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名圖汽車中,14 款搭載的 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)存在出現(xiàn)拉缸問題的可能性。 造成這種情況的原因主要在于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)或制造方面的一些缺陷。比如,可能是缸套材質(zhì)不夠耐磨,在長時(shí)間高溫高壓工作環(huán)境下容易磨損;也可能是活塞與缸壁之間的配合不夠精密,導(dǎo)致潤 閱讀全文>>
日產(chǎn)奇駿的車鑰匙電池型號(hào)主要是 CR2032、CR2025。 要是車鑰匙沒電了,想換電池,您得這么操作。 先按下鑰匙背部的按鈕,把機(jī)械鑰匙取出來。 然后用像塑料撬棒或者用布包著的一字螺絲刀這類合適工具,把電池蓋拆了,就能看見蓄電池。 取電池 閱讀全文>>
本田 xrv 突然亮起幾個(gè)故障燈,原因主要有以下這些。 ECU 的 CAN 總線出問題,像 CAN 接口接觸不好就可能導(dǎo)致。 空氣流通要是不正常,比如空氣濾清器或者進(jìn)氣道有臟東西、積碳,空氣就沒法順暢流動(dòng)。 車輛電池要是供電不穩(wěn)定或者電量太 閱讀全文>>
偶發(fā)性缺缸重啟后恢復(fù)正常的原因主要有以下幾個(gè)方面。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面,點(diǎn)火線圈或火花塞老化會(huì)導(dǎo)致氣缸點(diǎn)火失靈,造成動(dòng)力下降甚至瞬間熄火。可通過拔除分缸線,插上火花塞來檢查。缸線損耗也會(huì)影響氣缸工作,其工作狀態(tài)至關(guān)重要。 噴油系統(tǒng)若出問題,比如噴 閱讀全文>>
鏜缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是否能保持原來水平,這得看具體情況。 首先,鏜缸主要是為了修復(fù)磨損的汽缸孔,從而改善密封性和潤滑性。 正常來說,如果鏜缸的操作很規(guī)范,維修質(zhì)量高,同時(shí)在鏜缸后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整,比如重新匹配了氣門、調(diào)整了噴油和點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>
大眾途銳 epc 故障燈亮且缺缸,原因有不少。 像燃油系統(tǒng)方面,可能是用的油不達(dá)標(biāo),或者噴油嘴堵塞,導(dǎo)致燃油供應(yīng)不正常。 點(diǎn)火系統(tǒng)也容易出問題,比如火花塞損壞、點(diǎn)火線圈故障,這都會(huì)影響氣缸正常點(diǎn)火工作。 進(jìn)氣系統(tǒng)要是有漏氣或者堵塞,還 閱讀全文>>
更換輪胎需要幾個(gè)?這得看具體情況。 如果條件允許,不考慮經(jīng)濟(jì)因素,最好一次換四個(gè)輪胎。因?yàn)樗膫(gè)輪胎是相同花紋、相同磨損程度,這樣車輛四個(gè)車輪的附著力、抓地力都一致,對(duì)車輛的安全駕駛幫助很大。 但如果想節(jié)省開支,至少要換同一軸上的兩個(gè)輪胎 閱讀全文>>
汽車缺缸是個(gè)常見問題,原因有不少。 比如活塞、氣缸壁、氣門、氣門座密封不嚴(yán),會(huì)漏氣致氣缸壓力低,引發(fā)缺缸。 點(diǎn)火系統(tǒng)的分電器蓋觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g,影響點(diǎn)火,導(dǎo)致缺缸。 管道若漏氣,空氣進(jìn)入氣缸,干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,造成缺缸。 火花塞熱值低積碳多, 閱讀全文>>
如果您想識(shí)別敲缸現(xiàn)象,可以這樣做。 發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),逐缸進(jìn)行斷火試驗(yàn),斷火后響聲減弱或消失,那這個(gè)缸可能敲缸。 怠速時(shí)敲缸聲明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高或轉(zhuǎn)速到中速以上,響聲減弱或消失,要留意。 卸下火花塞,從火花塞孔向氣缸內(nèi)注入少量濃潤 Fit 閱讀全文>>
汽車缺缸會(huì)有多種表現(xiàn)。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),怠速看似穩(wěn),但車身會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)有節(jié)奏地晃。 排氣管會(huì)突突響,尤其行駛中轉(zhuǎn)速提高后更明顯,開窗能聽到。 動(dòng)力會(huì)嚴(yán)重不足,像 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)理論上會(huì)損失 25%的動(dòng)力。 有的車缺缸后排氣管還會(huì)燒紅,三元催化器 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸簡(jiǎn)單來說,就是氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)了劃痕或者磨損。這就好比炒菜時(shí)鍋鏟在鍋底產(chǎn)生小劃痕。 它是維修人員的專用術(shù)語,指的是氣缸壁、活塞和活塞環(huán)三零件不正常粘熔痕跡,是對(duì)氣缸故障的總稱。具體表現(xiàn)為在活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi),氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)明顯的縱向機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是會(huì)亮故障燈的。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸可不是小問題,它有不少明顯的表現(xiàn)。像發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)得厲害,排氣管會(huì)有異響或者冒黑煙,動(dòng)力明顯不足,車輛起步變得困難,還容易熄火。而且儀表盤上的故障燈會(huì)點(diǎn)亮,怠速也不穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)艙里有異味,甚至缸體周邊還可能漏 閱讀全文>>
拉缸會(huì)有很多反應(yīng)。 比如潤滑油會(huì)上竄到氣缸內(nèi),造成燒機(jī)油,使燃油消耗增加。 排氣管會(huì)冒出大量煙霧,發(fā)動(dòng)機(jī)有異常噪音,嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作甚至熄火。 汽車動(dòng)力會(huì)明顯下降,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害,燒油和電機(jī)噪音大幅增加,行駛變得困難,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高 閱讀全文>>
車輛拉缸的原因主要有以下這些。 首先是冬季沒熱車直接上路。冬季氣溫低,機(jī)油溫度低且大多回流至底部,不熱車就走,機(jī)油潤滑差,易損傷發(fā)動(dòng)機(jī)部件導(dǎo)致拉缸。 其次是長時(shí)間暴力駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后內(nèi)部溫度高,沒及時(shí)散熱會(huì)讓氣缸受熱膨脹,汽油潤滑效 閱讀全文>>
遠(yuǎn)景發(fā)動(dòng)機(jī)是 4 缸的。 像 2019 款升級(jí)版 1.5L 自動(dòng)尊貴型國 V ,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) JLγ-4G15,是 4 缸。 2020 款的 1.5L 手動(dòng)超值版、手動(dòng)亞運(yùn)版、CVT 超值版、CVT 亞運(yùn)版、CVT 尊貴型、手動(dòng)舒適型,還有 閱讀全文>>