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13款帕薩特沒有自適應(yīng)巡航。ACC自適應(yīng)巡航FrontAssist前保護系統(tǒng),ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)具有防追尾和起停功能,可以在城市交通擁堵和高速行駛中起到一定的作用,減輕駕駛員的疲勞,使整個駕駛過程更加順暢和跟車更加自如。 閱讀全文>>
寶馬新3系有自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠跟隨前車行駛,而定速巡航不能跟車行駛。意思就是定速巡航系統(tǒng),駕駛員設(shè)定多少車速,不管前方是否有車都按照這個車速行駛,而自適應(yīng)巡航不僅具有定速巡航的功能,而且當(dāng)前方有目標車輛時,能夠自動減速跟隨前車并保持一定的車距行駛。 閱讀全文>>
探岳gte自適應(yīng)巡航配備了車道保持、帶TJA交通擁堵輔助的第三代ACC自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、變道輔助(盲區(qū)檢測)等功能,讓該車達到了L2輔助駕駛的標準。 閱讀全文>>
寶馬3系有acc自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng),在巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來。若寶馬3系配備自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),除了可依照寶馬3系車主所設(shè)定速度行駛外,還可以實現(xiàn)保持預(yù)設(shè)跟車距離以及隨著車距變化自動加速與減速的功能。 閱讀全文>>
12款帕薩特帶acc自適應(yīng)巡航,ACC自適應(yīng)巡航+FrontAssist前方保護系統(tǒng),防追尾帶走停功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),不管在城市堵車路況和高速行駛都能夠起作用,降低駕駛員的疲勞感,整個行駛過程中更為順暢,跟車也更加自如。 閱讀全文>>
寶馬3有自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠跟隨前車行駛,而定速巡航不能跟車行駛。意思就是定速巡航系統(tǒng),駕駛員設(shè)定多少車速,不管前方是否有車都按照這個車速行駛,而自適應(yīng)巡航不僅具有定速巡航的功能,而且當(dāng)前方有目標車輛時,能夠自動減速跟隨前車并保持一定的車距行駛。 閱讀全文>>
寶馬3系有自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)在控制車輛制動之時,通常都會將制動減速限制在?影響舒適度的程度上,如果需要更大的減速度時,ACC控制單元就會發(fā)出聲光信號通知駕駛者主動采取制動操作。當(dāng)車輛與前車之間的距離增加到安全車距的時候,ACC控制單元控制車輛按照設(shè)定的車速行駛。 閱讀全文>>
帕薩特精英版有自適應(yīng)巡航,首先將定速巡航的拉桿上的滑動按鈕向左拉到ON的位置,然后加油或控制車速將車速維持到想要設(shè)定的速度,按住拉桿頂端的SET鈕,此時腳松開油門,會發(fā)現(xiàn)車已經(jīng)自動向前走了。 閱讀全文>>
帕薩特的自適應(yīng)巡航開關(guān)在多功能方向盤的左邊,開關(guān)的圖標類似于汽車的時速表。ACC自適應(yīng)巡航FrontAssist前方保護系統(tǒng),防追尾,帶走停功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),不管在城市堵車路況和高速行駛都能夠起作用,降低駕駛員的疲勞感,整個行駛過程中更為順暢,跟車也更加自如。 閱讀全文>>
邁騰330豪華型有自適應(yīng)巡航,啟動發(fā)動機后,按壓方向盤上的啟動/關(guān)閉按鈕,組合儀表上的指示燈(白色)點亮,表示自適應(yīng)巡航輔助模式開啟。需要注意的是:裝配智能巡航輔助模式功能的車輛,啟動系統(tǒng)時反復(fù)按壓啟動/關(guān)閉按鈕可選擇自適應(yīng)巡航輔助模式、智能巡航輔助模式或關(guān)閉(OFF)。 閱讀全文>>
20款邁騰330豪華型有自適應(yīng)巡航。啟動發(fā)動機后,按壓方向盤上的啟動/關(guān)閉按鈕,組合儀表上的指示燈(白色)點亮,表示自適應(yīng)巡航輔助模式開啟。需要注意的是:裝配智能巡航輔助模式功能的車輛,啟動系統(tǒng)時反復(fù)按壓啟動/關(guān)閉按鈕可選擇自適應(yīng)巡航輔助模式、智能巡航輔助模式或關(guān)閉(OFF)。 閱讀全文>>
19款帕薩特精英版有ACC自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用,而當(dāng)車速降低到25km/h以下時,就需要駕駛者進行人工控制。通過系統(tǒng)軟件的升級,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)“停車/起步”功能,以應(yīng)對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。 閱讀全文>>
帕薩特全速自適應(yīng)巡航的意思就是提供全時速范圍內(nèi)的自適應(yīng)巡航功能,它可以看作是自適應(yīng)巡航的一個功能分支,這兩者也都是基于定速巡航功能發(fā)展起來的。 閱讀全文>>
寶馬3系acc自適應(yīng)巡航不會自動調(diào)整方向。ACC的英文全稱是"AdaptiveCruiseControl",中文意思是""。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。 閱讀全文>>
帕薩特有自適應(yīng)巡航,ACC自適應(yīng)巡航FrontAssist前保護系統(tǒng),ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)具有防追尾和起停功能,可以在城市交通擁堵和高速行駛中起到一定的作用,減輕駕駛員的疲勞,使整個駕駛過程更加順暢和跟車更加自如。 閱讀全文>>
全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航區(qū)別就在于使用的速度上,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用,而當(dāng)車速降低到25km/h以下時,就需要駕駛者進行人工控制。全速自適應(yīng)巡航帶停走功能,工作速度范圍0-150km/h,可從靜止激活,保持安全跟車,并跟隨前車停車、起步,解放駕駛員的雙腳。 閱讀全文>>
寶馬3系自適應(yīng)巡航在中控臺,在車速不超過60km/h且車道線清晰的情況下,自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro會提示擁堵輔助功能準備就緒,按下方向盤MODE鍵就能開始體驗了。方向盤兩側(cè)有綠色的提示燈,儀表盤頂部的攝像頭會捕捉眼球的運動,目視前方就行,手不用扶方向盤。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠跟隨前車行駛,而定速巡航不能跟車行駛。意思就是定速巡航系統(tǒng),駕駛員設(shè)定多少車速,不管前方是否有車都按照這個車速行駛,而自適應(yīng)巡航不僅具有定速巡航的功能,而且當(dāng)前方有目標車輛時,能夠自動減速跟隨前車并保持一定的車距行駛。 閱讀全文>>
帕薩特是全速自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用,而當(dāng)車速降低到25km/h以下時,就需要駕駛者進行人工控制。通過系統(tǒng)軟件的升級,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)“停車/起步”功能,以應(yīng)對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。 閱讀全文>>
帕薩特可以后加裝自適應(yīng)巡航,啟動發(fā)動機后,按壓方向盤上的啟動/關(guān)閉按鈕,組合儀表上的指示燈(白色)點亮,表示自適應(yīng)巡航輔助模式開啟。需要注意的是:裝配智能巡航輔助模式功能的車輛,啟動系統(tǒng)時反復(fù)按壓啟動/關(guān)閉按鈕可選擇自適應(yīng)巡航輔助模式、智能巡航輔助模式或關(guān)閉(OFF)。 閱讀全文>>