全速自適應(yīng)巡航有必要裝，目前很多車?yán)锒加羞@個(gè)功能了，可以有車道偏移預(yù)警和防撞系統(tǒng)都是比較不錯(cuò)的。在實(shí)際駕駛中還是用得到的。ACC是英文Adaptive Cruise Control的縮寫，是基于車輛定速巡航控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上，在車輛前方增加直接向前方投射雷達(dá)波的電子控制系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

自適應(yīng)巡航是對(duì)于定速巡航功能的完善，在定速巡航的基礎(chǔ)上，加入了雷達(dá)監(jiān)測(cè)、車距判斷、主動(dòng)剎車、智能控速、電子影像以及碰撞預(yù)警等輔助安全配置。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

2021款奇駿是全速域自適應(yīng)巡航，自適應(yīng)巡航本輛車裝備了一鍵式全速域駕駛輔助系統(tǒng)，它的控制按鍵位于方向盤右側(cè)，按下巡航按鍵，激活巡航功能。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是利用低功率雷達(dá)或紅外線光束探測(cè)前方200m左右的距離，得到前車的確切位置，如果發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測(cè)到新目標(biāo)，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)送執(zhí)行信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)來降低車速使車輛和前車保持一個(gè)安全的行駛距離。當(dāng)前方道路沒車時(shí)又會(huì)加速恢復(fù)到設(shè)定的車速，雷達(dá)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)下一個(gè)目標(biāo)。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

RAV4全速自適應(yīng)巡航功能在方向盤側(cè)開啟，該車標(biāo)配了前排無鑰匙進(jìn)入功能、前/后駐車?yán)走_(dá)、全速域自適應(yīng)巡航等二十一項(xiàng)配置。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

朗逸是全速自適應(yīng)巡航，自適應(yīng)巡航可以根據(jù)前方路況對(duì)車速進(jìn)行合理的調(diào)整，開車不用踏油門、跟前車距離過近會(huì)自動(dòng)減速、開車可以不用腳，智能提高車輛的舒適性與安全性 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

榮放是全速自適應(yīng)巡航，這款車是燃油版的中配車型，并配備四驅(qū)系統(tǒng)，不管是出去玩還是遇到特殊路況，有套四驅(qū)在安全性上都會(huì)提升不少，且對(duì)于家用來說，配置已經(jīng)完全可以滿足日常使用。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

寶駿rm5是全速自適應(yīng)巡航，寶駿RM-5擁有ACC全速域自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)等功能，如果是新手司機(jī)，有這樣的功能也能更加放心了，比如ACC自適應(yīng)巡航可以在0-150km/h車速內(nèi)啟動(dòng)使用，智能跟隨前車起停，緩解車主長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

全速自適應(yīng)巡航不是自動(dòng)控制方向，全速自適應(yīng)巡航不可以不握方向盤，自適應(yīng)巡航是不具備拐彎能力的，通過車距傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；之后通過反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度，ACC就可以決定是否執(zhí)行巡航控制以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

凌派是全速自適應(yīng)巡航，全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航區(qū)別就在于使用的速度上，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時(shí)才會(huì)起作用，而當(dāng)車速降低到25km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。全速自適應(yīng)巡航帶停走功能，工作速度范圍0-150km/h，可從靜止激活，保持安全跟車，并跟隨前車停車、起步，解放駕駛員的雙腳。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

十代雅閣是全速自適應(yīng)巡航。1、按開關(guān)鍵打開系統(tǒng)，此時(shí)儀表盤定速巡航指示燈點(diǎn)亮；2、加速到需要的速度（40km/h以上），按SET鍵，此時(shí)右腳可以松開油門，速度被設(shè)定在當(dāng)前時(shí)速；3、按“RES+”在當(dāng)前時(shí)速下增加速度，按下“SET-”則在當(dāng)前時(shí)速下減少速度。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

自適應(yīng)巡航簡(jiǎn)稱ACC，屬于汽車巡航的一種，相當(dāng)于定速巡航的升級(jí)版，定速巡航可以將車速定在某一個(gè)固定的速度，而自適應(yīng)巡航則是將汽車定速在某一個(gè)速度區(qū)間，并根據(jù)雷達(dá)（一般在車頭車標(biāo)里）掃描與前方車輛的車距，自動(dòng)控制速度。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

全速自適應(yīng)巡航需要握方向盤，自適應(yīng)巡航是不具備拐彎能力的，通過車距傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；之后通過反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度，ACC就可以決定是否執(zhí)行巡航控制以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

奔馳acc是全速自適應(yīng)巡航，奔馳只有頂配E350L上才標(biāo)配了自適應(yīng)巡航，其他車型為定速巡航，可通過選裝增配，或者后期進(jìn)行原廠升級(jí)改裝實(shí)現(xiàn)；ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)簡(jiǎn)單來說就是主動(dòng)跟車、剎車的功能，在高速駕駛時(shí)作用最為明顯，也非常實(shí)用。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

全速自適應(yīng)巡航可以讓車輛靜止激活，并且保持安全跟車，還可以跟隨前車停車、起步。因此對(duì)比于自適應(yīng)巡航功能，全速自適應(yīng)續(xù)航功能更可以解放駕駛者的雙腳，從而更好地減輕駕駛者的駕駛壓力。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

君越自適應(yīng)巡航是全速，根據(jù)使用速度區(qū)段，可分為基本版ACC和全速ACC，哈弗F7就屬于比較高級(jí)版本的全速ACC，在基本版上增加了Stop&Go，也就是具備跟停功能和從靜止跟隨起步功能。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

歐尚x7是全速自適應(yīng)巡航，它是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

L1是輔助駕駛，只可以實(shí)現(xiàn)車輛對(duì)極少一部分功能的操作，比如加減速或者轉(zhuǎn)向其中的一項(xiàng)，其余的功能還需要駕駛員來操作。L2級(jí)是半自動(dòng)駕駛，可以實(shí)現(xiàn)車輛對(duì)多項(xiàng)功能進(jìn)行操作，其余少部分功能需要駕駛員來操作。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

探岳自適應(yīng)巡航是全速，探岳的高配車型搭配的是全速自適應(yīng)巡航，所謂全速自適應(yīng)巡航，就是在任何速度下都可以起作用。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

君越是全速自適應(yīng)巡航，君越自適應(yīng)巡航到了30速度就可以開啟了，當(dāng)車速超過30公里/小時(shí)，無論駕駛?cè)苏�以何種方式駕駛車輛，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)均會(huì)介入工作，以使車輛始終保持駕駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車速。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20