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通常情況下,ESP是一直要開著的,ESP是通過電控系統(tǒng)進行工作的,嚴格求講,耗電也一定會耗油,但是ESP的耗電量極少,可以說耗油量是微乎其微的,完全可以忽略不計的。 閱讀全文>>
從理論上來說是能夠加裝的,也有人加裝過,但真不建議加裝,因為其太復雜,工作精細程度太高,要改動的東西太多,關鍵是軟件匹配問題,是否能兼容以及硬件可靠性方面都無法保證。 閱讀全文>>
ESP的作用是保證主動安全,使汽車的方向和跟蹤保持在可控范圍內。所以對于普通駕駛員來說,ESP可以幫助駕駛員提高主動安全系數,保證汽車在緊急避讓或者路面濕滑的情況下不會失控。 閱讀全文>>
1、在冰雪路面上行駛,一腳剎死的后果,就是整個汽車發(fā)生側滑,此時方向失控,基本上只能等著被撞。2、所以在冰雪路面行駛過程中要盡量避免一腳踩死剎車的動作?梢圆捎糜烷T提前預判控制車速,剎車盡量不使用一腳油門死,可以用“點剎”多次快 閱讀全文>>
汽車的彎道輔助系統(tǒng)ESP和ESC是一種嗎?1、ESP和ESC都是汽車彎道的輔助穩(wěn)定系統(tǒng)只是esp和esc是兩種公司自行開發(fā)的不同技術 各有所長! 請求采納。2、esp和esc的區(qū)別是:叫法不同:ESP是博世的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)專利就是 閱讀全文>>