氧傳感器沒有固定的更換周期，正常情況下每 10 萬公里更換一次。 如果氧傳感器在使用過程中損壞或失效，請(qǐng)立即更換。車輛經(jīng)常在城市行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化大，氧傳感器使用壽命可能縮短，所以建議定期檢查其工作狀態(tài)。 判斷氧傳感器質(zhì)量可以從這幾個(gè)方面 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

轉(zhuǎn)向角傳感器主要安裝在以下幾個(gè)位置： 一是在轉(zhuǎn)向管柱最下面； 二是在方向盤下方的方向柱內(nèi)，一般通過 CAN 總線和 PCM 相連； 三是在轉(zhuǎn)向鎖開關(guān)和轉(zhuǎn)向盤之間的轉(zhuǎn)向柱上。 其結(jié)構(gòu)通常由光電耦合元件和開孔槽板等組成，光電耦合元件包含發(fā)光二極 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測(cè)量汽車排氣管道中的氧電勢(shì)，由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對(duì)應(yīng)的氧濃度，達(dá)到監(jiān)測(cè)和控制燃燒空燃比，以保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)。 工作時(shí)，在高溫廢氣沖刷下，氧氣發(fā)生電離，由于鋯管內(nèi)側(cè)氧離子濃度高，外側(cè)氧離子濃度低，在氧濃差 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)中有眾多傳感器，它們的位置各不相同。 曲軸位置傳感器在飛輪附近，能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和提供曲軸角度。 氧傳感器位于排氣支管，用于控制排放和調(diào)節(jié)噴油量。 節(jié)氣門位置傳感器裝在節(jié)氣門體上，為ECU提供噴油量和點(diǎn)火提前角的控制依據(jù)。 輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

轉(zhuǎn)矩傳感器的作用可不小！ 它能測(cè)量各種發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、液壓泵、齒輪箱、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械及傳動(dòng)機(jī)械在 0 - 20000 轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速功率。 還能測(cè)定方向盤與轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的轉(zhuǎn)矩，然后把轉(zhuǎn)矩大小轉(zhuǎn)變成電壓值 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

賽歐機(jī)油傳感器的位置比較多樣。 在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，發(fā)動(dòng)機(jī)后方有個(gè)小孔，這是傳感器的線路出口。 在發(fā)動(dòng)機(jī)正面頂部，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)油濾器旁邊或者下方。 還有位于發(fā)動(dòng)機(jī)正面中央位置的右側(cè)，緊靠著機(jī)油濾清器。 另外，在機(jī)濾周圍也能找到。 對(duì)于查找雪佛蘭賽 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

明銳傳感器壞了影響可不小。 車速傳感器壞了，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)，車輛起步或減速停車會(huì)瞬間停頓甚至熄火，加速性能下降，儀表車速顯示不準(zhǔn)，還會(huì)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。 節(jié)氣門位置傳感器失調(diào)，點(diǎn)火提前角和混合氣空燃比就不對(duì)。調(diào)太低，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)提供廢氣不 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

氧傳感器一般多久更換一次呢？ 正常情況下，建議行駛 10 萬公里以上進(jìn)行更換。不過，這并非固定周期，如果氧傳感器在使用中損壞或失效，那就得立即更換。 氧傳感器分前氧和后氧，更換時(shí)都要留意。那怎么判斷氧傳感器是否需要更換呢？ 可以通過觀 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

多久更換一次氧傳感器？ 一般來說，汽車氧傳感器沒有固定的更換周期，但正常情況下每 10 萬公里需要更換一次。氧傳感器分進(jìn)口和國產(chǎn)，車主可按自身情況選。 它是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器，能控制汽車尾氣排放、減少環(huán)境污染、提高燃油燃燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

氧傳感器是汽車中非常重要的部件。 目前汽車上采用的氧傳感器主要有氧化鈦式和氧化鋯式兩種，氧化鋯式又分加熱型和非加熱型。氧傳感器有一線制、二線制、三線制、四線制這 4 種類型。 大部分汽車使用帶加熱器的氧傳感器，能在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后迅速加熱至工作 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

多久更換一次氧傳感器？ 正常情況下，汽車每行駛 10 萬公里就需要更換一次氧傳感器。氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器，對(duì)控制汽車尾氣排放、減少環(huán)境污染、提高燃油燃燒質(zhì)量非常重要。 不過，氧傳感器并沒有固定不變的更換周期，如 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

邁騰里調(diào)整里程表可以這樣操作。 首先，啟動(dòng)車輛，按下一鍵啟動(dòng)按鈕讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，儀表盤顯示 trip 里程，接著關(guān)閉定速巡航。 然后，如果是調(diào)小記里程，打開鑰匙直接按住 0.0 就行。若想調(diào)整總里程，自己調(diào)是不可以的，需要到 4s 店用電腦連 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

轉(zhuǎn)矩傳感器作用很大。 它能測(cè)定方向盤與轉(zhuǎn)向器輸出軸間傳遞的轉(zhuǎn)矩，并把轉(zhuǎn)矩大小轉(zhuǎn)化為電壓值信號(hào)給 ECU。這對(duì)控制轉(zhuǎn)向助力大小非常關(guān)鍵，能保證車輛操縱安全，尤其在高速行駛時(shí)。 轉(zhuǎn)矩傳感器原理類似電位計(jì)，兩個(gè)輸入端接 ECU 的 VCC 和 G 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

底盤傳感器安裝的位置有多種。 ABS 轉(zhuǎn)速傳感器通常在車輪制動(dòng)盤附近； 轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)傳感器在轉(zhuǎn)向柱上； 橫擺角速度和側(cè)向加速度傳感器一般在駕駛員座椅下方； 高度傳感器在底盤高度可控懸架系統(tǒng)上； 制動(dòng)片磨損傳感器在盤式制動(dòng)片上； 制動(dòng)踏板位置傳感 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

胎壓傳感器通常安裝在輪胎內(nèi)部或氣門嘴位置。它分為內(nèi)置式和外置式兩種。 內(nèi)置式直接安裝在輪胎內(nèi)部，這種方式穩(wěn)定性好，監(jiān)測(cè)的溫度數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，但安裝復(fù)雜，打氣時(shí)需拆卸傳感器。 外置式安裝在氣門嘴外部，價(jià)格便宜且安裝方便，不過溫度監(jiān)測(cè)可能比內(nèi)置式差 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

氧傳感器故障的診斷方法有多種。 首先可以觀察氧傳感器外觀顏色，先從排氣管拆下氧傳感器，檢查外殼通風(fēng)孔有無堵塞，陶瓷芯有無破損。再看頂尖顏色，淡灰色正常，白色由硅污染造成，棕色由鉛污染造成，嚴(yán)重時(shí)均需更換新的，黑色由積炭造成，清除發(fā)動(dòng)機(jī)積炭后 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

副氧傳感器，也叫后氧傳感器，作用不少。 它能檢測(cè)排氣中的氧氣濃度，然后給電子控制單元（ECU）發(fā)反饋信號(hào)。ECU 根據(jù)這信號(hào)去調(diào)噴油器的噴油量，讓混合氣空燃比靠近理論值，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，降低排放還能提性能。 要是前氧傳感器壞了，副氧傳感 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

油箱傳感器壞了，別著急，咱們有辦法解決。 首先，得拆開油箱，用專業(yè)儀器查看傳感器的靈敏度。要是發(fā)現(xiàn)傳感器有損壞，就拿鈍刀細(xì)刮周圍堵塞物，把油箱口和螺紋清理干凈。 接下來，拆開傳感器，取出螺釘和接地線，把新的備件傳感器換上。然后把新傳感器裝回 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車速傳感器主要有以下幾種類型： 磁電式車速傳感器：這是一種模擬交流信號(hào)發(fā)生器，一般由帶有兩個(gè)接線柱的磁芯和線圈構(gòu)成。工作時(shí)基于電磁感應(yīng)原理，車輛行駛中，磁芯與線圈產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而在線圈里生成交流電壓信號(hào)。此信號(hào)會(huì)被送至車輛控制電腦，用于 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪速傳感器的作用非常重要。 它能測(cè)量汽車車輪轉(zhuǎn)速，為汽車的多個(gè)系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。比如汽車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、汽車電子穩(wěn)定程序、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)等，都依賴輪速傳感器提供的輪速信息來實(shí)現(xiàn)相應(yīng)功能。 輪速傳感器能自動(dòng)調(diào)節(jié)剎車泵壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-25