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隨著新能源汽車補貼的“回歸”,沒有服務支持的車企陸續(xù)被淘汰,中國新能源汽車銷售市場的發(fā)展邏輯也逐漸清晰。特斯拉市值快速攀升,比亞迪汽車、蔚來汽車、小亮等成為金融市場的“座上賓”,新能源汽車一時間成為金融市場的“新寵”。不僅活躍于金融市 閱讀全文>>
汽車室內側出風口最基本的功能是吹車窗玻璃的,也就是說作用跟擋風玻璃下面的出風口功能類似,但因為一般的車輛在車窗位置安裝出風口難度較大,主要是因為車門移動,造成成本過高,而且側面、玻璃相對觀察的次數不多,所以一般都是設計在中控上左右兩個側面,主要是為左右后視鏡玻璃除霧除霜的。 閱讀全文>>
2022年進入最后一個月,新能源乘用車市場表現依然搶眼。截至今年上半年,我國新能源汽車保有量已突破1000萬輛。然而,這幾天,一些新能源汽車的問題"在寒冷中掙扎"經常出現在媒體上。因此,以充換電配套網絡為代表的新能源汽車配套設施也成為市場關 閱讀全文>>
行業(yè)內流傳甚久的氫燃料電池汽車推廣計劃近日露出"廬山真面目"。近日,一份名為財政部發(fā)布《關于征求 關于開展燃料電池汽車示范推廣的通知 (征求意見稿)意見的函》(下文簡稱《征求意見稿》)的文件在業(yè)內流傳。從2018年便開始傳聞的氫 閱讀全文>>
氫電池技術正成為汽車公司追求的新出路。4月14日晚,力帆發(fā)布公告稱,重慶力帆乘用車有限公司與武漢泰格氫能汽車有限公司、重慶達達工業(yè)技術研究院有限公司在重慶簽署戰(zhàn)略合作協議。三方計劃通過緊密合作,提升氫燃料電池發(fā)動機的R&D實力,開發(fā)性 閱讀全文>>
2018年可能成為國內汽車市場的關鍵轉折點:7月份以來持續(xù)的汽車銷量下滑仍在繼續(xù),“負增長”被越來越多地提及。汽車企業(yè)一方面重新審視自身發(fā)展,另一方面也在積極擁抱“新四化”。其中,新能源汽車作為新四化的載體和杠桿,持續(xù)的高增長態(tài)勢被協 閱讀全文>>
智能互聯技術在21世紀初加速了社會的發(fā)展,并且成為新時代經久不衰的熱點,各行各業(yè)紛紛開始融合智能互聯技術實現快速發(fā)展。"互聯網汽車"作為智能互聯系統(tǒng)對傳統(tǒng)汽車賦能后的概念產品,在前兩年還很少被人提及,如今卻已經家喻戶曉,這一切的變化都跟一輛 閱讀全文>>