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全新一代速騰試駕效果不錯。動力方面，頂配車型的 280TSI 動力組合為 1.4TSI 發(fā)動機匹配 7 速雙離合變速器。點火起步，油門腳感討巧，初段動力發(fā)放讓人感覺儲備豐厚。均勻給油時，變速箱升擋平順，只是過程不算快，這是雙離合車型的常見取 閱讀全文>>
一汽大眾全新一代速騰怎么樣？一汽大眾全新一代速騰是一款具有不少優(yōu)點，但也存在一些缺點的車型。優(yōu)點方面：1. 動力提升與油耗降低：300TSI 車型搭載全新 EA211 Evo2 1.5T 發(fā)動機，動力較老款有所提升，最大 160 馬力，扭矩 閱讀全文>>
全新一代速騰碰撞測試成績五顆星。1、外觀方面，速騰的設計前衛(wèi)，采用星月設計，10色氛圍燈點綴，年輕時尚又穩(wěn)重。威朗則是傳統(tǒng)的別克風格，中網格柵的改變使車頭更凌厲。2、速騰的長寬高為4753mm、1800mm、1462mm， 閱讀全文>>
全新一代大眾速騰的價格范圍在13到19萬之間。這款車在外觀、內飾和動力方面都有著不錯的表現(xiàn)和配置。外觀上，全新一代大眾速騰更加大氣，進氣格柵方正且多橫幅式中網包裹銀色飾條，前大燈組棱角分明，LED日間行車燈提供較強辨識度。內飾方 閱讀全文>>
全新一代速騰采用的是干式雙離合變速箱。作為一款緊湊型轎車，全新一代速騰分別搭載1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)方面則全系匹配干式雙離合變速箱，型號為DQ200。這款變速箱主要搭載在中低排量的車型上，大眾汽車推出的多款緊 閱讀全文>>
全新一代大眾速騰于2019年第一季度上市。這款車采用了全新的外觀和內飾設計，既穩(wěn)重又時尚。車身尺寸全面增加，基本達到了老款邁騰的水準。新一代速騰的長寬高分別為4753mm、1800mm、1462mm，軸距為2731mm，軸距甚至超過了 閱讀全文>>
2019年初，一汽-大眾進行了全新一代速騰L的靜態(tài)展示，引用海外版的外觀和內飾設計，全新一代速騰L相比上一代有了徹底的提升。另一款新一代速騰L也是基于大眾目前主流的MQB平臺打造，比上一代車型長80mm。這一系列配置堆起來讓新一代速騰L感覺真香 閱讀全文>>
1、總結：從經濟實用性來說，名圖明顯更好，但從駕駛體驗和乘坐舒適性來說，速騰畢竟注重商務穩(wěn)定性，底盤調校確實比現(xiàn)代好。2、動力方面，我覺得新一代名圖更有優(yōu)勢，或者更適合家庭使用。搭載8L自吸發(fā)動機，最大功率143馬力，峰值扭矩1 閱讀全文>>
回顧乘聯(lián)會發(fā)布的2019年1-11月轎車累計銷量數(shù)據(jù)，憑借270，304臺銷量數(shù)據(jù)位列第5的全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡稱全新一代速騰)則是A+級緊湊型轎車的代表。速騰售價區(qū)間189-119萬元，目前官網顯示 閱讀全文>>
1、車主可通過工具自行調整燈光。掀起發(fā)動機蓋，在大燈總成后方找到調節(jié)旋鈕，使用對應工具進行調節(jié)，調節(jié)時先判斷旋鈕為調節(jié)左右還是上下左右。2、速騰燈光的調節(jié)區(qū)域主要是在中控板的左側位置，上面的旋鈕就是用來調節(jié)遠光燈、霧燈等。我們從 閱讀全文>>
全新一代速騰碰撞測試成績五顆星：外觀方面的設計見仁見智，喜歡哪一種外觀風格的造型，恐怕每個人的說法都不一樣。就我個人而言，我覺得速騰的外觀設計是比較前衛(wèi)的，威朗就顯得比較單調些。速騰吸能表現(xiàn)不錯，前擋風甚至沒有出現(xiàn)撞擊后的龜裂現(xiàn) 閱讀全文>>
1、大眾速騰這款車型的整體表現(xiàn)還是非常不錯的，而且新款車型的整個外觀設計也是非常的有辨識度，所搭載的4T發(fā)動機最大功率為150馬力，最大扭矩250牛米。2、新速騰整體還是不錯的，采用全新一代Jetta的設計風格，軸距相比現(xiàn)款速騰 閱讀全文>>
1、全新一代名圖得益于現(xiàn)代汽車全球首創(chuàng)的CVVD技術，在動力輸出方面，無論是扭矩還是最大功率的數(shù)值都要優(yōu)于速騰，而百公里綜合工況油耗僅為3L，在用車經濟性方面也是略勝一籌。2、從“Long-Wheelbase”的后綴名看得出，全 閱讀全文>>
1、作為德系車A+級的標桿，新車采用了新一代捷達的設計風格，整車不錯。全新速騰的前臉采用了六邊形進氣格柵，格柵內部以及下方的大梯形進氣口內部均采用了橫條紋設計，使得新車整體層次感增強，更加霸氣。2、大眾速騰這款車型的整體表現(xiàn)還是 閱讀全文>>
回顧乘聯(lián)會發(fā)布的2019年1-11月轎車累計銷量數(shù)據(jù)，憑借270，304臺銷量數(shù)據(jù)位列第5的全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡稱全新一代速騰)則是A+級緊湊型轎車的代表。速騰售價區(qū)間189-119萬元，目前官網顯示 閱讀全文>>
所以全新一代速騰為何是標桿，這個問題的答案已經相當明朗。而在其外觀、內飾、配置水平都相當吸引人的加持下，全新一代速騰這款標桿自然是同級別中非常值得購入的車型之一。全新速騰在保持原有產品優(yōu)勢的基礎上，集高品質、動力、安全等優(yōu)勢于一 閱讀全文>>
1、回顧乘聯(lián)會發(fā)布的2019年1-11月轎車累計銷量數(shù)據(jù)，憑借270，304臺銷量數(shù)據(jù)位列第5的全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡稱全新一代速騰)則是A+級緊湊型轎車的代表。2、速騰售價區(qū)間189-119萬元，目前 閱讀全文>>
全新一代大眾速騰參數(shù)配置：一汽-大眾速騰在采用了新一代的家族化設計風格之后，整臺車可以說有了翻天覆地的變化，車頭顯得更加的精致，尤其是中網的設計，也是做得惟妙惟肖。全系標配LED尾燈組，內部光源結構復雜，點亮后的視覺效果更佳。尾 閱讀全文>>
為了滿足新生代消費者的多樣化需求，全新速騰擁有三種內飾風格選擇，呈現(xiàn)出整車的高檔品質和優(yōu)雅品位。同時，得益于全新的內飾設計理念與更加扎實的用料，全新速騰營造出更加舒適的車內氛圍。兩代速騰出色的產品力，與德國造車所打造出的品質感深 閱讀全文>>
1、動力方面，我覺得新一代名圖更有優(yōu)勢，或者更適合家庭使用。搭載8L自吸發(fā)動機，最大功率143馬力，峰值扭矩175牛米。它與CVT變速箱相匹配。速騰搭載2T小排量渦輪增壓發(fā)動機，最大功率116馬力，峰值扭矩200�！っ住�2、如果 閱讀全文>>
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