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隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,設(shè)計(jì)語言的豐富,現(xiàn)在各種車型在內(nèi)飾造型上也是五花八門,各有特色。有的偏向于營造科技感的氛圍,有的則看上去比較居家,但不管怎么樣,一輛內(nèi)飾好看的車總是能提升駕乘體驗(yàn)的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奇駿的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
緊湊型SUV近年來一直是市場上的搶手貨,這主要是因?yàn)樗麄儍r(jià)格合理、配置豐富、空間也足夠家用,所以不少家庭都把緊湊型SUV當(dāng)做自己的購車目標(biāo)。除了以上所說的優(yōu)點(diǎn),緊湊型SUV的外觀設(shè)計(jì)也越來越時(shí)尚,這也俘獲了不少年輕人的心。作為一款緊湊型SUV,奇駿的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
創(chuàng)新是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的源動(dòng)力,創(chuàng)新意味著新的突破,不論在任何時(shí)候,在任何行業(yè)中,它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時(shí),我們可以從汽車行業(yè)中看到,現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)也大都趨于同質(zhì)化,這個(gè)時(shí)候細(xì)節(jié)就顯得十分重要了。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的奇駿。 閱讀全文>>
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款奇駿,指導(dǎo)價(jià)為23.93萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
10月30日,"聲臨奇境"2019款奇駿BOSE音響品鑒會(huì)在北京開啟,東風(fēng)日產(chǎn)攜手BOSE音響,演繹聲音的魅力,以全新視角詮釋2019款奇駿的"智勇本色",數(shù)十家媒體,共同見證這場獨(dú)一無二的聽覺盛宴。一直以來,奇駿都以其兼顧城市駕駛舒適性及 閱讀全文>>
2019款奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)有缸套,2020款奇駿是四缸發(fā)動(dòng)機(jī),以2020款奇駿2.0LCVTXE時(shí)尚版2WD為例:這款車的生產(chǎn)廠商為東風(fēng)日產(chǎn),級(jí)別為緊湊型SUV,進(jìn)氣形式為自然吸氣,最大馬力為154ps,最大扭矩為204nm,變速箱為CVT無級(jí)變速(模擬7擋),車身類型為5門5座SUV。 閱讀全文>>
2019款奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是進(jìn)口的,2017款日產(chǎn)奇駿根據(jù)2.0L或2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),可匹配6速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。奇駿CVT變速箱最大的有點(diǎn)就是平順性,變速時(shí)沒有明顯的頓挫感,相對(duì)省油,配合自動(dòng)啟停功能使用會(huì)有不錯(cuò)的節(jié)油效果。 閱讀全文>>
一、打開駕駛室這邊的車門。二、踩下剎車腳踏板。三、按一下一鍵啟動(dòng)按鍵,將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。四、儀表盤亮起,證明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)。五、連接外部設(shè)備到USB插口就可以了。注意事項(xiàng):1、取消巡航只需要按下CANCLE鍵即可。2、踩下油門踏板或者剎車踏板也可以取消。 閱讀全文>>
作為合資緊湊型SUV的老將,2019款琦君在升級(jí)后增加了“智行+”車聯(lián)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)語音控制、導(dǎo)航、車輛定位、遠(yuǎn)程監(jiān)控、車輛狀態(tài)查詢、車載Wi-Fi熱點(diǎn)等應(yīng)用。大家對(duì)琦君已經(jīng)很熟悉了。這里有一個(gè)簡單的購買分析給大家。 關(guān)于模 閱讀全文>>
2019款奇駿是四缸發(fā)動(dòng)機(jī),搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力,2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為186馬力,匹配CVT無級(jí)變速箱。 閱讀全文>>
日產(chǎn)奇駿用的是東風(fēng)公司制造的2.0l直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和名為qr25de的2.5l的直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),日產(chǎn)奇駿全系匹配cvt無級(jí)變速箱。 閱讀全文>>
2019款日產(chǎn)奇駿共有7種顏色可供消費(fèi)者選擇,分別是:寶石紅,珠光白,琥珀金,旋風(fēng)橙,極光藍(lán),月光銀,曜石黑,寶石紅、旋風(fēng)橙以及極光藍(lán)。2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為186PS,最大扭矩233Nm。 閱讀全文>>
2017款日產(chǎn)奇駿根據(jù)2.0L或2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),可匹配6速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。奇駿CVT變速箱最大的有點(diǎn)就是平順性,變速時(shí)沒有明顯的頓挫感,相對(duì)省油,配合自動(dòng)啟停功能使用會(huì)有不錯(cuò)的節(jié)油效果。除此之外,CVT變速箱體積小,重量輕。 閱讀全文>>
奇駿2.0L自然吸氣郵箱標(biāo)示容積為65升。每個(gè)車型的油箱容積是不同的,同類車型不同品牌的車油箱容積也不相同,因?yàn)闆]有國家標(biāo)準(zhǔn)的。不過一般的汽車廠家都遵循一個(gè)規(guī)律,那就是油箱的加滿油量一般支持行駛600公里左右,不會(huì)少于500公里的。 閱讀全文>>
2019款奇駿有爬坡?lián)。日產(chǎn)尼桑新奇駿爬坡時(shí)需要用三擋,日產(chǎn)尼桑新奇駿采用手自一體變速箱,爬坡時(shí)可以選用手動(dòng)模式,依次增加擋位至3擋,實(shí)現(xiàn)爬坡功能。 閱讀全文>>
2019款奇駿加裝行李架需要打孔,按照正常操作來說,行李架是裝在防水條里面的,上面有專門的卡扣,根本就不需要打孔。有的配置是不支持加裝原廠件,如果要加裝再后期打孔之類的風(fēng)險(xiǎn)就大了,有的配置可以加裝原廠件。 閱讀全文>>
2019款奇駿變速箱用CVT8,變速箱沒有做出任何的改變,依然使用的是cvt無級(jí)變速箱,可以模擬出七個(gè)擋位,車輛匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是2.0升自然吸氣和2.5升自然吸氣,其中2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了前置四驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 閱讀全文>>
2019款尼桑奇駿采用的是自動(dòng)座椅。大排氣量的好處就是扭力強(qiáng)勁,在高速公路上常隨車流速的增減而須加減車速,例如從120減速到每小時(shí)80公里,X-Trail旗艦版身為車系超高的規(guī)格。 閱讀全文>>
2019款奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的。2019款奇駿上市于2018年8月21日,由東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)制造,定位緊湊型SUV。全新奇駿的車身長度增加了6mm,達(dá)到了4681mm,車身寬度增加了10/20mm,達(dá)到1840mm,車身高度也有提升,為1730mm。 閱讀全文>>
日產(chǎn)奇駿2019款共有7種顏色可供消費(fèi)者選擇,分別是:寶石紅,珠光白,琥珀金,旋風(fēng)橙,極光藍(lán),月光銀,曜石黑,寶石紅、旋風(fēng)橙。動(dòng)力方面,2019款日產(chǎn)奇駿PHEV插電混動(dòng)系統(tǒng)將由一款2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和更大的電池組組成的混動(dòng)系統(tǒng)。 閱讀全文>>