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別克進(jìn)氣凸輪軸位置系統(tǒng)的性能指的是該系統(tǒng)的工作狀況,主要是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。 在可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)中,電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥會(huì)按照發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的指令,改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器的機(jī)油壓力來(lái)調(diào)整凸輪軸的角度,保證氣門(mén)在最佳時(shí)間打開(kāi)和關(guān)閉,從而提升發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
要解除寶馬 525 的手剎應(yīng)急位置,操作不難。 啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),得先踩下制動(dòng)踏板,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),再按下電子手剎按鈕,解除駐車(chē)制動(dòng),接著把擋位從 P 擋切換到其他擋位就行。 停車(chē)時(shí),要保證車(chē)輛進(jìn)入泊位,踩住制動(dòng)踏板,掛入 P 擋,隨后按下排擋旁 閱讀全文>>
奔馳 GLA200 的車(chē)身電腦模塊通常位于后備箱側(cè)面的內(nèi)飾板里。 它是汽車(chē)控制的核心部件,類(lèi)似于微型電腦,能處理眾多電器設(shè)備的調(diào)節(jié)指令,比如電動(dòng)門(mén)窗調(diào)節(jié)、雨刷調(diào)節(jié)、門(mén)鎖控制、遙控防盜、燈光調(diào)節(jié)、故障自診斷以及電源分配等。 模塊內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)器能 閱讀全文>>
掛 D 檔踩剎車(chē)車(chē)身抖動(dòng)特別厲害,原因不少。 首先發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,4 缸機(jī)在掛 D 檔踩剎車(chē)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于怠速轉(zhuǎn)速,就容易跟車(chē)身共振。 其次動(dòng)力傳遞被限制,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)液力變矩器或離合器到變速箱再到驅(qū)動(dòng)輪,驅(qū)動(dòng)輪被剎車(chē)限制,動(dòng)力消耗在液力 閱讀全文>>
寶馬520汽油泵控制模塊的位置一般在油箱上方,靠近汽油泵。這個(gè)位置的設(shè)置能保障燃油供應(yīng)的穩(wěn)定和可靠。像發(fā)動(dòng)機(jī)的“小管家”,負(fù)責(zé)把油從油箱抽出送到發(fā)動(dòng)機(jī)各處。 在引擎艙內(nèi)的燃油泵模塊上方右側(cè)駕駛員位置下方也可能會(huì)有。操作時(shí)拆下兩個(gè)螺絲,將蓋板 閱讀全文>>
斯巴魯森林人的后差速器加油口位于引擎蓋下面,發(fā)動(dòng)機(jī)左上角的位置。 要注意,在進(jìn)行加油操作前,一定要確保車(chē)輛處于安全狀態(tài),引擎已關(guān)閉,相關(guān)部件也已冷卻。 差速器是能使左右或前后驅(qū)動(dòng)輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu),主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星輪及齒輪架 閱讀全文>>
更換大眾車(chē)身模塊后的遙控匹配方法有多種。 首先,要保證車(chē)輛已接通電源。 然后,拿另一把鑰匙,連續(xù)按下任意按鈕兩次,車(chē)輛就會(huì)自動(dòng)識(shí)別新的遙控設(shè)備,完成匹配。 像高爾夫 A7,從特殊功能內(nèi)選匹配防起動(dòng)鎖進(jìn)行遙控器匹配,其和匹配鑰匙集成在一起,按 閱讀全文>>
離合器位置傳感器 1 電器故障的原因主要有以下這些。 機(jī)電單元故障,這常因長(zhǎng)時(shí)間未更換變速箱油或者不正確駕駛習(xí)慣所致。比如變速箱油量不足時(shí),內(nèi)部電子元件冷卻不佳,尤其激烈駕駛,干式雙離合變速箱內(nèi)溫度猛升,電子元件壽命縮短。 還有傳感器內(nèi) 閱讀全文>>
奔馳 271 發(fā)動(dòng)機(jī)碳罐電磁閥一般在車(chē)輛的右后或左后底板上方,靠近節(jié)氣門(mén)的位置,它的外觀呈三通設(shè)計(jì)。 碳罐是汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的一部分,在汽油罐和發(fā)動(dòng)機(jī)之間,能防止燃油蒸汽跑到大氣里,發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)發(fā)揮作用。 油箱里的汽油容易揮發(fā),常溫下 閱讀全文>>
汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)并伴有車(chē)身抖動(dòng),原因主要有以下這些。 點(diǎn)火能量偏低會(huì)導(dǎo)致這種情況。冷啟動(dòng)時(shí),燃油和潤(rùn)滑油溫度低,需額外噴油,而火花塞間隙大則點(diǎn)火能量降低,且低溫下燃油霧化差,更需高點(diǎn)火能量,長(zhǎng)時(shí)間使用后火花塞間隙變大,影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。 閱讀全文>>
斯巴魯傲虎制冷劑流量傳感器就在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊。 這個(gè)位置的設(shè)定可是很有講究的,它在汽車(chē)制冷系統(tǒng)里發(fā)揮著關(guān)鍵作用。能監(jiān)測(cè)制冷劑的流量,然后把相關(guān)信息傳給車(chē)輛控制系統(tǒng),保證汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行,還能讓性能高效發(fā)揮。 要知道,制冷劑流量傳感器可是決定 閱讀全文>>
寶馬 p0012 進(jìn)氣凸輪軸位置延遲主要是機(jī)油壓力不足或正時(shí)鍵輪損壞造成的。 機(jī)油壓力低,可能是機(jī)油量不夠、機(jī)油泵磨損或壞了、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱讓機(jī)油老化變質(zhì)、集濾器堵了、限壓閥壞了或調(diào)整不對(duì)、機(jī)油散熱器漏油、機(jī)油粘度過(guò)低、壓力傳感器失靈或油道堵 閱讀全文>>
寶馬 1 系 118i 室外溫度傳感器的位置有兩處,一處在冷凝器前部集風(fēng)板附近,另一處在車(chē)輛前部的進(jìn)氣格柵中心位置,與車(chē)輛中央進(jìn)氣口相鄰。 要找到它,您打開(kāi)車(chē)輛引擎蓋,找到進(jìn)氣格柵,定位進(jìn)氣格柵中心位置就能看到。 為啥傳感器會(huì)在這些位置 閱讀全文>>
大切諾基發(fā)動(dòng)機(jī)油壓控制電路卡在打開(kāi)位置,原因有多種。 首先,機(jī)油雜質(zhì)過(guò)多是常見(jiàn)原因,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的鐵屑等雜物進(jìn)入機(jī)油,使得機(jī)油內(nèi)雜質(zhì)增多,從而堵塞機(jī)油壓力電磁閥。 其次,機(jī)油泵與缸體連接管若損壞或墊片斷裂,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄露,影響油壓。 閱讀全文>>
車(chē)身抖動(dòng)的原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,混合氣燃燒不良、燃油供油壓力異常、火花塞極點(diǎn)間隙磨損、點(diǎn)火線圈故障、積碳嚴(yán)重,包括節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳,都會(huì)導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不正常、缸壓低、噴油嘴堵塞,還有油品質(zhì)量差也可能引起抖動(dòng)。 閱讀全文>>
車(chē)身小坑的修復(fù)辦法有不少。 如果小坑位置合適,可選擇合適的圓頭撬棍,將其置于車(chē)身內(nèi),用合適力量頂起小坑。操作時(shí)要保證著力點(diǎn)準(zhǔn)確,用力適中,從車(chē)身表面看頂凸起位置基準(zhǔn)面,當(dāng)凸出部分剛超過(guò)鈑金基準(zhǔn)面時(shí)停止用力,這種方法相對(duì)快捷有效。 對(duì)于撬棍頂 閱讀全文>>
汽車(chē)水箱的位置一般在以下幾個(gè)地方。 首先,在空調(diào)冷凝器的后面,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙,拆開(kāi)車(chē)輛前端的保險(xiǎn)杠包圍就能看到。 其次,車(chē)輛水箱在引擎蓋之下,打開(kāi)引擎蓋就能看到水箱蓋,上面通常有“高溫危險(xiǎn)”等警示字樣。 還有,汽車(chē)水箱在發(fā)動(dòng)機(jī)前面,緊貼汽車(chē)前 閱讀全文>>
逍客鑰匙擰不動(dòng)可能有多種原因。 一是方向盤(pán)鎖死,車(chē)輛熄火后方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)到某個(gè)角度,鑰匙就無(wú)法擰動(dòng)。 二是鑰匙方面的問(wèn)題,比如鑰匙電池電量低或電池接觸不良,鑰匙芯片識(shí)別故障,可能是鑰匙芯片損壞或者車(chē)內(nèi)識(shí)別系統(tǒng)出問(wèn)題,還有鑰匙磨損也會(huì)導(dǎo)致無(wú)法正常 閱讀全文>>