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汽車雨刷刮不干凈,原因有多種。 首先是雨刮膠條老化,橡膠制品經(jīng)長期風吹日曬會變硬失去柔軟度,影響清潔效果并產(chǎn)生異響,這時需及時更換膠條。 其次,前擋玻璃有油膜也會導致刮不干凈,可能是環(huán)境或其他原因造成,可用洗潔精兌水擦拭,若不行,可買帶有研 閱讀全文>>
冬天汽車雨刷器凍住了,別慌,咱們有辦法解決。 要是已經(jīng)凍住了,千萬別強行去擦拭雨刮器,不然刮水器電機容易燒壞,雨刷也會報廢。 這時候可以打開空調(diào),汽車加熱后,把暖風風向調(diào)到前擋風玻璃,風開大點,等幾分鐘,前擋風玻璃溫度升高,冰雪就會融化。 閱讀全文>>
無骨雨刷和有骨雨刷主要有以下不同。 受力方式上,無骨雨刷是整根橡膠條受力,結構簡單、重量輕,與弧形玻璃貼合緊密;有骨雨刷壓力分布不均,整條雨刮與玻璃貼合不統(tǒng)一,磨損程度不一致。 工作條件上,無骨雨刷需要壓力較大的雨刮臂和大功率雨刮電機, 閱讀全文>>
汽車啟停功能無法使用的情況不少見,原因也挺多。 比如可能不小心誤按了車輛上的自動啟停按鈕,讓系統(tǒng)關了。 手動擋車啟用條件復雜,停車得做到“掛空擋,拉手剎,松離合”這三個動作才行。 像新帕薩特這種車,得系好安全帶,關閉左二前門。 要是發(fā)動機沒 閱讀全文>>
馬自達啟停功能失效咋恢復?別慌,這就告訴你辦法。 正常開汽車大概二十分鐘,接著找個空曠地,車速保持 4 公里以上,把方向盤往左打到底,再往右打到底,多重復幾次。做完這些,再正常開 10 分鐘,瞅瞅啟停功能好沒好。要是沒成功,那就重新來一遍或 閱讀全文>>
能將有股雨刷換成無骨雨刷。答案是能。 有骨雨刷與無骨雨刷裝載結構相同,區(qū)別在雨刷本身。有骨雨刷通過骨架支撐點壓雨刮片在玻璃上,壓力均勻;無骨雨刷由雨刷條、鋼板、護套和塑料部件組成,靠整根導桿分散壓力,各部分受力均勻,能減少水痕和劃痕,擦拭 閱讀全文>>
起亞 K3 的變速箱油尺位于變速箱頂部。 操作前需先開啟發(fā)動機艙蓋,移除空氣濾芯上方的外殼以便清晰看到。 自動變速箱的加油口也在頂部,手動變速箱的加油口在側面。 自動變速箱若虧油會出現(xiàn)油壓異常報警,手動變速箱缺油則換擋困難、行駛噪音增大、油 閱讀全文>>
起亞 K3 的蓄電池型號通常為 CMF65L-BCI,額定電壓 12V,額定容量 60Ah。 不過不同車型年份可能會有所差異,車主可以查看電池上的標注來確認準確型號。 如果蓄電池短時間內(nèi)快速放電,比如在不使用車輛狀態(tài)打開大燈或室內(nèi)燈,應慢速 閱讀全文>>
有骨雨刷和無骨雨刷有不少不同。 原理上,無骨雨刷直接將力作用在鋼片上分散受力,能拿掉骨架保持膠條均勻受力;有骨雨刷通過骨架若干支撐點壓雨刮片,使各支撐點壓力平均。 受力方式上,有骨雨刷由骨架支撐,久用可能致雨刮與玻璃貼合不統(tǒng)一、磨損不均、產(chǎn) 閱讀全文>>
汽車碳罐電磁閥的功能主要有以下這些。 它能減少燃油蒸發(fā)和排放造成的氣體污染。當發(fā)動機關閉時,車輛活性炭罐吸收燃油箱排出的機油蒸氣,碳罐電磁閥關閉,將蒸氣鎖在罐內(nèi)的活性炭微孔中,防止其排放到大氣中。 當發(fā)動機啟動,碳罐電磁閥打開,吸附在碳 閱讀全文>>
大眾 CC 雨刷器不噴水,可能是以下原因及解決辦法。 先檢查雨刮水壺有沒有水,如果沒水,及時添加。 再測量清洗泵保險絲,看是否正常。 檢測雨刮器組合開關有無損壞,確保其完好。 還要檢測清洗泵是否有故障,有問題就及時維修或更換。 噴水管堵塞也 閱讀全文>>
汽車高壓燃油泵的功能主要有以下這些。 一是增加燃油壓力,通過高壓噴射讓燃油達到霧化效果,從而提升燃油燃燒效率,增強發(fā)動機性能和動力輸出。 二是作為千斤頂、鐓粗機等液壓裝置的動力源。 三是作為高壓油路和低壓油路的接口,控制燃油輸出,在共軌管內(nèi) 閱讀全文>>
汽車泄壓閥的功能主要是控制和調(diào)節(jié)汽車系統(tǒng)內(nèi)部的壓力,確保車輛在各種工況下穩(wěn)定運行。 在廢氣壓力過高時,借助空氣壓力差打開泄壓閥,讓廢氣排出,從而保護渦輪。 比如在渦輪增壓發(fā)動機中,分為排氣泄壓閥和進氣泄壓閥,且各自有外泄式和內(nèi)泄式兩種。 閱讀全文>>
汽車雨刷器不再噴水了,原因可能有以下這些。 一是雨刮噴水嘴堵塞,長時間使用后內(nèi)部易堆積水垢或沾染灰塵等雜質(zhì),用大頭針通一下噴孔能解決,但別改變噴水角度。 二是控制噴水電機工作的保險絲和繼電器熔斷,按下開關車內(nèi)聽不到電機工作聲音,用試燈或 閱讀全文>>
刷汽車 ECU 不一定會對車造成損害。 汽車發(fā)動機運轉由 ECU 控制,它決定著進氣量、噴油量、點火時間等,這些數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)庫方式記錄在 ECU 中,也就是“M.A.P.”。刷 ECU 就是修改這個數(shù)據(jù)庫,在引擎可承受范圍內(nèi)改變控制發(fā)動機的數(shù) 閱讀全文>>
柴油電噴刷馬力會帶來一些后果。 首先,刷馬力后,汽車的尾氣排放量會提高。因為馬力增大,燃燒的燃料增多,排放的污染物也就隨之增加。 其次,油耗也會上升,動力增強意味著消耗更多的燃油。 刷馬力本質(zhì)是刷 ECU 中的控制程序。原廠程序能兼顧動力、 閱讀全文>>
節(jié)氣門位置傳感器的功能主要有以下這些。 它能檢測發(fā)動機當前的工作狀態(tài),比如怠速、加速、減速以及負荷等情況。在車輛怠速時,傳感器通過怠速觸點閉合向計算機發(fā)送信號。非怠速時,會輸出和節(jié)氣門轉角相對應的電壓信號,計算機據(jù)此能判斷發(fā)動機的負荷狀態(tài) 閱讀全文>>
自動防眩目后視鏡是一種特別實用的車輛內(nèi)部后視鏡功能。 它由特殊鏡子、兩個光電二極管和電子控制器共同構成。工作原理是靠前后設置的光電二極管來接收汽車前后的光線。 當后方車輛前照燈的光照射到車內(nèi)后視鏡時,電子控制器就會發(fā)揮作用,讓后視鏡鏡面 閱讀全文>>
如果想知道雨刷器電機是否損壞,可以從以下方面判斷。 先把汽車點火開關打開處于通電狀態(tài),然后打開前機蓋啟動雨刮,如果能聽到電機轉動聲音,且聲音比較明顯,通常電機正常;要是聽不到聲音,還伴隨一絲燒焦味,大概率電機損壞了,要盡快去汽修店檢查維修。 閱讀全文>>
刷 ECU 一階段能提升多少馬力?這得分情況來看。 對于渦輪增壓發(fā)動機,大部分車刷完一階程序后能提高 30 到 50 馬力。為啥能提升這么多呢?因為渦輪增壓技術能在不增加排量的基礎上增加進氣量。發(fā)動機靠燃油和空氣混合物作燃料,進氣多了再增加 閱讀全文>>