汽車(chē)刷ecu會(huì)影響壽命嗎 可能是用戶(hù)當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 汽車(chē)刷ecu會(huì)影響壽命嗎 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"汽車(chē)刷ecu會(huì)影響壽命嗎"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
汽車(chē)刷 ecu 能提升動(dòng)力的多少不是一個(gè)固定值。 對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),刷一階程序通常能提高 30 到 50 馬力,如果刷二階程序,能提高 50 到 100 馬力。 而對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),是無(wú)法通過(guò)刷程序來(lái)提高動(dòng)力的。 一般情況下, 閱讀全文>>
刷汽車(chē) ECU 不一定會(huì)對(duì)車(chē)造成損害。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)由 ECU 控制,它決定著進(jìn)氣量、噴油量、點(diǎn)火時(shí)間等,這些數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)庫(kù)方式記錄在 ECU 中,也就是“M.A.P.”。刷 ECU 就是修改這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù),在引擎可承受范圍內(nèi)改變控制發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù) 閱讀全文>>
汽車(chē)刷 ECU 通常對(duì)車(chē)輛并無(wú)弊端:1、ECU 升級(jí)主要是針對(duì)點(diǎn)火、噴油、空燃比、增壓壓力、氣門(mén)升程以及正時(shí)等予以調(diào)整,進(jìn)而提高功率與扭力,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作曲線(xiàn)重新匹配。由于程序優(yōu)化后運(yùn)行更為迅速,點(diǎn)火噴油以及氣門(mén)正時(shí)調(diào)校更為精準(zhǔn),燃燒更為充分 閱讀全文>>
汽車(chē)刷ecu有以下后果:1、刷過(guò)ecu后,車(chē)對(duì)汽油的品質(zhì)要求會(huì)變得更高;如果使用低質(zhì)的汽油,則會(huì)損害車(chē)輛;2、 對(duì)溫度的要求更高,刷過(guò)ecu后發(fā)動(dòng)機(jī)超頻工作,沒(méi)有優(yōu)秀的冷卻系統(tǒng)則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)有影響;3、4S店可 閱讀全文>>
汽車(chē)刷ECU對(duì)年檢無(wú)影響:1、ECU的電壓工作范圍一般在6.5-16V,內(nèi)部有穩(wěn)壓裝置,工作電流在0.015-0.1A,工作溫度在-40℃~80℃;2、ECU中的CPU是核心部分,具有運(yùn)算與控制功能,采集各傳感器的信號(hào),進(jìn) 閱讀全文>>
汽車(chē)刷ecu對(duì)車(chē)一般是沒(méi)有害處的:1、ECU升級(jí)主要是對(duì)點(diǎn)火、噴油、空燃比、增壓壓力、氣門(mén)升程和正時(shí)等進(jìn)行調(diào)整,從而提升功率和扭力,讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作曲線(xiàn)重新塔配。由于程序優(yōu)化后運(yùn)行更快,點(diǎn)火噴油和氣門(mén)正時(shí)調(diào)校更精確,燃燒更充分,并且 閱讀全文>>
汽車(chē)刷ecu的危害:1、對(duì)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),刷ECU就是多此一舉,但是你非要刷也可以,只不過(guò)是帶來(lái)的動(dòng)力提升不明顯;2、其次就是一些買(mǎi)菜代步車(chē),本來(lái)對(duì)動(dòng)力的需求就不高,而且1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)所保留的性能也不多。而一些性能車(chē),以及 閱讀全文>>
刷汽車(chē)ECU對(duì)車(chē)有害的:刷過(guò)ECU后,車(chē)對(duì)汽油的品質(zhì)要求會(huì)變得更高;如果使用低質(zhì)的汽油,則會(huì)損害車(chē)輛。對(duì)溫度的要求更高,刷過(guò)ECU后發(fā)動(dòng)機(jī)超頻工作,沒(méi)有優(yōu)秀的冷卻系統(tǒng)則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)有影響。4S店可以拒保,刷了E 閱讀全文>>
汽車(chē)刷ECU后,是否會(huì)影響質(zhì)保主要取決于刷ECU的方式和4S店的政策。一般來(lái)說(shuō),如果是在4S店進(jìn)行官方認(rèn)可的ECU升級(jí),通常不會(huì)影響質(zhì)保。但如果是私自進(jìn)行ECU改裝或者通過(guò)非官方渠道進(jìn)行ECU升級(jí),就有可能導(dǎo)致質(zhì)保失效。ECU是 閱讀全文>>
汽車(chē)刷ECU無(wú)法通過(guò)年檢,這是因?yàn)樗CU存在諸多弊端。首先,刷ECU后汽車(chē)對(duì)汽油的品質(zhì)要求更高,可能導(dǎo)致油耗異常偏高。其次,刷ECU后發(fā)動(dòng)機(jī)處于超頻工作狀態(tài),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度要求更高,可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,從而帶來(lái)致命傷害。此 閱讀全文>>
汽車(chē)刷ecu有壞處,比如:1、要選擇質(zhì)量好的油品。升級(jí)ECU后,最基本一項(xiàng),也是ECU必須修改的一項(xiàng)參數(shù),就是點(diǎn)火提前角。原車(chē)出廠就因?yàn)轭櫦叭珖?guó)各地油品差異,而將點(diǎn)火提前角調(diào)校到一個(gè)適應(yīng)性最廣的提前角。升級(jí)ECU后國(guó)外工程師必然 閱讀全文>>
汽車(chē)刷ECU一般能提升40%~50%的動(dòng)力,但具體提升效果還需視車(chē)型和ECU程序而定。ECU是汽車(chē)電腦的控制單元,通過(guò)修改ECU程序可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù),從而提升動(dòng)力性能。刷ECU的原理是通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角、噴油量、 閱讀全文>>
汽車(chē)刷ecu會(huì)對(duì)年檢產(chǎn)生影響,具體如下:1、刷過(guò)ecu后,車(chē)輛對(duì)汽油品質(zhì)的要求會(huì)變得更高。如果使用低質(zhì)的汽油,可能會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害;2、刷過(guò)ecu后,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度要求更高。如果車(chē)輛沒(méi)有優(yōu)秀的冷卻系統(tǒng),可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽 閱讀全文>>
汽車(chē)刷ECU一階對(duì)車(chē)輛有一定影響。首先,刷過(guò)ECU后,車(chē)輛對(duì)汽油的品質(zhì)要求會(huì)變得更高,如果使用低質(zhì)量的汽油,可能會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害。其次,刷ECU后發(fā)動(dòng)機(jī)需要超頻工作,對(duì)冷卻系統(tǒng)的要求也更高,如果沒(méi)有出色的冷卻系統(tǒng),可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命 閱讀全文>>
電刷ecu的缺點(diǎn): 1.如果改裝其他硬件,會(huì)影響車(chē)輛的保修; 2.發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),這樣下去會(huì)縮短車(chē)輛的使用壽命; 3、車(chē)輛容易出現(xiàn)故障,比如爆缸,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受挫,所以一定要看車(chē)輛的硬件能否承受; 4.車(chē)輛的平衡會(huì) 閱讀全文>>
1、是的,汽車(chē)ECU升級(jí)對(duì)汽車(chē)沒(méi)有影響,但我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)沒(méi)必要,因?yàn)橛绊懖淮。具體如下:1。首先,對(duì)于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),刷ECU沒(méi)必要。刷也是可以的,但是帶來(lái)的動(dòng)力提升不明顯。其次,有一些車(chē)是用來(lái)買(mǎi)菜而不是走路的。2、最好不要刷車(chē) 閱讀全文>>
真正的正版程序是可以提升動(dòng)力的,至于安全,也要看你是否選擇安全范圍內(nèi)升級(jí),但是如果選擇到了盜版罐頭程序,可能會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)力提升也有可能動(dòng)力更差,安全就不在話(huà)下了,傷車(chē)是一定的。所以選擇正版程序是至關(guān)重要,建議在安全范圍內(nèi)升級(jí)。德國(guó)Remap 閱讀全文>>
正版程序一般在4000以上,主要看車(chē)型年款排量等....因?yàn)檎娉绦蛎颗_(tái)車(chē)程序讀出來(lái)原車(chē)程序都要發(fā)到國(guó)外專(zhuān)業(yè)的工程師根據(jù)客戶(hù)要求調(diào)校,所以會(huì)產(chǎn)生比較高的成本。但是目前ECU升級(jí)市場(chǎng)魚(yú)龍混雜,很多盜版程序,可以說(shuō)是0成本,很多人貪便宜而選擇 閱讀全文>>
寫(xiě)入修改,保留原ecu硬件,并加載新數(shù)據(jù)到原ecu。寫(xiě)入式ecu,也叫重寫(xiě)式ecu,畢竟和手機(jī)刷機(jī)差不多。操作簡(jiǎn)單,只需一臺(tái)電腦即可完成。刷ecu是目前比較常見(jiàn)的方式。更換改裝是指用全時(shí)更換的ecu直接更換原來(lái)的ecu。給車(chē)刷e 閱讀全文>>
寫(xiě)入式改裝,這類(lèi)改裝方法留下了原廠ecu硬件配置一部分,將新的數(shù)據(jù)加載原廠的ecu。寫(xiě)入式ecu又被稱(chēng)為改變ecu,和手機(jī)刷機(jī)終究相近,實(shí)際操作簡(jiǎn)易只必須一臺(tái)電腦上就可以進(jìn)行,是現(xiàn)在較為常用的刷ecu方法。寫(xiě)入式改裝,這種改裝方 閱讀全文>>