如,SN 機(jī)油雖是目前品質(zhì)最高的,但有全合成也有半合成的。判斷 閱讀全文>>
本田機(jī)油主要有以下分類(lèi): 1. 礦物油:如廣汽本田為 4S 店指定的原廠機(jī)油中的兩種礦物機(jī)油(SL、SM)。像奧德賽追求經(jīng)濟(jì)性的可以選擇 5W-30 的礦物油。CRV 2.0L 車(chē)型使用礦物油即可。礦物油價(jià)格相對(duì)較低,但性能相對(duì)較弱。 2. 閱讀全文>>
車(chē)輛燒機(jī)油的原因主要有以下這些。 活塞環(huán)磨損,活塞環(huán)本應(yīng)密封燃?xì)夂凸稳ザ嘤鄼C(jī)油,磨損后刮油能力下降,機(jī)油從縫隙進(jìn)入燃燒室,時(shí)間長(zhǎng)易拉缸致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。 氣缸壁磨損,其是活塞移動(dòng)表面,若有明顯磨損或劃痕,機(jī)油會(huì)通過(guò)損傷處進(jìn)入燃燒室。 閱讀全文>>
機(jī)油的剪切值指的是在 150 度高剪切條件下發(fā)動(dòng)機(jī)油的油膜強(qiáng)度。 簡(jiǎn)單說(shuō),就是機(jī)油抵抗被拉斷切開(kāi)、從大分子變成小分子的能力。這個(gè)能力用數(shù)值衡量,數(shù)值越大,油膜強(qiáng)度越高。 機(jī)油型號(hào)比如 0w40、5w30 等,w 前面的數(shù)字表示機(jī)油的低溫 閱讀全文>>
汽車(chē)燒機(jī)油可以通過(guò)以下幾種方法來(lái)判斷: 1.查看機(jī)油尺:機(jī)油尺上有 min 和 max 刻度,添加量超過(guò)中間部分最佳?梢岳鰴C(jī)油尺,結(jié)合加機(jī)油時(shí)間和里程數(shù)大致推算消耗量。 2.比較機(jī)油消耗量:日系車(chē)機(jī)油消耗量通常在 1000 公里 0 閱讀全文>>
機(jī)油泵的功能主要是把油底殼里的機(jī)油進(jìn)行增壓,然后壓送至機(jī)油濾清器和各潤(rùn)滑油道,以此來(lái)潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)機(jī)件,并且讓機(jī)油得到濾清。 機(jī)油泵按結(jié)構(gòu)形式能分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類(lèi)。 齒輪式機(jī)油泵又包括外嚙合齒輪式和內(nèi)嚙合齒輪式。外嚙合齒輪式機(jī)油泵 閱讀全文>>
怎么辨別機(jī)油的真假?這是很多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。下面就給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)辨別方法。 聞氣味,真機(jī)油味道淡,有淡淡的清香;假機(jī)油味道濃且刺鼻。 看粘合度,好機(jī)油較稀,用手搓無(wú)顆粒狀物質(zhì);差機(jī)油可能有顆粒,因?yàn)榧贆C(jī)油多是廢機(jī)油提煉的。 聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,真機(jī) 閱讀全文>>
車(chē)?yán)飼?huì)漏機(jī)油的原因有很多。 首先,油底殼方面,襯墊損壞、螺絲松動(dòng)、放油螺塞襯墊有問(wèn)題等都會(huì)導(dǎo)致漏機(jī)油。 正時(shí)齒輪蓋襯墊裝配不當(dāng),發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形或襯墊密封不嚴(yán),氣門(mén)室蓋襯墊密封不好,也會(huì)造成漏機(jī)油。 其次,油封的損壞,比如曲軸前油封、曲軸后 閱讀全文>>
要更換機(jī)油濾芯器,您得這么做。 先把足量新機(jī)油、新的機(jī)油濾芯、機(jī)濾扳手、手套、費(fèi)油盆、漏斗、木楔、千斤頂、15mm 的扳手準(zhǔn)備好。 第一步,做好車(chē)輛準(zhǔn)備。讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到工作溫度,用千斤頂頂起車(chē),拉手剎,前輪用木楔擠上。鉆進(jìn)底盤(pán)前,先了解用戶 閱讀全文>>
底盤(pán)護(hù)甲,其實(shí)就是在汽車(chē)底盤(pán)噴涂一層 2 - 4 毫米厚的彈性密封膠質(zhì)材料,全名是底盤(pán)防撞防銹隔音層,是一種由橡膠和聚酯材料混合而成的高科技粘附性涂層。 這涂層具有無(wú)毒、遮蓋率高、附著性高、彈性高、超強(qiáng)耐磨等特點(diǎn)。 底盤(pán)護(hù)甲能帶來(lái)不少好 閱讀全文>>