奇駿自適應(yīng)巡航速度是多少 可能是用戶(hù)當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 奇駿自適應(yīng)巡航速度是多少 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"奇駿自適應(yīng)巡航速度是多少"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
奧迪自適應(yīng)大燈出現(xiàn)故障,別著急,咱們來(lái)一步步解決。 先把車(chē)停在平坦地面,關(guān)了所有車(chē)燈,包括日間行車(chē)燈和轉(zhuǎn)向燈。 接著打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),讓儀表板警告燈亮起,但別啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 然后用奧迪專(zhuān)用的 OBDII 診斷工具,像奧迪多用途接口設(shè)備或在線(xiàn)服務(wù)診 閱讀全文>>
寶來(lái)輪轂中心孔的數(shù)據(jù)有多種情況。 老寶來(lái)的輪轂中心孔通常為 51 毫米。 而新款寶來(lái),比如 2019 款的孔距 5×112,中心孔 51 毫米,ET 值 40 - 43。 還有的新寶來(lái)輪轂 195/65/15 孔距是 57 毫米。 一般來(lái)說(shuō) 閱讀全文>>
短期燃油修正的正常值一般在-10%到+10%之間。但要注意,這不是絕對(duì)的,具體數(shù)值可能因車(chē)輛型號(hào)、年份和駕駛條件的不同而有所差異。比如,有的汽車(chē)短期燃油修正值在-5%到+5%之間被認(rèn)為正常。 短期燃油修正是根據(jù)氧傳感器反饋的前期工作循環(huán)中混 閱讀全文>>
要使用機(jī)械方式為奇駿打火,您可以這么做。 先從遙控器上取下機(jī)械鑰匙,把它插入駕駛側(cè)車(chē)門(mén)的鑰匙孔,旋轉(zhuǎn)來(lái)解鎖車(chē)門(mén),再拉動(dòng)車(chē)門(mén)把手打開(kāi)車(chē)門(mén)。 接著,把機(jī)械鑰匙插入門(mén)把手鎖芯,保證把手能順利拉出。 然后,將機(jī)械鑰匙靠近一鍵啟動(dòng)按鈕,按下按鈕,車(chē)就 閱讀全文>>
汽車(chē)?yán)鋮s液的正常溫度一般在 80 到 110 度之間。 對(duì)于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī),能保證在 80℃到 90℃正常工作;而電控發(fā)動(dòng)機(jī),正常工作溫度升至 95℃到 105℃,通常是 90 度左右。 連續(xù)熱車(chē)工作后的正常水溫約為攝氏 90 到 92 度。 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)正常壓力值不是固定不變的,會(huì)受到多種因素影響。 在空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí),低壓通常在 1.0—2.5bar 之間,高壓一般在 15—18bar 之間。 檢測(cè)汽車(chē)空調(diào)壓力的正常值范圍,高壓不得超過(guò) 1.7mpa 不得低于 1.3mpa,低 閱讀全文>>
輪胎字母 H 代表的時(shí)速是每小時(shí) 210km。 家用輪胎的限速字母常見(jiàn)的有 Q、R、S、T、U、H、V、W、Y 等。Y 代表的是輪胎的最高速度等級(jí),時(shí)速可達(dá) 300km。不同車(chē)型使用的不同規(guī)格輪胎最大速度不同,運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)上常見(jiàn)的速度標(biāo)識(shí)有 閱讀全文>>
要更換奇駿的曲軸位置傳感器,得這么干。 先在靠近進(jìn)氣歧管的后部,從主線(xiàn)束上拆下傳感器線(xiàn)束。 接著,把油管安裝螺栓上固定曲軸位置傳感器導(dǎo)線(xiàn)卡子的螺母拆下來(lái),還有曲軸位置傳感器的安裝螺栓也得拆掉。 然后,就能把曲軸位置傳感器和它的導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)束夾箍取 閱讀全文>>
銳志的輪胎型號(hào)和尺寸有多種規(guī)格。 高配車(chē)型輪胎型號(hào)是 235/45 R18,比如風(fēng)尚版,這種輪胎更寬更扁平,能提供更好的抓地力和穩(wěn)定性,其輪胎規(guī)格為 W 級(jí),限定極速可達(dá) 270km/h。 低配和次低配車(chē)型的輪胎型號(hào)為 215/60 R16 閱讀全文>>
活塞環(huán)開(kāi)口間隙標(biāo)準(zhǔn)一般在 0.25 - 0.50mm。 活塞環(huán)的間隙有側(cè)隙、端隙和背隙三種。側(cè)隙也就是邊隙,是活塞環(huán)裝入活塞時(shí),其側(cè)面與活塞環(huán)槽之間的間隙,標(biāo)準(zhǔn)為 0.04 - 1.10mm,其中第一道環(huán)工作溫度高,間隙較大,一般在 0. 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的正常轉(zhuǎn)速會(huì)因車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)的不同而有所差異。 熱車(chē)情況下,工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī),怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。 冷車(chē)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)比較高,通常在 950 - 1300 轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到一定值后,怠速就會(huì)降低到熱車(chē) 閱讀全文>>
老捷達(dá)儀表臺(tái)喇叭尺寸通常是 3.5 寸。 如果您想安裝 4 寸喇叭,那得進(jìn)行擴(kuò)孔處理。 在改裝老捷達(dá)儀表臺(tái)喇叭時(shí),得注意一些事兒。 一般改裝后聲音大,容易影響聲場(chǎng),所以不少人選擇改裝車(chē)門(mén)喇叭或者在儲(chǔ)物盒開(kāi)孔改裝。 初次改裝老捷達(dá)音響喇叭,通 閱讀全文>>
面包車(chē)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓不是一個(gè)固定值,會(huì)受多種因素影響。 一般來(lái)說(shuō),面包車(chē)輪胎打 2.2 - 2.8 氣壓屬于正常范圍。冬季建議在 2.3bar 到 2.5bar 之間,夏季根據(jù)汽車(chē)胎壓標(biāo)準(zhǔn)氣壓的下限。 如果面包車(chē)是 MPV,胎壓在 2. 閱讀全文>>
汽車(chē)?yán)鋮s液的理想溫度通常在 80 到 100 攝氏度之間,正常工作時(shí)保持在 90 攝氏度左右為最佳。 像連續(xù)熱車(chē)工作后的正常水溫大概是 90 到 92 度。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,防凍液溫度迅速上升,指針到達(dá)中央位置后,熱交換平衡,溫度不再上升,此時(shí) 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)打壓正常范圍一般在 20 至 30bar 左右。這一數(shù)值不是絕對(duì)不變的,會(huì)受到環(huán)境溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、冷凝器冷卻條件等多種因素影響。 要確?照{(diào)系統(tǒng)正常工作,判斷是否漏氣通常用氮?dú)饧訅簷z測(cè),壓力能穩(wěn)定在 20 至 30bar 范圍內(nèi) 閱讀全文>>
邁騰的電瓶電壓正常值不是固定不變的,得看具體情況。 未啟動(dòng)時(shí),一般在 9 到 14.4 伏特之間。啟動(dòng)前通常在 11.8 伏特左右。 啟動(dòng)后,電壓處于 12 到 18 伏特之間,像 15 伏特、12.6 到 12.8 伏特也都算正常。 閱讀全文>>
點(diǎn)火提前角的數(shù)據(jù)范圍不是固定不變的,會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型、工況等因素有所不同。 一般來(lái)說(shuō),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況下,點(diǎn)火提前角大致在 5°至 15°之間;中等負(fù)荷工況時(shí),通常在 15°至 35°;大負(fù)荷和高轉(zhuǎn)速工況下,可能會(huì)達(dá)到 35°至 5 閱讀全文>>
車(chē)輛是可以加裝自適應(yīng)巡航的。 自適應(yīng)巡航通過(guò)雷達(dá)檢測(cè)車(chē)輛前方情況,能智能調(diào)整車(chē)速,適應(yīng)交通狀況。相比傳統(tǒng)巡航,它更靈活智能。 加裝自適應(yīng)巡航的好處很多。比如能自動(dòng)控制車(chē)距,跟前車(chē)太近就制動(dòng)、降功率;前車(chē)不在行駛道上就自動(dòng)加速回設(shè)定速度, 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常轉(zhuǎn)速范圍通常在 1000 轉(zhuǎn)至 3500 轉(zhuǎn)之間。 怠速時(shí),一般在 600 轉(zhuǎn)到 900 轉(zhuǎn)。 起步后,轉(zhuǎn)速會(huì)升至 1500 轉(zhuǎn)左右,車(chē)速到 15 公里/小時(shí)就該換 2 檔,之后升檔基本在 2000 轉(zhuǎn)。 高速行駛時(shí), 閱讀全文>>
汽車(chē)進(jìn)氣溫度的正常范圍一般在 10 到 50 度之間。 進(jìn)氣溫度傳感器是負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻,溫度升高時(shí)電阻阻值減小,溫度降低時(shí)電阻阻值增大。這一變化導(dǎo)致電路中電壓改變,產(chǎn)生不同電壓信號(hào),讓控制系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)作。 在冷車(chē)狀態(tài),進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)和 閱讀全文>>