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汽車空調(diào)加不進(jìn)去氟可能有多種原因。 一是壓縮機(jī)不工作,這需要到 4S 店檢查維修。 二是管道內(nèi)壓力過高,得去 4S 店找出具體故障位置解決。 三是加氟前沒抽真空,要按照先打壓、保壓,沒問題沒泄漏再抽真空的程序來。 四是干燥瓶堵塞,也會影響加 閱讀全文>>
0W 機(jī)油和 5W 機(jī)油各有優(yōu)缺點(diǎn)。 0W 機(jī)油的低溫流動性更好,能適用零下 35℃低溫,5W 機(jī)油最低只能耐零下 30℃低溫。 從粘度看,0W 粘度更低,流動性更強(qiáng)。 低溫循環(huán)性能上,0W 在零下 35 度仍能正常流動,5W 在零下 30 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)加積碳清洗劑是有用的。 它由高效表面活性劑、助洗劑、緩蝕劑等多種助劑復(fù)配而成,外觀呈無色透明液體,使用時(shí)按 3 - 6%的濃度用水稀釋,對礦物油、動植物油等各種油污有極強(qiáng)的洗滌能力。 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),燃油中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下會產(chǎn) 閱讀全文>>
換輪胎時(shí)是選 2 個(gè)還是 4 個(gè),這得綜合多方面來考慮。 要是您預(yù)算充足,那直接換 4 個(gè)輪胎最好,這樣能有更好的操控和平衡,行車更安全,輪胎壽命也能延長。 要是預(yù)算有限,只有兩個(gè)輪胎磨損嚴(yán)重,那就先換 2 個(gè),新輪胎裝后輪能降低濕滑路 閱讀全文>>
日產(chǎn)奇駿空調(diào)不制冷,這可能是由多個(gè)原因造成的。 首先是制冷劑不足或過少,也許是有微量泄露,解決辦法是從低壓側(cè)添加,但要注意制冷劑瓶不能倒;從高壓側(cè)加入時(shí)禁止發(fā)動機(jī)啟動。 要是制冷劑過多,超過了空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例要求,就會影響散熱 閱讀全文>>
加油門時(shí)發(fā)出異響,原因有多種。 首先是機(jī)油的問題,如果長時(shí)間未更換機(jī)油或機(jī)油變質(zhì),會導(dǎo)致汽缸氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦增大,從而產(chǎn)生異響。要及時(shí)檢查機(jī)油情況,定期更換合適的機(jī)油。 其次,汽車半軸出問題也會導(dǎo)致異響。半軸在長時(shí)間扭轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
防凍液加多了會產(chǎn)生一些不好的后果。 如果加多了,在汽車使用中受熱膨脹,可能從泄壓閥溢出,弄臟一些地方,雖說危害不大,但最好用針筒抽出超量的防凍液。 因?yàn)榧佣嗪笈蛎泬毫ψ兇,可能?dǎo)致防凍液溢出。要是加得太多,水箱滿了,就會從溢流口或旋蓋單向閥 閱讀全文>>
汽車爬坡時(shí)加不上油,原因有不少。 車輛積碳太多,這會影響發(fā)動機(jī)的性能,導(dǎo)致動力不足,加不上油。 油品要是質(zhì)量不行,雜質(zhì)多,燃燒不充分,自然就沒勁兒爬坡。 進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)要是堵塞了,氣體進(jìn)出不暢,動力也會受影響。 火花塞老化了,點(diǎn)火效果不好, 閱讀全文>>
自動變速箱油加多了可不是小事兒,會帶來不少問題。 超過油尺線,油漫過齒輪,車子啟動時(shí),齒輪轉(zhuǎn)動就得克服油的阻力,這會造成功率消耗。 齒輪攪動讓油起泡,空氣混進(jìn)油路帶到離合器里,換擋到 D 檔時(shí),離合器片之間有空氣存在就無法壓緊,導(dǎo)致離合 閱讀全文>>
手剎拉住后還是溜車,這是個(gè)比較棘手但有解決辦法的問題。 如果遇到這種情況,第一時(shí)間剎車制動,然后在車后胎下墊上三角木、石頭。 假如制動系統(tǒng)沒法停車,應(yīng)留意操縱方位,繞開路人或危險(xiǎn)目標(biāo),讓后尾朝路邊自然阻礙物靠攏,利用它們阻擋車子下滑。 一般 閱讀全文>>
哈弗 H6 適合多種輪胎,具體取決于您的需求和預(yù)算。 原裝輪胎有萬寶路 ATREZZO ZSR、佳通、固鉑、Cooper 等。 佳通輪胎的 SUV 輪胎采用 3B 剛度制衡技術(shù),肩部花紋塊與橫溝合理配置,胎面均勻接地壓力分布,能提高操控穩(wěn)定 閱讀全文>>
5W30 機(jī)油適合很多車型。 首先國產(chǎn)車、美系車、韓系車大都適用。因?yàn)檫@些車型發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)較為精密,內(nèi)部間隙較小。 日系車一般也能用,但更建議使用 0W 一 20 機(jī)油,因?yàn)槿障弟嚢l(fā)動機(jī)配合間隙小,20 粘度更適合,能適應(yīng)更低氣溫。 5W30 閱讀全文>>
汽車底漆的顏色有白色、黑色和灰色這三種常見的顏色。 不同車型會選用不同顏色的底漆,比如黑色的車通常會用白色的底漆,白色的車往往選擇灰色的底漆。 汽車底漆是直接涂裝在經(jīng)過表面處理的本身部件表面上的第一道涂料,它是整個(gè)涂層的開始。 汽車底 閱讀全文>>
輪胎的扁平比高好還是低好,這得看具體情況。 如果您的車是運(yùn)動型的,那低扁平比的輪胎會更好些,因?yàn)檐囕v轉(zhuǎn)彎時(shí)能更好保持與路面接觸,剎車和加速時(shí)接地面積大,抓地力強(qiáng),操控穩(wěn)定性出色,適合高速行駛和追求極致操控性能。 要是豪華型車,高扁平比輪 閱讀全文>>
汽車機(jī)油加多了是會有影響的。 機(jī)油加多,會增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,使得發(fā)動機(jī)動力下降,油耗增加。 而且由于機(jī)油過多,可能會導(dǎo)致曲軸箱通風(fēng)不良,壓力增大,從而使一些機(jī)油進(jìn)入到燃燒室內(nèi)參與燃燒,造成燒機(jī)油現(xiàn)象,增加尾氣排放,還可能損壞三元催化 閱讀全文>>
汽車防凍液加多了一般不會有害。加多了在防凍液膨脹后壓力會變大,可能從泄壓閥溢出,留下難看的污跡,但沒啥大危害。不過,為了更整潔,還是用針筒抽出超過最高水位的防凍液為好。 使用防凍液要注意盡量用同一個(gè)品牌的。不同品牌生產(chǎn)配方有差異,混合使用多 閱讀全文>>
車一加油門就嗡嗡響,這可能是多種原因造成的。 比如積碳過多,像發(fā)動機(jī)、節(jié)氣門、火花塞等處有積碳;空氣濾芯過臟,過濾不暢;汽油純度不夠形成積碳;火花塞老化,發(fā)動機(jī)、氣缸有問題,怠速不正常;發(fā)動機(jī)內(nèi)缺機(jī)油,機(jī)油長時(shí)間不換,或者機(jī)油粘度過低;發(fā)動 閱讀全文>>
做動平衡一般做兩個(gè)就足夠了。 車輪由輪胎和輪轂組成,其質(zhì)量分布不均,車輛高速行駛時(shí)會出現(xiàn)問題,動平衡能解決。 比如前輪動平衡不好,高速時(shí)輪胎左右擺,方向盤抖,甚至手掌發(fā)麻;后輪動平衡差,車身會擺動,有安全隱患。 如果只一組前輪或后輪需做動平 閱讀全文>>
如果不小心把玻璃水加到防凍液壺里,那可不是一件小事。 首先,防凍液是專門用來冷卻發(fā)動機(jī)和防止結(jié)冰、水垢、腐蝕,保護(hù)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的。而玻璃水的成分和作用跟防凍液完全不同。 要是只加了少量玻璃水,可能影響還不大。但要是加得多了,就麻煩了。因?yàn)? 閱讀全文>>
手剎一般是用于剎后輪的。 對于前輪驅(qū)動的轎車,手剎主要控制后輪;像大卡車這種后輪驅(qū)動的車輛,手剎則控制前輪。 手剎的工作原理是通過鐵絲傳動力,與汽車的制動盤連接。當(dāng)駕駛員拉起手剎,通過拉桿、拉繩傳到車輪制動器內(nèi)的駐車制動桿,使制動蹄壓向制動 閱讀全文>>