起亞K3空調(diào)濾怎么換 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個問題了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 起亞K3空調(diào)濾怎么換 這個問題的相關(guān)文章，通過"起亞K3空調(diào)濾怎么換"精選的文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
起亞 K3 空調(diào)一會制冷一會不制冷 這種情況可能由以下原因?qū)е录跋鄳?yīng)的解決辦法： 1. 冷媒量問題：冷媒添加過多，車輛高速行駛時制冷系統(tǒng)壓力過高，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)，空調(diào)制冷停止；低速時壓力降低，壓縮機(jī)工作，制冷恢復(fù)。解決辦法是適量放出部分冷媒 閱讀全文>>
起亞 K3 空調(diào)一會制冷一會不制冷，可能是以下原因及解決辦法： - 冷媒量過多：車輛高速行駛時，制冷系統(tǒng)壓力過高，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)，空調(diào)制冷停止；低速時，壓力降低，壓縮機(jī)工作，制冷恢復(fù)。應(yīng)放掉部分冷媒。 - 管道泄漏：空調(diào)系統(tǒng)管道泄漏，導(dǎo)致制 閱讀全文>>
起亞 K3 空調(diào)風(fēng)向調(diào)節(jié)異響，可能有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法： 一是空調(diào)系統(tǒng)中有空氣，這會造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不良，進(jìn)而引起異響。解決辦法是增強(qiáng)制冷系統(tǒng)密封性，維修時抽真空要徹底。 二是制冷劑過多。維修時過量加注制冷劑，會 閱讀全文>>
起亞k3空調(diào)濾芯箭頭朝上還是朝下安裝,起亞k3 空調(diào)濾芯箭頭是向上還是向下起亞 K3 的空調(diào)濾芯箭頭通常朝下。多數(shù)濾芯的箭頭均朝下，具體需視濾芯的材質(zhì)而定。倘若為活性炭濾芯，箭頭朝下或者朝上都行，原因在于活性炭濾芯不存在正反面的差別�？照{(diào)濾 閱讀全文>>
2019新款起亞k3空調(diào)暖風(fēng)怎么開?2019新款起亞k3空調(diào)暖風(fēng)開啟的方法：一般汽車左邊的藍(lán)色按鈕代表冷風(fēng)，紅色按鈕代表暖氣，中間的按鈕代表冷暖適中。想要開冷風(fēng)，將左邊按鈕調(diào)到藍(lán)色的位置；想要開暖風(fēng)，將按鈕調(diào)到紅色的位置，然后按下AC開關(guān)。 閱讀全文>>
空調(diào)一會制冷一會不制冷的主要原因：冷媒加過多：汽車高速行駛時轉(zhuǎn)速快制冷系統(tǒng)的壓力高壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)這時候空調(diào)制冷停止。而到了汽車低速行駛時轉(zhuǎn)速慢制冷系統(tǒng)的壓力低壓力開關(guān)閉合壓縮機(jī)工作制冷恢復(fù)。所以制冷時有時無。制冷劑的泄漏或滲漏，造成蒸發(fā)壓力過 閱讀全文>>
前擋風(fēng)玻璃除霧 按下按鈕之后指示燈點(diǎn)亮，壓縮機(jī)工作制冷，并且風(fēng)量會自動開到最大擋位，冷風(fēng)會吹向擋風(fēng)玻璃用以除霧。款起亞K3中央空調(diào)按鈕前擋風(fēng)玻璃除霧按下按鈕后，指示燈亮，壓縮機(jī)工作制冷，風(fēng)量會自動轉(zhuǎn)到最大檔，冷風(fēng)吹到擋風(fēng)玻璃除霧。 閱讀全文>>
一這個空調(diào)怎么開 按下空調(diào)上的開關(guān)調(diào)節(jié)加熱或冷卻。冬季將溫度設(shè)置為21/22 度，夏季設(shè)置為26/25 度。二昂克賽拉熱空調(diào)怎么開圖解 昂克賽拉自動空調(diào)使用圖解 1以2017款昂克賽拉2017款兩廂5L手動舒適款為例： 昂 閱讀全文>>
起亞k3自動空調(diào)不冷的原因：1、空調(diào)壓縮機(jī)缺少冷媒。2、空調(diào)系統(tǒng)檔位沒有打開。3、自動空調(diào)的ac開關(guān)沒有開啟。 閱讀全文>>
1、打開副駕駛座前面的儲物箱，擰開左右兩面的旋轉(zhuǎn)按鈕，儲物箱會垂下來。2、右邊有一個卡槽稍微用力往外撥一下就可以了。3、現(xiàn)在就能看見空調(diào)濾芯的所在位置，打開的時候左右兩邊用力捏一下就可以把擋板打開了。4、把濾芯放平推進(jìn)去就可以了，注意白色的一面是朝上的依次按照相反的步驟裝回去就可以了。 閱讀全文>>
東風(fēng)起亞k3空調(diào)濾芯的適用型號為MAHLE/馬勒LAK864、Bosch/博世1987432170等等。汽車空調(diào)濾清器是一種專門用于汽車室?guī)麅?nèi)空氣凈化的過濾器，濾清器能高效過濾吸附顆粒雜質(zhì)達(dá)到濾油、凈化空氣性能。 閱讀全文>>
起亞k3空調(diào)不制冷的原因如下：1.空調(diào)開關(guān)沒有打開。知道空調(diào)開關(guān)是A/C，有些新車主會很容易犯這樣的錯誤。2.出風(fēng)口關(guān)閉或風(fēng)向不對。首先要確保出風(fēng)口是開著的，沒有異物堵塞出風(fēng)口。再者，你要對出風(fēng)口的風(fēng)向調(diào)節(jié)有所了解。3.在 閱讀全文>>
1、空調(diào)系統(tǒng)中有空氣空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進(jìn)入，將會造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不良同樣也導(dǎo)致制冷不足，此類故障主要是由于制冷系統(tǒng)密封性變差，或在維修中抽真空不徹底而造成的。2、制冷劑過多造成制冷不足。 閱讀全文>>
1、拆下加熱器進(jìn)出管蓋板和主駕駛室的下送風(fēng)口。2、拆下加熱芯進(jìn)出管固定夾上的兩個螺栓，取出固定夾。3、拆下冷卻器接線，斷開接頭。4、拆下風(fēng)扇電阻。拆下2個螺釘和鼓風(fēng)機(jī)電阻，5、拆下有風(fēng)扇電阻的鼓風(fēng)機(jī)總成。拆下3個螺釘和有電機(jī)的鼓風(fēng)機(jī)總成。6、拆下蒸發(fā)器溫度傳感器。 閱讀全文>>
空調(diào)低壓高壓低應(yīng)該是壓縮機(jī)的問題。質(zhì)量不好的壓縮機(jī)，就算是新的也會有這樣的情況的，如果確定壓縮機(jī)是正常的，摸一下從壓縮機(jī)出來的高壓管，看看燙不燙，如果很燙，說明冷凝器堵了，散熱不好，如果不是很燙，那還是壓縮機(jī)的原因。 閱讀全文>>
起亞k3空調(diào)電磁閥的作用是采集系統(tǒng)壓力，控制冷凝風(fēng)扇的擋位，控制系統(tǒng)壓力在一定范圍內(nèi)，還有就是保護(hù)系統(tǒng)，防止壓力過高或過低，壓力過高會損壞系統(tǒng)或出現(xiàn)安全隱患，壓力過低會不啟動空調(diào)系統(tǒng)（系統(tǒng)制冷劑有泄露）。 閱讀全文>>
起亞k3空調(diào)壓縮機(jī)不工作可能是空調(diào)沒有氟，或是壓縮機(jī)的保險絲壞了等原因造成的。K3為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下引入的第三款K系列車型，將搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.5L發(fā)動機(jī)配備全新的CVT無級變速箱。而1.4T發(fā)動機(jī)匹配7速雙離合變速箱。 閱讀全文>>
空調(diào)濾芯在副駕駛座前面的雜物箱后面，必須取下整個雜物箱才能更換，當(dāng)然設(shè)計時已經(jīng)考慮到這個問題，因此拆卸雜物箱不需要任何工具，只需打開雜物箱，在兩側(cè)的限位桿上方拉開彈性卡扣就可以分離雜物箱取下來，就可以看到濾芯盒，同樣摳開蓋子的彈性卡扣即可拉出濾芯更換。 閱讀全文>>
1、空調(diào)系統(tǒng)中有空氣空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進(jìn)入，將會造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。此類故障主要是由于制冷系統(tǒng)密封性變差，或在維修中抽真空不徹底而造成的。2、制冷劑過多造成制冷不足。 閱讀全文>>
起亞K2空調(diào)溫度傳感器有三個，外機(jī)管溫度傳感器，位于外機(jī)冷凝器的高壓蒸汽端，壓縮機(jī)至冷凝器之間。室溫傳感器，位于內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器的右上方，與電腦板相鄰，在室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器上，內(nèi)機(jī)的面板、拿出過濾網(wǎng)、看見一個黑色的小頭附著在內(nèi)機(jī)的蒸發(fā)器上面。外界環(huán)境溫度傳感器，位于外機(jī)冷凝器外側(cè)，是空調(diào)制熱自動除霜探頭。 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號