1、如果蓋板是塑料的，那里面便是正時皮帶。如果是鐵的或鋁的，螺絲非常多，密封很嚴(yán)，便是鏈條的。正時皮帶或正時鏈條是發(fā)動機重要零部件。2、不管正時皮帶還是鏈條，從外面都是看不見的，都是有一個側(cè)蓋蓋著�？瓷w住正時皮帶或鏈條的那個蓋板的材質(zhì)以及 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

發(fā)動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導(dǎo)致燈點亮。具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。2、汽車發(fā)動機故障燈亮的原因 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、可以。（1）用水沖洗汽車前艙，對引擎一般不會有問題。（2）一般2年一次，建議先斷負(fù)極，沖洗后最好等曬干再啟動，但原則是不允許的，要用專業(yè)沖洗機，高端車建議能免則免，當(dāng)然沖干凈還是很有利的。2、是可以的，只要掌握好沖洗水流的射速和水量， 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、高爾夫 發(fā)動機聲音很大導(dǎo)致的原因可能是發(fā)動機過熱，此時可以檢查檢查冷卻系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)動機產(chǎn)生的不同聲音也可以進行初步判斷。發(fā)動機有咝咝的聲音是發(fā)動機過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。2、高爾夫發(fā)動機的巨大聲音可能是由發(fā)動機過熱引起的。此時， 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、觀色法。清潔達標(biāo)的機油呈金色半透明狀。機油中有了水則呈褐色，當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)一段時間后，機油呈乳白色，并伴有泡沫。燃燒法。把銅網(wǎng)燒熱后放入被檢查的機油中，若有“噼啪”的響聲，說明機油中含有較多的水。2、因為油封的腐蝕老化引起的。因為隨著時 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

工作方式不同：cvvt是進氣可變，只有進氣凸輪軸上有vvt驅(qū)動器。dvvt是進排氣連續(xù)可變，兩個都有，因此這兩種機器在工作時使用的進氣方式是不同的。VVT 發(fā)動機可變氣門正時技術(shù)（VVT，Variavle Valve Timing）是近些 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、年五月份邁騰用的是EA888的第一代發(fā)動機，從2006年開始就是第一代EA888發(fā)動機，2009年第二代EA888發(fā)動機在國外才開始逐漸使用，國內(nèi)邁騰還是第一代的。最早是2009年上市（0T)。第一代是2006年上市（0T)的。 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

第三，節(jié)氣門位置傳感器。用來檢測節(jié)氣門的開度及開度變化，如節(jié)氣門全開、怠速、半開等，此信號輸入到ECU，用于控制燃油噴射及其它輔助控制。我們平日里踩的“油門”就是節(jié)氣門體，“油門”踩得越深，節(jié)氣門開度越大。通過ECU控制，通過增加各缸噴油 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。發(fā)動機故障燈閃爍原因是 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、一般正時皮帶傳動的發(fā)動機需要七萬公里左右更換，具體根據(jù)不同品牌略有區(qū)別。它的作用是傳導(dǎo)動力，讓發(fā)動機正常工作。而其他的傳動皮帶需要根據(jù)觀察，適時更換，沒有具體要求。2、汽車發(fā)動機的皮帶大概在6萬至8萬公里左右換一次，少部分的 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、大多數(shù)情況下，ecu安裝在發(fā)動機艙中電池的旁邊，有些車型安裝在方向盤下面的塑料板上。根據(jù)車型的不同，ecu的安裝位置有必要的差異。2、ECU都是做在儀表臺下方，有在左側(cè)的，有在右側(cè)的，有在中間的。電控單元（ECU）是發(fā)動機的 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、發(fā)動機控制系統(tǒng)通過控制渦輪廢氣旁通閥的開度，實現(xiàn)對增壓壓力的閉環(huán)反饋控制。渦輪增壓廢氣旁通閥開度的控制方式有兩種：一種是電磁閥+膜片彈簧式執(zhí)行機構(gòu)；另一種是電機控制式執(zhí)行機構(gòu)。2、一般的渦輪增壓發(fā)動機會配備機械式旁通閥有些高端的渦輪增 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、解決發(fā)動機漏油問題的方法包括：- 檢查和更換損壞的密封件：發(fā)現(xiàn)老化或損壞的密封件時，需要將其更換并確保安裝正確。- 檢查和更換損壞的濾油器：確保濾油器安裝牢固，并定期更換老化或損壞的濾油器。2、也有一小部分是因為變速箱油添加過多，讓變 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、渦輪增壓發(fā)動機加速更好。這是因為渦輪發(fā)動機的肺活量更大，肺活量大的人在運動時當(dāng)然更有活力。一般渦輪增壓發(fā)動機的功率可以達到相當(dāng)于其排量3~5倍左右的自然吸氣發(fā)動機的水平。但這只是一般程度。2、渦輪增壓的發(fā)動機加速方面表現(xiàn)很好 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、發(fā)動機的混合氣燃燒不良，但氣缸內(nèi)的混合氣過濃時，車輛就會出現(xiàn)爆震、抖動等情況。當(dāng)混合氣過稀時，車輛就會出現(xiàn)加速無力的情況。2、發(fā)動機故障燈亮車抖動可能是發(fā)動機缺缸引起的，也可能是進氣系統(tǒng)內(nèi)積碳過多引起的�；蛘呤屈c火系統(tǒng)中出現(xiàn)了問題。一 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、徹底的辦法是檢查點火系統(tǒng)，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。2、汽車啟動故障的診斷排除方法：冷啟動可以按以下順序檢查：對發(fā)動機故障進行自診斷，并讀取故障代碼。如果有故障代碼，根據(jù)顯示的故障代碼進行 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

汽車發(fā)動機加速時聲音變大的原因是：發(fā)動機過熱、排氣系統(tǒng)的問題。具體如下：發(fā)動機的問題：發(fā)動機有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發(fā)動機會迅速的損失動力。汽車發(fā)動機聲音變大的原因：踩油門，加速不明顯，動力 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、發(fā)動機故障燈亮的原因傳感器的插頭松動 當(dāng)發(fā)動機故障燈亮起后，我們可以重新啟動車輛或是輕試各個線束的接頭，檢查故障燈是否會關(guān)閉，有些情況下發(fā)動機的故障燈亮是因為線束的插頭松動造成的。2、汽車發(fā)動機的故障燈一直亮的原因如下：汽油品質(zhì)不好會 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

首先，點火提前角是指活塞在壓縮行程的過程中，火花塞開始點火時的曲軸旋轉(zhuǎn)軸所傾斜的角度的大小。注意的是，為什么是“提前角”，因為點火并不是在活塞完全壓縮完畢時才點火的，是在壓縮還沒完成時就點火了。發(fā)動機（汽油機）工作時，點火時刻對發(fā)動機的工 閱讀全文>>

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• 2023-12-15