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隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展,設計語言的豐富,現(xiàn)在各種車型在內飾造型上也是五花八門,各有特色。有的偏向于營造科技感的氛圍,有的則看上去比較居家,但不管怎么樣,一輛內飾好看的車總是能提升駕乘體驗的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奇駿的實力如何。 閱讀全文>>
緊湊型SUV近年來一直是市場上的搶手貨,這主要是因為他們價格合理、配置豐富、空間也足夠家用,所以不少家庭都把緊湊型SUV當做自己的購車目標。除了以上所說的優(yōu)點,緊湊型SUV的外觀設計也越來越時尚,這也俘獲了不少年輕人的心。作為一款緊湊型SUV,奇駿的關注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
創(chuàng)新是推動社會發(fā)展的源動力,創(chuàng)新意味著新的突破,不論在任何時候,在任何行業(yè)中,它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時,我們可以從汽車行業(yè)中看到,現(xiàn)在車型設計也大都趨于同質化,這個時候細節(jié)就顯得十分重要了。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的奇駿。 閱讀全文>>
對于相當一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天介紹的這款奇駿,指導價為23.93萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
10月30日,"聲臨奇境"2019款奇駿BOSE音響品鑒會在北京開啟,東風日產(chǎn)攜手BOSE音響,演繹聲音的魅力,以全新視角詮釋2019款奇駿的"智勇本色",數(shù)十家媒體,共同見證這場獨一無二的聽覺盛宴。一直以來,奇駿都以其兼顧城市駕駛舒適性及 閱讀全文>>
2019款奇駿發(fā)動機有缸套,2020款奇駿是四缸發(fā)動機,以2020款奇駿2.0LCVTXE時尚版2WD為例:這款車的生產(chǎn)廠商為東風日產(chǎn),級別為緊湊型SUV,進氣形式為自然吸氣,最大馬力為154ps,最大扭矩為204nm,變速箱為CVT無級變速(模擬7擋),車身類型為5門5座SUV。 閱讀全文>>
2019款奇駿發(fā)動機和變速箱是進口的,2017款日產(chǎn)奇駿根據(jù)2.0L或2.5L自然吸氣發(fā)動機,可匹配6速手動或CVT無級變速箱。奇駿CVT變速箱最大的有點就是平順性,變速時沒有明顯的頓挫感,相對省油,配合自動啟停功能使用會有不錯的節(jié)油效果。 閱讀全文>>
一、打開駕駛室這邊的車門。二、踩下剎車腳踏板。三、按一下一鍵啟動按鍵,將發(fā)動機啟動。四、儀表盤亮起,證明發(fā)動機已經(jīng)啟動。五、連接外部設備到USB插口就可以了。注意事項:1、取消巡航只需要按下CANCLE鍵即可。2、踩下油門踏板或者剎車踏板也可以取消。 閱讀全文>>
作為合資緊湊型SUV的老將,2019款琦君在升級后增加了“智行+”車聯(lián)系統(tǒng),可實現(xiàn)語音控制、導航、車輛定位、遠程監(jiān)控、車輛狀態(tài)查詢、車載Wi-Fi熱點等應用。大家對琦君已經(jīng)很熟悉了。這里有一個簡單的購買分析給大家。 關于模 閱讀全文>>
2019款奇駿是四缸發(fā)動機,搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機,其中2.0L發(fā)動機的最大功率為150馬力,2.5L發(fā)動機的最大功率為186馬力,匹配CVT無級變速箱。 閱讀全文>>
日產(chǎn)奇駿用的是東風公司制造的2.0l直列4缸自然吸氣發(fā)動機和名為qr25de的2.5l的直列4缸自然吸氣發(fā)動機,日產(chǎn)奇駿全系匹配cvt無級變速箱。 閱讀全文>>
2019款日產(chǎn)奇駿共有7種顏色可供消費者選擇,分別是:寶石紅,珠光白,琥珀金,旋風橙,極光藍,月光銀,曜石黑,寶石紅、旋風橙以及極光藍。2.5L的發(fā)動機最大馬力為186PS,最大扭矩233Nm。 閱讀全文>>
2017款日產(chǎn)奇駿根據(jù)2.0L或2.5L自然吸氣發(fā)動機,可匹配6速手動或CVT無級變速箱。奇駿CVT變速箱最大的有點就是平順性,變速時沒有明顯的頓挫感,相對省油,配合自動啟停功能使用會有不錯的節(jié)油效果。除此之外,CVT變速箱體積小,重量輕。 閱讀全文>>
奇駿2.0L自然吸氣郵箱標示容積為65升。每個車型的油箱容積是不同的,同類車型不同品牌的車油箱容積也不相同,因為沒有國家標準的。不過一般的汽車廠家都遵循一個規(guī)律,那就是油箱的加滿油量一般支持行駛600公里左右,不會少于500公里的。 閱讀全文>>
2019款奇駿有爬坡?lián)。日產(chǎn)尼桑新奇駿爬坡時需要用三擋,日產(chǎn)尼桑新奇駿采用手自一體變速箱,爬坡時可以選用手動模式,依次增加擋位至3擋,實現(xiàn)爬坡功能。 閱讀全文>>
2019款奇駿加裝行李架需要打孔,按照正常操作來說,行李架是裝在防水條里面的,上面有專門的卡扣,根本就不需要打孔。有的配置是不支持加裝原廠件,如果要加裝再后期打孔之類的風險就大了,有的配置可以加裝原廠件。 閱讀全文>>
2019款奇駿變速箱用CVT8,變速箱沒有做出任何的改變,依然使用的是cvt無級變速箱,可以模擬出七個擋位,車輛匹配的發(fā)動機仍然是2.0升自然吸氣和2.5升自然吸氣,其中2.5升發(fā)動機匹配了前置四驅的適時四驅系統(tǒng)。 閱讀全文>>
2019款尼桑奇駿采用的是自動座椅。大排氣量的好處就是扭力強勁,在高速公路上常隨車流速的增減而須加減車速,例如從120減速到每小時80公里,X-Trail旗艦版身為車系超高的規(guī)格。 閱讀全文>>
2019款奇駿發(fā)動機不是進口的。2019款奇駿上市于2018年8月21日,由東風日產(chǎn)生產(chǎn)制造,定位緊湊型SUV。全新奇駿的車身長度增加了6mm,達到了4681mm,車身寬度增加了10/20mm,達到1840mm,車身高度也有提升,為1730mm。 閱讀全文>>
日產(chǎn)奇駿2019款共有7種顏色可供消費者選擇,分別是:寶石紅,珠光白,琥珀金,旋風橙,極光藍,月光銀,曜石黑,寶石紅、旋風橙。動力方面,2019款日產(chǎn)奇駿PHEV插電混動系統(tǒng)將由一款2.0L汽油發(fā)動機和更大的電池組組成的混動系統(tǒng)。 閱讀全文>>