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1、比亞迪漢，可以說是一款我們非常熟悉的車型了，自從2020年推出EV版車型之后，其銷量表現(xiàn)一直向上推進，今年又加入了DM-i插電混動系統(tǒng)，覆蓋人群變得更加廣泛。如此出色的產(chǎn)品力，也讓它高居榜首。2、混動車排名前十名有亞迪漢、宋PLUS新 閱讀全文>>
比亞迪唐二代DM版跑長途饋電后，油電混合動力的油耗的水準，約是4升每一百公里，比亞迪唐二代DM開長途的耗油量約是4升每一百公里，這是一款插電混動汽車，因此在開長途的時候是尤其省油的。比亞迪唐DM使用了三元鋰電池，這種電池能量密度更高，重量 閱讀全文>>
1、銳界L的車身尺寸為5000/1961/1773mm，軸距為2950mm，整體尺寸與GS8比較相近，不過銳界L在7座的車內(nèi)布局上有了創(chuàng)新，采用了與MPV車型相同的2+2+3布局，第二排設(shè)有兩個獨立座椅，并且中間還留有過道。2、第一款推薦 閱讀全文>>
1、根據(jù)寶馬車輛官方介紹，寶馬i8的純電動續(xù)航里程為50km。由于寶馬i8是插電式混動系統(tǒng)，所以采用了5升三缸渦輪增壓發(fā)動機電機的動力組合。當然大部分都是靠發(fā)動機驅(qū)動，電機只是起到鋪墊的作用。2、寶馬i8能跑482公里。新款寶馬i8除了性 閱讀全文>>
款精英PLUS版車型增加360導(dǎo)航一體機、皮質(zhì)材料包覆的座椅和方向盤、電動尾門等配置。該車的百公里加速成績只要3秒，前后電機分別為130kW/220N·m和200kW/400N·m，后橋動力超過前橋的駕駛感受也會很不錯。下面，再來看 閱讀全文>>
1、油電混合動力汽車原理1 機與電機離散結(jié)構(gòu)向發(fā)動機電機和變速箱一體化結(jié)構(gòu)發(fā)展，即集成化混合動力總成系統(tǒng)。2、油電混合工作原理如下：車輛行駛初期，蓄電池處于充滿狀態(tài)，其能量輸出能滿足車輛的要求，輔助動力系統(tǒng)不需要工作。當電池電量低于60% 閱讀全文>>
混動車排名前十名有亞迪漢、宋PLUS新能源、秦PLUS、唐新能源、帝豪L雷神Hi·X、驅(qū)逐艦0歐尚Z6新能源、宋Pro新能源、拿鐵DHT/PHEV、榮威RX5新能源等。比亞迪漢，可以說是一款我們非常熟悉的車型了，自從2020年推出EV版車 閱讀全文>>
1、豐田雅力士。豐田雅力士是豐田公司推出的一款重要的小型車，在全球市場取得了巨大成功。豐田Yaris1999年首先在歐洲市場推出，當年就成為豐田在歐洲最暢銷的車型。2005年，豐田推出第二代Yaris。2008年，豐田Yaris進入中國市場。 閱讀全文>>
故障現(xiàn)象：汽車無法啟動 故障原因：大多是點火系統(tǒng)或油路出了問題，可根據(jù)熄火的原因判斷。A、如行車中非人為因素造成熄火，而是由于路況顛簸，抖動中車子熄火，則 是點火系統(tǒng)故障；B、如是因為動力不足熄火，就是油路故障。故障原因有：油泵繼電器工作 閱讀全文>>
1、油電混合車有：雷克薩斯ES300h、別克君越eAssist、比亞迪秦、本田雅閣銳·混動、豐田凱美瑞雙擎。2、君越的混動設(shè)計 理念 強調(diào)低調(diào)，試圖讓大家忽略它和普通君越的區(qū)別。不過在一些細節(jié)上還是能看出它的混血兒身份。前臉的主要區(qū)別體現(xiàn) 閱讀全文>>
1、crv插混可以去充電站快充如下 使用額定電流不超過16A的標準插頭插座，直接在家中充電，約8-10小時可以充滿。2、但在實際運用中，大多數(shù)插電式混合動力汽車只有慢充接口，插電式混動汽車在純電行駛距離大多都在100公里以下，電池容量相對 閱讀全文>>
1、傳祺GS4 PHEV是一款基于GS4燃油版的插電式混合動力汽車，其外觀設(shè)計與汽油版大致相同。凌云翼家族設(shè)計也讓GS4 PHEV更容易被消費者接受。就內(nèi)部裝飾而言，相對容易區(qū)分GS4 PHEV和GS4燃油版車型。2、插電混動車最好的有豐 閱讀全文>>
寶馬2019款5系油電混合沒有什么缺點的，優(yōu)點不錯：BMW5系插電式混合動力自上市以來廣受客戶贊譽，在剛剛過去的2018年成為中國豪華插電式混合動力市場銷量第一的車型。新BMW 5系插電式混合動力 與高效的混合刺激不同的駕駛利益，純電動的 閱讀全文>>
1、大眾顯示胎壓丟失說明胎壓有問題，導(dǎo)致壓力傳感器檢測到異常，需要檢查胎壓。儀表盤顯示認識到壓力損失，說明汽車輪胎胎壓不足，胎壓不足的輪胎需要充氣。當識別到壓力損失時，可以駕駛車輛。當認識到壓力損失時，不要太擔心。2、胎壓過低容易造成壓力 閱讀全文>>
值得得到。寶馬5系插電式混合動力版和燃油版車型的外觀差異不大，只是在細節(jié)上增加了體現(xiàn)自己新能源身份的細節(jié)設(shè)計。也就是說，全新寶馬5系的插電混動版不僅更便宜，而且動力更強，更省油。唯一的缺點是電池組占用后備箱空間。難怪有很多聲音說，沒有理由 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購置一輛MPV的話，不如看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是嘉際新能源和宋MAX新能源。 閱讀全文>>
1、凱美瑞的混動車型百公里油耗為2升。這款車是豐田旗下的中型車，長寬高分別為4，885mm(毫米)、1，840mm(毫米)、1，455mm(毫米)，軸距為2，825mm(毫米)。2、凱美瑞混動平均市內(nèi)每百公里油耗在5升左右，高速大概在6升 閱讀全文>>
1、混動車綠牌車型有：比亞迪元EV、吉利博瑞GE新能源、廣汽傳祺GS4新能源、大眾高爾夫新能源、沃爾沃S90等。目前來說，只有純電動車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車才能申領(lǐng)綠牌。2、帕薩特PHEV：在眾多合資品牌插混車型中，帕薩特P 閱讀全文>>
最近幾天有許多網(wǎng)友在關(guān)注沃爾沃S90新能源和奔馳E級新能源，但是在實際選擇哪款車型的時候，有不少人都陷入了選擇困難癥，那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對比，對比的車型分別是沃爾沃S90新能源 2022款 改款 T8 E驅(qū)混動 智逸豪華版和奔馳E級新能源 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車。 閱讀全文>>
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品，無論是上下班代步還是全家出游，它帶來的便利性都是不言而喻的。正因為它如此貼近生活，所以怎樣挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯的車型，它們就是途觀L新能源和大指揮官PHEV。 閱讀全文>>
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