全速自適應巡航和自適應巡航區(qū)別就在于使用的速度上，自適應巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自適應巡航功能是自動控制車速，并沒有拐彎的功能。自適應巡航由傳統(tǒng)的定速巡航技術發(fā)展而來，通過汽車前部的傳感器持續(xù)掃描前方道路并采集車速信號，自動控制汽車加速或減速，以達到始終與前方車輛保持安全距離的作用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

iacc是（集成式自適應巡航）的縮寫。IACC采用多傳感器融合技術，融合毫米波雷達、多功能攝像頭和導航地圖（與高德合作），感知行駛道路環(huán)境，通過動力、制動、轉向控制車輛自動加減速及轉向，將車輛保持在車道中或跟隨前方目標車軌跡自動駕駛。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自適應巡航可以升級全速自適應巡航，自適應巡航是對于定速巡航功能的完善，在定速巡航的基礎上，加入了雷達監(jiān)測、車距判斷、主動剎車、智能控速、電子影像以及碰撞預警等輔助安全配置。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自適應是全速的。開啟MRCC自適應巡航功能后，駕駛員可以不用控制油門和剎車踏板。前方車輛減速時，昂克賽拉也將跟隨減速，而前方車輛在加速后，新昂克賽拉也可以自主加速至此前設定的巡航速度，可以有效地減輕長距離駕駛的負擔。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

全速巡航和ACC自適應巡航有區(qū)別，全速自適應巡航和自適應巡航區(qū)別就在于使用的速度上，自適應巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自適應巡航功能是自動控制車速，并沒有拐彎的功能。自適應巡航由傳統(tǒng)的定速巡航技術發(fā)展而來，通過汽車前部的傳感器持續(xù)掃描前方道路并采集車速信號，自動控制汽車加速或減速，以達到始終與前方車輛保持安全距離的作用。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

馬自達cx5自適應巡航是全速，cx4的自適應巡航是30以上可以開啟，25以下強制退出，最高可以設到140。主動剎車的邊界不太清楚，好像是自車速度不能低于10，而且速度差太多了（比如高速前面有個停著的車）應當會被靜目標剔除掉。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

皓影是全速域自適應巡航，該車配備倒車影像、自動空調、自動駐車等十七項舒適便利配置，大大提升了乘坐舒適性。該車標配了前排無鑰匙進入功能、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全速域自適應巡航等二十五項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

配置方面主要增加了車道偏離/預警，全速自適應巡航等駕駛輔助系統(tǒng)，其他方面則是擁有內置自行車記錄儀、腰部支撐、主駕駛席座椅電動調節(jié)、自適應遠近光等功能，配置表現(xiàn)更為全面。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

凱美瑞是全速自適應巡航，凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款中型車，長寬高分別是4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm。該車搭載2.0L、2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別是131kw、154kw，最大扭矩分別是210nm、250nm。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

acc自適應巡航還是有必要的，目前很多車里都有這個功能了，可以有車道偏移預警和防撞系統(tǒng)都是比較不錯的。在實際駕駛中還是用得到的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

acc自適應巡航會自動剎車，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機設定的車速，不用踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了長時間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實時路況進行分析，或者根據(jù)行車距離來自動加速和減速。還是需要司機來控制剎車，以保持合理的車距。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

從功能上講，兩者最大的區(qū)別是定速巡航不能跟隨汽車，系統(tǒng)不能自動決定是剎車還是加速，而只能設定一定的速度。自適應巡航系統(tǒng)可以跟隨前面的車輛。當前方有目標車輛時，具有自適應巡航的車輛將跟隨前方車輛并保持一定距離。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

Adaptivecruisecontrol英文縮寫ACC，中文名為自適應巡航控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)也被稱為主動巡航系統(tǒng)，相對于定速巡航，ACC不僅可以讓車輛保持一定行駛速度，還能根據(jù)與前車的距離自動調節(jié)車速，以保證與前車的最佳安全距離。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自適應巡航是定速巡航的升級版本。自適應巡航可以在市區(qū)道路使用，并且可以在任何速度區(qū)間使用。定速巡航系統(tǒng)不是那么智能，這種系統(tǒng)一般是無法在市區(qū)道路使用的，只能在高速公路使用，并且不是任何速度區(qū)間都可以使用的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

可以加裝。自適應巡航，就是電腦通過雷達，控制車距，車距太近就自動制動，降低功率，車距過長，就自動加速。保持在設定的距離和速度上。定速巡航是一直保持一個速度行駛，更省油。都不需要踩油門了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

寶馬530le自適應巡航是全速。全速自適應巡航的意思就是提供全時速范圍內的自適應巡航功能，它可以看作是自適應巡航的一個功能分支，這兩者也都是基于定速巡航功能發(fā)展起來的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

全速自適應巡航和自適應巡航區(qū)別就在于使用的速度上，自適應巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自適應巡航可以升級為全速自適應巡航，如果都是通過毫米波雷達實現(xiàn)的話，理論上不需要換硬件就可以從自適應巡航升級為全速自適應巡航。但全速有兩個“缺點”，一是對算法的要求更高，升級的話需要投入更大的研發(fā)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12