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當(dāng)寶馬五系車發(fā)動機(jī)進(jìn)水后,很多車主糾結(jié)是大修還是換二手發(fā)動機(jī)。 首先咱們得知道發(fā)動機(jī)為啥會進(jìn)水。比如駕駛員在涉水路段不減速,水超過排氣管就容易進(jìn)水。還有加油或清洗發(fā)動機(jī)時(shí)沒關(guān)發(fā)動機(jī),也可能導(dǎo)致進(jìn)水。另外,發(fā)動機(jī)缸墊壞了,冷卻液進(jìn)潤滑系統(tǒng)也會 閱讀全文>>
汽車離合器不回彈,可能是機(jī)械故障,也可能是液壓故障。那怎么判斷呢? 要是反復(fù)踩下離合器踏板,發(fā)現(xiàn)踏板上升,大概率是液壓系統(tǒng)進(jìn)了空氣。 如果第一次踩下踏板沒阻力且行程大,反復(fù)踩后踏板才回彈,那也很可能是液壓系統(tǒng)的問題。 機(jī)械故障的話,像 閱讀全文>>
電動車控制器維修時(shí),要判斷是硬件問題還是軟件問題,可以從這幾個(gè)方面入手。 先看控制器是否能正常通電,如果不能,可能是硬件方面的電源線路故障。 然后觀察控制器在運(yùn)行時(shí)有無異常發(fā)熱,若有,硬件的散熱系統(tǒng)或許有問題。 再檢查控制器的連接線路 閱讀全文>>
CVT 排擋是連續(xù)可變傳動系統(tǒng),用于調(diào)節(jié)機(jī)械運(yùn)行速度和控制方向,比如倒車或改變行車速度。它沒有特定檔位,是無級變速器。 CVT 排擋系統(tǒng)主要由主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等部件組成。主動輪組和從動輪組都有可動盤和固定盤,與油缸靠近的一 閱讀全文>>
變速箱應(yīng)該加什么油?這得看變速箱的類型。 手動變速箱通常加的是齒輪油,這種油主要起到潤滑的作用,能防止齒面磨損、燒結(jié),延長變速箱的使用時(shí)長,提升傳動效率。按質(zhì)量水平,美國石油學(xué)會把汽車齒輪油分成了五檔,即 GL-1 至 GL-5。GL-1 閱讀全文>>
變速箱外殼發(fā)熱是否正常,這得具體情況具體分析。 正常情況下,變速箱的工作油溫在 80℃到 90℃,長時(shí)間超過 100 度就算過熱。要是用手摸變速箱殼,能忍受那種溫度,一般就正常;要是手不能忍受,那就是發(fā)熱故障。 變速箱發(fā)熱的原因有不少。 閱讀全文>>
變速箱滲油需不需要修理,得看具體情況。 如果只是輕微滲油,隨著車子使用時(shí)間增長和部件磨損,這可能算正常現(xiàn)象,暫時(shí)可不修。 但要是漏油,那通常是有零件損壞,得盡快修。比如半軸油封老化導(dǎo)致漏油,就最好更換,不然時(shí)間長了問題可能更嚴(yán)重。 滲油要不 閱讀全文>>
變速箱濾網(wǎng)是需要更換的。 因?yàn)樽兯傧錇V網(wǎng)安裝在變速箱內(nèi),主要起過濾作用,能過濾變速箱內(nèi)的油和污垢,從而保護(hù)變速箱正常運(yùn)行。 自動變速器在使用過程中,內(nèi)部金屬部件間的摩擦?xí)a(chǎn)生細(xì)小碎屑,變速器油也會有油漬,這些雜質(zhì)容易被濾網(wǎng)攔截和過濾,避 閱讀全文>>