奧鈴的保修期限較長，長達 20 萬公里。 對于新用戶，還提供三年的整車質(zhì)保服務，且不限里程。核心零部件有 48 個月的超長質(zhì)保。 奧鈴作為福田汽車的戰(zhàn)略業(yè)務品牌，一直注重技術創(chuàng)新和質(zhì)量提升。其核心價值主張是“技術領先、升級換代”，推動著中國 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車子空調(diào)不制熱的原因及解決辦法如下： 車輛剛啟動時發(fā)動機溫度低，熱車后空調(diào)就能制熱。 冷卻液缺少會導致空調(diào)不制熱，添加冷卻液即可解決。 水泵損壞影響冷卻液循環(huán)，造成空調(diào)不制熱，更換水泵就行。 暖風水箱堵塞，發(fā)動機熱水無法循環(huán)到水箱， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

換正時一般需要 2 - 3 個小時。 正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要部分，屬橡膠部件，通常建議 4 年或 6 到 8 萬公里左右更換，行駛 8 - 10 萬公里更得換，出現(xiàn)老化裂紋也得及時換。 換正時皮帶步驟不少，要將車輛舉升，拆掉右前輪葉 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

換輪胎后跑偏正常嗎？答案是可能正常也可能不正常。 國內(nèi)道路為防積水，路面兩側稍低，正常情況下車子可能會稍微往右跑偏。但如果跑偏嚴重就不正常了。 跑偏原因很多。比如后輪胎磨損后與前輪胎一起用，可能跑偏。新輪胎沒做動平衡，或者只換一個前輪輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

小車空調(diào)不制冷的原因有不少。 像制冷劑不足或過少，從干燥罐上方的視液鏡能觀察到，正常運轉時有連續(xù)緩慢氣泡產(chǎn)生表明制冷劑不足，明顯氣泡翻轉就是嚴重不足，解決辦法是添加制冷劑，低壓側添加時禁止制冷劑瓶倒，高壓側加入時禁止發(fā)動機啟動。 制冷劑過多 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

巧格 i 有機油濾芯。 它位于車輛底部，擰開 17 號放機油的螺帽就能看到，是鐵絲網(wǎng)狀。 機油濾芯很重要，必須更換。因為機油在發(fā)動機中起潤滑和冷卻作用，運轉時會產(chǎn)生雜質(zhì)，機油濾芯能過濾這些雜質(zhì)，保護發(fā)動機零件。若不及時更換，雜質(zhì)積累會影 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

路虎空調(diào)濾芯的位置不太固定，常見的在車前擋風玻璃下面，被導流水槽蓋住。 還有大部分車型是在副駕駛位前的手套箱內(nèi)，把手套箱拆卸下來就能看見。像路虎衛(wèi)士 2022 款 110P400X-DYNAMICHSE 這種車型，空調(diào)濾芯就在副駕駛座位前的 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

開空調(diào)后熄火可能由以下原因導致及對應的解決辦法： 1. 怠速問題：老款車可能出現(xiàn)這種情況。如果近期沒換過電瓶，可以換電瓶試試，或者清洗油門、調(diào)節(jié)怠速。 2. 空調(diào)電機故障：導致發(fā)動機過載熄火，這種情況在舊車中較少見。若節(jié)流閥臟了需清洗，這較 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

換輪胎時通常是不包括輪轂的。 輪胎作為車輛接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品，安裝在金屬輪輞上，能支承車身、緩沖外界沖擊，并保證車輛的行駛性能。它在復雜嚴苛條件下工作，承受各種變形、負荷力和高低溫，所以要有高承載、牽引和緩沖性能。像輪胎老化、被扎 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車膜的更換時間沒有固定標準，主要取決于車膜質(zhì)量和日常使用情況。 好的車膜，比如采用先進工藝和材質(zhì)的品牌膜，通常能質(zhì)保 5 年甚至更久，5 年內(nèi)基本無需更換。這類車膜有良好的耐刮、耐老化能力，隔熱效果能保持較長時間，比如威固隔熱膜。 但差的車 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車載空調(diào)不工作的原因有很多。 壓縮機出故障是常見的，它負責壓縮制冷空氣，若壞了空調(diào)就沒法啟動，得去維修廠或 4S 店詳細檢查。 電子系統(tǒng)故障也會讓空調(diào)啟動機接收不到命令，導致不能正常使用，這就需要對整個電路進行檢查。 空調(diào)按鈕要是損壞或者與 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車輛補漆需要的時間不是固定的，它受到多種因素的影響。 如果是小面積補漆，比如輕微刮痕，幾個小時就能完成。但要是大面積補漆，像覆蓋車身多個鈑金件的情況，可能需要 1 到 3 天。 常規(guī)補漆，包括調(diào)漆、噴漆、亮光處理和烤干等步驟，通常要 2 到 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

高爾夫可以換的輪胎有不少選擇。 比如固特異的御乘 II 代輪胎，它耐磨性出色，抓地力和操控性能也很卓越。 高爾夫 GTI 的高性能版裝配的固特異 225/45R17 輪胎的 Eagle F1 系列，深受性能追求者喜愛。 以大眾高爾夫 201 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

如果您的 F0 想換發(fā)動機，可以選擇 K3-VET、1NZ-FE 這兩款。 在國內(nèi)，K3-VET 發(fā)動機更常見。這是一款 1.3 排量的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率能達到 140 匹，最大扭矩有 176 牛/米，動力可是原廠發(fā)動機的兩倍呢。 比 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

貨車空調(diào)風不涼，原因主要有以下這些。 氟的質(zhì)量和純度很關鍵，如果氟質(zhì)量差或純度低，就會影響制冷效果。 冷凝器和水箱若長期未清理，表面布滿灰塵和異物，散熱不好，也會讓空調(diào)風不涼。 膨脹閥質(zhì)量有問題，無法正常調(diào)節(jié)制冷劑流量，同樣導致制冷不 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

邁騰空調(diào)不制冷的原因和解決辦法如下： 制冷劑不足或泄漏。制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中負責吸收和排放熱量，不足或泄漏會使空調(diào)系統(tǒng)管路中的制冷劑量不夠，壓力減小，影響制冷效果。解決辦法是查漏并補充制冷劑，若泄漏嚴重需修復泄漏點。 空調(diào)濾芯堵塞。長期未 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

輪轂多久更換一次沒有固定的標準。 正常情況下，汽車輪轂 4 到 5 年更換一次，一般正常行駛公里數(shù)約在 4 - 6 萬公里的時候更換。 但這不是絕對的，如果輪轂沒有因交通事故發(fā)生損壞或出現(xiàn)嚴重銹蝕，可以不用更換。 要是輪轂彎曲、斷裂或變形， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

小車空調(diào)失效的原因有不少。 像空調(diào)壓縮機出問題，比如內(nèi)部磨損嚴重，無法正常壓縮和輸送冷空氣，長時間高速旋轉易故障。 制冷劑泄漏也是常見原因，沒了制冷劑的壓縮和運輸，空調(diào)就無法制冷。 電路系統(tǒng)有故障的話，比如短路或斷路，也會讓空調(diào)失效。 還有 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

奇駿車門會異響，原因有不少。 一是車門內(nèi)部線束撞擊車門板，車輛行駛在顛簸路段時就容易這樣，產(chǎn)生雜音。解決辦法是把車門內(nèi)飾板拆下，固定好線束，再用小海綿粘貼在線束位置。 二是車門密封條老化，使用時間長了，它與車體摩擦增加，導致異響。這只要更換 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

換輪轂后是有可能引入空氣的。 現(xiàn)在的乘用車大多采用液壓制動系統(tǒng)，在更換輪轂時，如果操作不當，就可能影響到剎車系統(tǒng)，從而導致空氣進入。比如在添加或更換液壓油時，如果不注意，液壓油中可能會混入水分，這就容易引入空氣。 但這并非絕對，也有一些 閱讀全文>>

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• 2025-01-07