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1，起亞K3 15周年特別版原車輪轂是用的什么品牌的 低配置為鐵鋼圈，高配置為鋁合金。市場上的車輪按材質(zhì)可分為鋼制車輪和合金車輪兩大類。兩者各有優(yōu)缺點。鋼輪的主要優(yōu)點是制造工藝簡單，成本相對較低，抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱 閱讀全文>>
1，起亞K3 15周年特別版原車輪轂是用的什么品牌的 低配置為鐵鋼圈，高配置為鋁合金。市場上的車輪按材質(zhì)可分為鋼制車輪和合金車輪兩大類。兩者各有優(yōu)缺點。鋼輪的主要優(yōu)點是制造工藝簡單，成本相對較低，抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱 閱讀全文>>
東風(fēng)起亞k3原車火花塞型號標(biāo)準(zhǔn)為NGK1RSILZKR7B-11銥鉑合金火花塞�；鸹ㄈ凑諢嶂蹈叩蛠矸�，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等。 閱讀全文>>
起亞k3原車配有高音喇叭。汽車一鍵啟動的裝置是智能汽車的一部分，是實現(xiàn)簡約打火過程的一個按鈕裝置，同時也可以熄火，該裝置可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝，也可一鍵啟動以獨立面板改裝。 閱讀全文>>
1、拆卸車門蓋；2、用螺絲鉆在車門蓋底面鉆一個小孔；3、把燈具固定在車門蓋上；4、當(dāng)迎賓燈固定好之后，把電源線接入車門燈的正負極，測試是否正常；5、測試正常之后，蓋上車門蓋。 閱讀全文>>
歐司朗4300K。遠光H1鹵素?zé)簦ㄦu絲燈），近光有原裝氙氣燈，也有配置H7，鹵素?zé)舻陌姹�。近光帶透鏡，近光改裝氙氣燈需要專用底座、這款車改裝氙氣燈，必須要帶CANBUS安定器，也就是說解碼安定器。 閱讀全文>>
15年起亞k3原車屏幕拆卸方法：在面板框上邊有個電子表，它的后面有個螺絲，須將電子表拿下，再將大面板框撬下，就可見主機螺絲，拆下即可。配置方面，新車配有前排座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱、駕駛模式選擇、藍牙電話、車身穩(wěn)定控制、并線輔助等裝備。 閱讀全文>>
起亞k3原車透鏡可以換氙氣燈。打開機蓋，看看大燈后的空間大小，如果手能打開大燈后蓋拿出原車燈泡的話就不用拆大燈了。然后再大燈密封蓋上擴個圓孔，把氙氣燈的線從里面穿出來就可以了。 閱讀全文>>
東風(fēng)起亞k3原車火花塞型號標(biāo)準(zhǔn)為NGK1RSILZKR7B-11銥鉑合金火花塞�；鸹ㄈ凑諢嶂蹈叩蛠矸�，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等。每個品牌的火花塞型號是不同的，一般型號會印在火花塞外殼上，所代表的是材質(zhì)、尺寸、熱值、電阻、間隙等。 閱讀全文>>
日本KAYABA。減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復(fù)運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。 閱讀全文>>
東風(fēng)起亞k3原車火花塞型號標(biāo)準(zhǔn)為NGK1RSILZKR7B-11銥鉑合金火花塞�；鸹ㄈ凑諢嶂蹈叩蛠矸郑欣湫秃蜔嵝�，按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等。 閱讀全文>>
東風(fēng)起亞k3原廠防凍液是綠色的，使用輕負荷發(fā)動機冷卻液。防凍液一般有紫的、綠的、藍的不同顏色，是看具體車型的。防凍液的更換周期為兩年或者4萬公里，如果車況良好，可以適當(dāng)延長更換周期。 閱讀全文>>
東風(fēng)起亞k3原車火花塞型號標(biāo)準(zhǔn)為NGK1RSILZKR7B-11銥鉑合金火花塞。火花塞按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等。 閱讀全文>>
東風(fēng)起亞k3配備了三種不同規(guī)格的輪胎，其中最低配手動GL車型使用的是規(guī)格為195/65R15的NEXENcp672型輪胎，高配車型使用的是規(guī)格為215/45R17的輪胎，而其余的車型均使用205/55R16規(guī)格的輪胎。 閱讀全文>>
起亞k3音響喇叭是6.5寸的，汽車音響為減輕駕駛員和乘員，旅行中的枯燥感而設(shè)置的收音放音裝置，現(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防震等各方面均達到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。 閱讀全文>>
起亞k3音響喇叭是6.5寸的，汽車音響為減輕駕駛員和乘員，旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置，現(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防震等各方面均達到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。 閱讀全文>>
1，起亞K3 15周年特別版原車輪轂是用的什么品牌的 低配置為鐵鋼圈，高配置為鋁合金。市場上的車輪按材質(zhì)可分為鋼制車輪和合金車輪兩大類。兩者各有優(yōu)缺點。鋼輪的主要優(yōu)點是制造工藝簡單，成本相對較低，抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱 閱讀全文>>
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