1、雖然2019款寶來(lái)新車(chē)基于全新的MQB平臺(tái)，整體底盤(pán)結(jié)構(gòu)為麥弗遜式后扭力梁，但新車(chē)在底盤(pán)的各個(gè)位置都增加了護(hù)板，既能起到一定的保護(hù)作用，又能進(jìn)一步降低風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。2、寶來(lái)的后懸采用了緊湊型家轎普遍使用的鉸接梁式扭桿 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

新寶來(lái)低配是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的，只有水箱下面有一塊下護(hù)板是塑料的。最高配車(chē)型的話，發(fā)動(dòng)機(jī)底下有塑料的下護(hù)板，原裝的一般都是塑料的材質(zhì)。新寶來(lái)低配是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的只有水箱下面有一塊下護(hù)板是塑料的。最高配車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)底下有塑料的下護(hù) 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、雖然2019款寶來(lái)新車(chē)基于全新的MQB平臺(tái)，整體底盤(pán)結(jié)構(gòu)為麥弗遜式后扭力梁，但新車(chē)在底盤(pán)的各個(gè)位置都增加了護(hù)板，既能起到一定的保護(hù)作用，又能進(jìn)一步降低風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。2、寶來(lái)的后懸采用了緊湊型家轎普遍使用的鉸接梁式扭桿 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

1、款大眾寶來(lái)的底盤(pán)也進(jìn)行了全新的升級(jí)和改進(jìn)。我們知道新車(chē)底盤(pán)在涂裝車(chē)間采用了一汽-大眾獨(dú)家的PVC底盤(pán)防護(hù)噴涂技術(shù)加強(qiáng)了底部防御。我們可以看到車(chē)身底板、車(chē)輪罩內(nèi)表面、下縱梁、雙邊梁等關(guān)鍵部位都進(jìn)行了PVC底盤(pán)防護(hù)噴涂。2、新車(chē) 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

款大眾寶來(lái)的底盤(pán)也進(jìn)行了全新的升級(jí)和改進(jìn)。我們知道新車(chē)底盤(pán)在涂裝車(chē)間采用了一汽-大眾獨(dú)家的PVC底盤(pán)防護(hù)噴涂技術(shù)加強(qiáng)了底部防御。我們可以看到車(chē)身底板、車(chē)輪罩內(nèi)表面、下縱梁、雙邊梁等關(guān)鍵部位都進(jìn)行了PVC底盤(pán)防護(hù)噴涂。新車(chē)基于大眾 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

雖然2019款寶來(lái)新車(chē)基于全新的MQB平臺(tái)，整體底盤(pán)結(jié)構(gòu)為麥弗遜式后扭力梁，但新車(chē)在底盤(pán)的各個(gè)位置都增加了護(hù)板，既能起到一定的保護(hù)作用，又能進(jìn)一步降低風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。寶來(lái)的后懸采用了緊湊型家轎普遍使用的鉸接梁式扭桿懸架，說(shuō) 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

款大眾寶來(lái)的底盤(pán)也進(jìn)行了全新的升級(jí)和改進(jìn)。我們知道新車(chē)底盤(pán)在涂裝車(chē)間采用了一汽-大眾獨(dú)家的PVC底盤(pán)防護(hù)噴涂技術(shù)加強(qiáng)了底部防御。我們可以看到車(chē)身底板、車(chē)輪罩內(nèi)表面、下縱梁、雙邊梁等關(guān)鍵部位都進(jìn)行了PVC底盤(pán)防護(hù)噴涂。新車(chē)基于大眾 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

款大眾寶來(lái)的底盤(pán)也進(jìn)行了全新的升級(jí)和改進(jìn)。我們知道新車(chē)底盤(pán)在涂裝車(chē)間采用了一汽-大眾獨(dú)家的PVC底盤(pán)防護(hù)噴涂技術(shù)加強(qiáng)了底部防御。我們可以看到車(chē)身底板、車(chē)輪罩內(nèi)表面、下縱梁、雙邊梁等關(guān)鍵部位都進(jìn)行了PVC底盤(pán)防護(hù)噴涂。新車(chē)基于大眾 閱讀全文>>

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• 2023-11-10

雖然2019款寶來(lái)新車(chē)基于全新的MQB平臺(tái)，整體底盤(pán)結(jié)構(gòu)為麥弗遜式后扭力梁，但新車(chē)在底盤(pán)的各個(gè)位置都增加了護(hù)板，既能起到一定的保護(hù)作用，又能進(jìn)一步降低風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。寶來(lái)的后懸采用了緊湊型家轎普遍使用的鉸接梁式扭桿懸架，說(shuō) 閱讀全文>>

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• 2023-11-07

新款寶來(lái),新捷達(dá)哪個(gè)底盤(pán)高1、捷達(dá)和桑塔納底盤(pán)高一點(diǎn)，朗逸低一點(diǎn)但開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)重一些。2、寶來(lái)。捷達(dá)對(duì)標(biāo)的是桑塔納，捷達(dá)的底盤(pán)沒(méi)有寶來(lái)的好。寶來(lái)對(duì)標(biāo)的是速騰，寶來(lái)底盤(pán)操控性相當(dāng)優(yōu)秀。兩者價(jià)格區(qū)間都有小兩萬(wàn)的差別。3、從產(chǎn)品定位上 閱讀全文>>

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• 2023-07-04

寶來(lái)的底盤(pán)高度多少???1、大眾寶來(lái)這款車(chē)的底盤(pán)高度大概是在130毫米左右吧，如果是滿載的情況下呢，可能會(huì)更低一些，一般就是在120毫米左右吧，同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)不是很大。2、cm。最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-03

全新愛(ài)麗舍評(píng)測(cè)怎么樣?1、還不錯(cuò)。原因如下：新愛(ài)麗舍車(chē)子還是比較皮實(shí)的，質(zhì)量很穩(wěn)定，底盤(pán)技術(shù)不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速機(jī)，市區(qū)百公里油耗在5L左右，高速能在百公里油耗7L以下。新愛(ài)麗舍的后期保養(yǎng)維修都還比較方便也比較便宜的。2、這個(gè)車(chē)很 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-28

在略微傾斜的路面上，踩了一腳油，全新一代寶來(lái)的輪胎竟然發(fā)出嘶嘶聲，果然不負(fù)寶來(lái)之名。在全新一代朗逸試駕一個(gè)月后，我又試駕了全新一代寶來(lái)。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，幾乎可以算是一次對(duì)比試駕。由于兩款車(chē)型均基于大眾MQB平臺(tái)打造，因此說(shuō)兩款車(chē)完全相同并不恰當(dāng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-25

1、捷達(dá)和桑塔納底盤(pán)高一點(diǎn)，朗逸低一點(diǎn)但開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)重一些。2、你好，新捷達(dá)與全新寶來(lái)底盤(pán)不一樣，但都是采用前獨(dú)立懸架，后耦合桿扭力梁懸架，用料上新款寶來(lái)要好點(diǎn)，希望我的回答能幫到你。3、應(yīng)該是捷達(dá)目前在一汽大眾生產(chǎn)的轎車(chē)?yán)? 閱讀全文>>

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