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汽車油灑在車漆上一般不會出問題。只要能及時擦拭干凈,就沒啥影響,不必?fù)?dān)憂。 要是原車漆沒噴過,汽油潑上去會自行蒸發(fā),漆面也不會被腐蝕。 不過,為了更好地保護(hù)車漆,有些方面還是得多留意。 首先,要盡量減少太陽暴曬。因為太陽長時間暴曬對車漆損害 閱讀全文>>
鏟車有油有電卻打不著火,這可能由多種原因造成。 首先,要檢查啟動機是否正常工作,可用萬用表檢測是否有電流通過,若沒有,可能是啟動機故障或者線路接觸不良。這時要查看線路連接是否緊固,有無松動或腐蝕現(xiàn)象,線路正常但啟動機仍無法工作就得更換啟動機 閱讀全文>>
自由光變速箱故障的原因有不少。 首先是閥體故障,因為閥體里有電子原件,長期泡在高溫的變速箱油中,容易出現(xiàn)電磁閥電路的問題,像線排故障,這種情況就得更換。 其次,高溫離合器片容易損壞,自由光有 4 組離合器片,其中 2 組是高溫的,高溫后用手 閱讀全文>>
幾年后,打蠟與不打蠟的車區(qū)別很大。 打蠟的車,車漆亮度更高,有光澤,看起來跟新的似的。這是因為車蠟在車漆表面形成了保護(hù)膜,能讓車漆一直保持光亮。而且這層膜能防酸雨,避免酸性物質(zhì)腐蝕車漆;能防高溫和紫外線,阻止它們傷害車漆,延緩車漆顏色老化, 閱讀全文>>
馬自達(dá) CX5 變速箱換油通常需要 7.6 升左右,不過具體數(shù)量可能因車型和生產(chǎn)年份略有不同,有的可能在 6 升左右。所以更換時最好參考車輛說明書獲取準(zhǔn)確信息。 變速箱油的更換周期也有所不同。手動擋一般建議三年或行駛 10 萬公里左右更換 閱讀全文>>
油轉(zhuǎn)氣突然轉(zhuǎn)不過來可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 減壓器的低壓出氣口電磁閥故障,因為這是天然氣經(jīng)三級減壓后通向低壓管道的最后一個關(guān)口,若該電磁閥在油轉(zhuǎn)氣時不能開啟就無法轉(zhuǎn)換。原因可能是電磁閥本身損壞,或電磁閥電路短路、斷路,甚至是電路中 閱讀全文>>
豐田 4AT 變速箱如果正確使用并且正確保養(yǎng),能使用 60 萬公里左右。 AT 變速箱也叫液力變矩器變速箱,通過液力變矩器與發(fā)動機連接,內(nèi)部有很多行星齒輪。AT 變速箱是常見的自動變速箱,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,但也是最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動變速箱。 那 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)變速箱濾芯需要更換。 變速箱在汽車運行中,內(nèi)部機械金屬部件摩擦?xí)a(chǎn)生雜質(zhì)和金屬碎屑,而濾芯能過濾這些,給各零部件提供潔凈的變速箱油,起到潤滑、清潔作用。 通常,每兩年或行駛 4 - 6 萬公里左右要更換變速箱油,換油時也應(yīng)考慮換濾 閱讀全文>>
13 年上牌的車屬于國幾標(biāo)準(zhǔn)呢? 13 年的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)通常是國三和國四。國家第三階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)簡稱國三,相當(dāng)于歐洲三號的排放標(biāo)準(zhǔn),尾氣污染物含量相當(dāng)于歐三的含量,新車還必須安裝一個 OBD 車載自診斷系統(tǒng)。 13 年 7 月 1 閱讀全文>>
變速箱系統(tǒng)故障的原因主要有以下這些。 電子控制系統(tǒng)出故障,比如變速箱中傳感器的連接線存在問題,這時候汽車維修站能用電腦檢測,依據(jù)故障碼查出具體故障。 自動變速器油缺少也是常見原因,缺油時故障燈會亮起,提醒駕駛員及時補充。 高溫對變速箱 閱讀全文>>
汽車加滿油后無法啟動的原因有不少。 一是油箱里有沉淀雜質(zhì),新油加入讓雜質(zhì)翻滾,卡住油泵芯,油泵無法工作。 二是新加入的油溫度低,而原本不太好的油泵受熱脹冷縮影響發(fā)卡。 三是燃油燃燒效果差,發(fā)動機就無法正常啟動。 四是點火系統(tǒng)有問題,像火花塞 閱讀全文>>
本田思域變速箱故障主要有以下幾種。 對于 CVT 變速箱,鋼帶打滑是常見問題。長時間高負(fù)荷使用或未按時保養(yǎng)更換變速箱油,都可能導(dǎo)致鋼帶摩擦力不足,出現(xiàn)打滑,影響動力傳遞。 還有壓力缸故障,壓力缸是控制鋼帶張力的關(guān)鍵部件,一旦出現(xiàn)問題,會 閱讀全文>>
變速箱油有雜質(zhì)肯定會影響駕駛。 雜質(zhì)會降低變速箱油的性能,導(dǎo)致?lián)Q擋不再順暢,操控體驗變差。 正常情況下,優(yōu)質(zhì)的變速箱油能讓換擋順滑、操控輕松,可一旦有了雜質(zhì),就沒法很好地發(fā)揮這個作用。 雜質(zhì)還會影響變速箱內(nèi)部零件的保護(hù)效果,加大零件的磨損。 閱讀全文>>
如果汽車變速箱進(jìn)水,保險公司是否賠償要分情況。 如果您投保了涉水險,變速箱進(jìn)水是會賠償?shù)。涉水險是汽車保險中的一種附加險,主要保障發(fā)動機和變速箱的損失,其他部位如電路、內(nèi)飾等一般不在保險范圍內(nèi)。 車輛在行駛時涉水熄火后,千萬別再次點火,不然 閱讀全文>>
寶馬油底殼螺絲的力矩因油底殼材質(zhì)不同而有所差異。 全鋁油底殼螺絲的力矩通常是 15 - 22nm,鑄鐵油底殼螺絲的力矩范圍一般是 22 - 27nm。 這個力矩數(shù)值是車輛制造商給出的建議,目的是保證油底殼安裝后的穩(wěn)定性和密封性。 在實 閱讀全文>>
經(jīng)典?怂官M油的原因有不少。 首先是發(fā)動機功率,其搭載的 1.8 升自然吸氣發(fā)動機功率較大,高功率帶來高轉(zhuǎn)速,這就增加了油耗。解決辦法是調(diào)整駕駛方式,平穩(wěn)加速和減速。 其次是怠速與頻繁啟動,長時間怠速或頻繁啟動,發(fā)動機噴出更多油量,油耗就上 閱讀全文>>
變速箱油和后橋油不可以通用。 因為變速箱和后橋的工作環(huán)境、工況以及對油品的要求都有明顯差異。 變速箱內(nèi)一般采用齒輪油浸泡式潤滑,有些自動變速器還有油道和單獨的潤滑系統(tǒng)。變速箱油在變速箱中起到動力傳遞、散熱、潤滑、防銹的重要作用。 而后 閱讀全文>>
單缸柴油機油泵不噴油的原因和解決辦法有不少。 首先可能是油泵壞了,油壓不夠不泵油,得查看油泵工作是否正常,壞了就換新的。 油泵葉片磨損嚴(yán)重或者入口被堵塞,還有安裝油泵時刻度不準(zhǔn)確,這也會導(dǎo)致不噴油,要注意檢查和處理。 輸油管內(nèi)出現(xiàn)氣阻,比如 閱讀全文>>
踩油門時感覺油供不上,這是不少車主可能會遇到的問題。原因主要有這么幾個,也都有相應(yīng)的解決辦法。 一是積碳問題。汽車用久了,燃燒不充分會導(dǎo)致油泥堆積或者臟污混入,可能造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)時熄火。這就得清理積碳。 二是路況影響。在擁堵道路上,頻繁加減 閱讀全文>>
換火花塞熱值 6 為 7 一般不會費油。 火花塞熱值表示其散熱能力,從 1 到 9 數(shù)值越大散熱越快。像小汽車速度快、氣缸壓縮比高,要用熱值高的;大型車速度慢,用熱值低的。 火花塞是發(fā)動機重要部件,影響燃油效率和排放。從 6 換到 7 熱值 閱讀全文>>