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紅旗 H5 變速箱異常是個讓人困擾的情況,解決辦法如下。 先查看變速箱的油位,若油位過低,添加適量變速器油。 油位正常但仍異常,可能是電子控制系統(tǒng)有問題,得去專業(yè)汽車維修店檢查修復。 車速傳感器出毛病,用專業(yè)診斷儀器檢測,壞了就換。 閱讀全文>>
要拆紅旗 H5 雙電機變速器,得這么來。 先做好拆卸前準備,一定要查對變速器型號,跟配件供應商搞清楚該型號變速器配件供應的情況,確保易損件和必換件都能有,不然可別隨便拆。 然后拆后蓋及相關部件,用 13mm 套筒擰下變速箱后蓋螺栓,拿下后蓋 閱讀全文>>
邁騰發(fā)動機進水再打火會帶來嚴重后果。 保險公司大概率不理賠,因為這違反了理賠原則。 發(fā)動機不一定直接報廢,但很可能嚴重損壞,比如氣缸進水后活塞可能卡死在氣缸中,連桿會因巨大壓力彎曲或折斷,甚至可能刺穿缸體。 即使微量水分進入,也會和機油混合 閱讀全文>>
君越發(fā)動機黃燈亮的原因有多種。 汽油品質差不達標,會造成油氣混合氣燃燒不充分。 氧傳感器損壞或插頭松動,會使混合氣過稀或過濃。 空氣流量傳感器線路故障,導致 ECU 獲取不到正確進氣量信號,燃油量控制失常,發(fā)動機無法正常工作。 火花 閱讀全文>>
探岳低速變速箱會異響,原因主要有這些。 雙離合變速箱特性所致,急加速或減速特定情況會有金屬撞擊聲,持續(xù)頻繁可能是內部零件磨損或損壞。 變速箱油有問題,臟污或者不足影響潤滑和傳動,導致異響。 離合器故障會引發(fā),往往需更換。 加工精度方 閱讀全文>>
變速器的三軸有不少影響因素。 要留意軸上齒輪的磨損狀況,齒面要是有嚴重磨損、點蝕、剝落,會影響傳動平穩(wěn)和準確,得換軸。 測量軸的彎曲度也重要,超過規(guī)定值就運轉不穩(wěn),有異常噪音和振動,得換。 軸與軸承、內座圈的間隙得關注,用百分表檢測,超過標 閱讀全文>>
變速器位置更換成本受多種因素影響。 先說變速器類型,CVT 變速器后期使用成本高,自主品牌入門級車更換要八九千,合資車如軒逸全新總成約兩萬元,舊機器置換翻修約一萬元。本田思域或豐田卡羅拉則需四萬元左右。干式雙離合變速器更換成本一般 4000 閱讀全文>>
林肯冒險家發(fā)動機號拓印其實不難。 首先要找到發(fā)動機號的位置,一般在發(fā)動機正面、發(fā)動機蓋下方、發(fā)動機艙蓋后面的標簽上,副駕駛腳墊下有時也能找到。不同車型可能有差異,查看汽車用戶手冊或品牌官方網站能確認。 拓印前得把發(fā)動機號周圍清理干凈,用清洗 閱讀全文>>
發(fā)動機在很多情況下是不需要預熱的。 環(huán)境溫度在-10℃以上,車輛啟動后怠速一分鐘左右就能上路,別猛踩油門。 電噴系統(tǒng)的車冷啟動基本不用預熱,幾十秒就能走。像德系車奧迪 Q7,說明書說啟動后可直接開動,剛啟動別高速行駛,等水溫上升再正常操 閱讀全文>>
新寶來發(fā)動機常見故障有很多。 比如傳感器問題,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等,它們受損、接觸不良或信號中斷,汽車的 ECU 就不能準確獲得發(fā)動機數據。 還有油壓不穩(wěn)定、零件老化的情況。 發(fā)動機異響也常見,像發(fā)動機敲缸,會發(fā) 閱讀全文>>
發(fā)動機轉速過高的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動機油的問題,比如油品質差,這會影響發(fā)動機的正常運轉。 然后是節(jié)氣門方面,開度大就會讓進氣量增加,導致轉速變高。 噴油嘴也很關鍵,滴漏或堵塞會造成供油異常,影響轉速。 還有空調離合器,打 閱讀全文>>
超級變速器有著不少獨特的設計。 比如三菱的 Super Shift 變速器,它是八速手動的,布局為 4x2,最初是第一代三菱 Mirage 的四速變速器,后來有了獨特的兩速高低選擇器,還能在倒車時用選擇器,有兩個倒車檔。 三菱的 Super 閱讀全文>>
優(yōu)質發(fā)動機支架的品牌有不少。 像 Hangzhou EKKO Auto Parts,其產品和服務出色,經營數據指標優(yōu)秀。 Fibet Rubber Bonding、Nissin Kogyo、Boge Rubber and Plastics、 閱讀全文>>
要判斷發(fā)動機油封是否損壞,辦法不少。 先看有沒有燒機油的情況,如果機油消耗異常增多,那可能油封有問題。 再檢查發(fā)動機艙,要是有油污,也得警惕。 啟動發(fā)動機聽聽,有異常聲音也許意味著油封損壞。 還能測測缸壓,這能幫助判斷。 另外看排氣口,有無 閱讀全文>>
汽車變速箱在以下這些情況時需要進行維修。 比如變速箱漏油,可能因為內部溫度高、裝配工藝不行或者油封質量差。出現這種情況要及時更換密封件或修復箱體接合面。 還有掛擋后發(fā)動機熄火,像怠速運轉時換擋或行駛中停車時熄火。 另外,變速箱鎖擋也得 閱讀全文>>
發(fā)動機制動對發(fā)動機沒有損害。 發(fā)動機制動是抬起油門踏板但不踏下離合器,依靠發(fā)動機壓縮行程產生的阻力等對驅動輪形成制動。它是節(jié)能低效的制動方式,比如根據公式 P=FV,短時間內發(fā)動機轉速不變,輸出功率恒定,牽引力越大速度越慢。長距離下坡路段用 閱讀全文>>
自動變速箱閥體作用重大。 它能在換擋時控制油路,實現換擋執(zhí)行機構的切換,讓車輛根據行駛速度和交通狀況自動選合適擋位。 具體來說,自動變速箱閥體根據發(fā)動機負荷和車速等自動變換傳動比。車速達某一檔位時,液壓油推動閥體換到對應擋位,以此提高汽 閱讀全文>>
大眾變速箱問題維修成本因多種因素而異。 常見的機電控制單元故障,自費維修一般要 1.9 萬 -2 萬元。離合器故障維修大概 1500 至 2000 元。13 年大眾 CC 修變速箱電控單元需 2500 至 3500 元。機電單元故障維修 5 閱讀全文>>
手動變速器故障自行診斷其實不難。 像跳檔,就是汽車在加速、減速、爬坡或劇烈振動時,變速桿自動跳回空擋。自己診斷可以走熱全車后逐擋路試,看變速桿是不是自動跳回空擋,也能拆下變速器蓋觀察跳擋齒輪的嚙合情況。 亂檔呢,在離合器正常時,變速器同 閱讀全文>>
要判斷變速器是否出現故障,可以從以下方面入手。 進檔遲鈍、熄火:在平路怠速狀態(tài)下將檔位掛入前進擋,超過 2 秒車子沒反應、無力甚至熄火,就得檢修。 掛擋后沒動力:要么車子無論前進還是倒擋都不動,要么冷車啟動能行駛但無力,不久無法行駛。要先查 閱讀全文>>