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塑料件之間有摩擦,這種異響與氣溫變化會有一定關系,氣溫下降后,特別是北方冬天,塑料件會變硬,摩擦后就會出現(xiàn)異響。方向機防塵套漏油,換防塵套或者重新打黃油即可解決。 閱讀全文>>
1、轉向管柱不潤滑,摩擦力大。2、轉向助力油少了。3、萬向節(jié)有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。轉向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音如果打了轉向開關后打方向盤才會有這個聲音,那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發(fā)出的聲音,這個聲音是正常的。 閱讀全文>>
1.可能是方向柱的螺絲太緊,松一下就可以。也有可能是轉向機受損嚴重,更換轉向機。2.缺失助力油,看看是不是助力油有泄漏,泄露的話一般會有黑色油帶,及時維修和添加。 閱讀全文>>
起亞K3方向盤打方向異響可能是泄壓閥發(fā)出的,也有可能是方向柱防塵套缺少潤滑產生干摩擦的聲音,只要在防塵套內涂些黃油這個聲音就會消失。搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率150kW(204PS),峰值扭矩為265N·m,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。 閱讀全文>>
1、轉向管柱不潤滑,摩擦力大;2、轉向助力油缺失;3、萬向節(jié)有問題;4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬;5、平面軸承損壞;6、方向盤內部線束沒有固定或氣囊游絲故障問題。 閱讀全文>>
首先,找一個平直的空曠路面,直行車輛讓車輛姿態(tài)擺正,按照反饋此時方向盤應該是偏左的;接著,拆卸方向盤面罩,拆卸方向盤螺母并取下方向盤,將方向盤放正對準花鍵安裝,保證方向盤是對正的;最后,擰緊方向盤螺母(扭力約70Nm),裝好方向盤面罩。 閱讀全文>>
1、轉向管柱不潤滑,摩擦力大;2、轉向助力油缺失;3、萬向節(jié)有問題;4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬;5、平面軸承損壞;6、方向盤內部線束沒有固定或氣囊游絲故障問題。 閱讀全文>>
1、方向盤內部線束沒有固定。2、液壓助力油過臟或者有缺油的情況,又或者助力油管漏油、方向機漏油等。需及早更換和維修。3、轉向橫拉桿球頭老化,松曠。4、轉向柱與其他東西有摩擦,比如腳墊等,形狀不合格的腳墊極易與轉向柱發(fā)生摩擦。5、減震平面軸承、頂膠存在故障,需要更換相關零件。 閱讀全文>>
車胎螺絲一般情況下向逆時針方向是松,把左手按在對著輪胎中心的方向,右手握住扳手往上抬起來,螺絲就松了。即逆時針方向為擰松;順時針方向為擰緊。如果車主不會分辨逆時針和順時針,可以理解為往左擰是松,往右擰是緊。 閱讀全文>>
1、用電腦插入OBD接口查看一下是哪個安全氣囊的電阻過高,隨后檢查一下對應氣囊的線束插頭有沒有插好;2、隨后檢查一下游絲是否通電正常,如果游絲無法通電的話就需要進行更換了,通常更換之后氣囊問題就會消失;3、如果實在不知道是什么原因導致氣囊電阻過高,那么可以選擇加一個電阻或對氣囊進行整體更換。 閱讀全文>>
起亞k3換了方向機有異響,可能是:1、轉向管柱不潤滑,摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。 閱讀全文>>
起亞k3方向重可以改。起亞k3方向重的原因可能是油杯內部太臟,濾網(wǎng)被堵或油杯油面低,動力轉向系統(tǒng)中有大量空氣,轉向系統(tǒng)內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。 閱讀全文>>
打開方向機油蓋。放油。將車輛頂起,拆掉方向機油管放油。上車左右打方向盤。注意車輛未啟動。待油排凈,裝好方向機油管。倒新油。將方向機油加注至標準刻度。上車啟動,左右轉動方向盤。檢查油量是否有變化,蓋好蓋子。 閱讀全文>>
車輪胎螺絲松緊方向以順逆時針來判斷,逆時針方向為擰松,順時針方向為擰緊,而大貨車的輪胎螺絲左右側方向不一樣的,左邊的是倒牙、右側是順牙,按車子前進滾動方向擰是上緊、往倒車方向擰是松開。 閱讀全文>>
起亞k3方向機可以修,起亞k3方向盤異響的原因是,1、轉向管柱不潤滑,摩擦力大;2、轉向助力油缺失;3、萬向節(jié)有問題;4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬;5、平面軸承損壞;6、方向盤內部線束沒有固定或氣囊游絲故障問題。 閱讀全文>>
1、轉向管柱不潤滑,摩擦力大;2、轉向助力油缺失;3、萬向節(jié)有問題;4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬;5、平面軸承損壞;6、方向盤內部線束沒有固定或氣囊游絲故障問題。 閱讀全文>>
1、方向盤內部線束沒有固定,及時固定。2、液壓助力油過臟或者有缺油的情況,又或者助力油管漏油、方向機漏油等。需及早更換和維修。3、轉向橫拉桿球頭老化,松曠。4、轉向柱與其他東西有摩擦,比如腳墊等,形狀不合格的腳墊極易與轉向柱發(fā)生摩擦。5、減震平面軸承、頂膠存在故障,需要更換相關零件。 閱讀全文>>
起亞k3機油尺在機油箱上,拔出機油標尺,要確保標尺是干凈無雜質的,需要使用軟布將上面的需要使用擦干凈,將擦拭干凈的機油標尺重新插回,即可測量當前液位。 閱讀全文>>
1、方向盤內部線束沒有固定。2、液壓助力油過臟或者有缺油的情況,又或者助力油管漏油、方向機漏油等。需及早更換和維修。3、轉向橫拉桿球頭老化,松曠。4、轉向柱與其他東西有摩擦,比如腳墊等,形狀不合格的腳墊極易與轉向柱發(fā)生摩擦。5、減震平面軸承、頂膠存在故障,需要更換相關零件。 閱讀全文>>
起亞k3方向機是電子助力的,電子液壓轉向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉向助力系統(tǒng)的缺點,它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動機皮帶直接驅動,而是采用一個電動泵,它所有的工作狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車輛的行駛速度、轉向角度等信號計算出的最理想狀態(tài)。 閱讀全文>>