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碟剎和油剎是汽車剎車系統(tǒng)中常見的兩種類型,不少朋友不太清楚如何區(qū)分它們,下面就來詳細(xì)說一說。 首先,傳動方式不同。碟剎靠拉剎車和剎車器片之間連接的鋼絲線拉緊,帶動剎車夾收緊。油剎則利用高密度的礦物油代替鋼絲線,通過拉緊剎把壓縮線管內(nèi)的空間, 閱讀全文>>
機(jī)油 C3 是指 ACEA 歐洲汽車制造業(yè)對于汽車用潤滑油的檢驗認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。 它主要用于高性能汽油和輕型柴油發(fā)動機(jī),這些發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)的后處理系統(tǒng),像柴油發(fā)動機(jī)顆粒過濾器,并使用三效催化劑。 C3 機(jī)油是頂級低 SAPS1 潤滑油,通常是 閱讀全文>>
前后駐車?yán)走_(dá)是汽車泊車或慢速行駛時探測車輛前后方障礙物的安全輔助裝置。 它通過控制器控制傳感器發(fā)射超聲波信號,遇到障礙物產(chǎn)生回波,傳感器接收后經(jīng)控制器計算處理,由顯示器顯示障礙物距離、方位、區(qū)域等信息,并由蜂鳴器適時發(fā)出警示聲音。 前雷達(dá)探 閱讀全文>>
節(jié)溫器的作用主要有以下幾點。 一是控制發(fā)動機(jī)與水箱之間防凍液的大小循環(huán)。水溫低時,節(jié)溫器關(guān)閉,只有發(fā)動機(jī)內(nèi)的防凍液升溫,這是小循環(huán);水溫升高到一定程度,節(jié)溫器打開與水箱互通,形成大循環(huán)。 二是根據(jù)冷卻水溫度高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變 閱讀全文>>
機(jī)油的剪切值指的是在 150 度高剪切條件下發(fā)動機(jī)油的油膜強(qiáng)度。 簡單說,就是機(jī)油抵抗被拉斷切開、從大分子變成小分子的能力。這個能力用數(shù)值衡量,數(shù)值越大,油膜強(qiáng)度越高。 機(jī)油型號比如 0w40、5w30 等,w 前面的數(shù)字表示機(jī)油的低溫 閱讀全文>>