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寶來自動(dòng)擋踩油門速度和轉(zhuǎn)速?zèng)]變化，可能是下面這些情況。 汽車油門踏板有問題，比如踩下踏板時(shí)，拉線帶動(dòng)節(jié)氣門，節(jié)氣門上位置傳感器的電壓失衡或傳感器過臟，會(huì)導(dǎo)致電子油門故障，速度提不上去。 發(fā)動(dòng)機(jī)要是有問題，像進(jìn)氣道堵塞、燃油泵故障或者點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>
哈弗 H2 的轉(zhuǎn)速傳感器故障導(dǎo)致打不著車，可能是多種原因造成的。 一是傳感器到靶輪的距離過大，影響信號(hào)傳遞。 二是傳感器導(dǎo)線短路或斷路，信息無法正常傳輸。 三是傳感器本身損壞。 四是 PCM 接收不到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，無法正常工作。 閱讀全文>>
大眾 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的更換是不少車主關(guān)心的問題。 官方給出的更換里程是 30 萬公里。不過，在行駛 9 萬公里后，就應(yīng)該進(jìn)行首次檢查，之后每 3 萬公里要檢查一次。這里要特別提醒，在 18 萬公里時(shí)必須要更換。 正時(shí)皮帶可是 閱讀全文>>
奔騰 B50 高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高的原因主要有以下這些。 一是離合器片打滑，正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速保持一定比例，若轉(zhuǎn)速異常升高，離合器片打滑是常見原因。 二是節(jié)氣門或空氣流量計(jì)故障，這倆部件是進(jìn)氣系統(tǒng)關(guān)鍵，性能下降或故障會(huì)致進(jìn)氣量不 閱讀全文>>
一桶機(jī)油常見的容量為 4 升。 不過機(jī)油桶也有其他大小和類型，比如還有 1 升、1.5 升、2 升、3 升、3.5 升、5 升等容量的。 一般常規(guī)油桶的容積是 200 升，比如廢機(jī)油桶一桶通常就是 200 升。 機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，有潤滑 閱讀全文>>
汽車泵的型號(hào)種類不少呢。 常見的有 21 米、24 米、28 米、30 米、33 米、35 米、37 米和 38 米這幾種。 這些型號(hào)可不是隨便定的，是根據(jù)底盤長寬高、攪拌機(jī)效率還有臂架長度等好多因素設(shè)計(jì)出來的。 比如說 21 米的汽 閱讀全文>>
全合成機(jī)油有不少種類。 目前市面上常見的有 5 種，美孚 1 號(hào)全合成機(jī)油、嘉實(shí)多極護(hù)全合成機(jī)油、殼牌灰殼超凡喜力全合成機(jī)油、道達(dá)爾快馳 9000 全合成機(jī)油、長城金吉星全合成機(jī)油。 從類型上分，主要有兩類，PAO 型全合成機(jī)油和 III 閱讀全文>>
胎壓 120 還能開多久？這得看具體情況。 一般來說，胎壓 120kpa 時(shí)汽車還能行駛大約 30 到 50 公里。但要注意，這只是一個(gè)大概的范圍，不是絕對(duì)的。 因?yàn)樘哼@么低，輪胎已經(jīng)處于缺氣狀態(tài)，正常的胎壓應(yīng)該在 220 到 250 閱讀全文>>
一個(gè)輪胎能跑多少公里？這沒有一個(gè)絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)。 通常來說，正常的達(dá)到國際生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的四季輪胎，在正常行駛、路況正常的情況下，一般能使用 13 萬公里，就算質(zhì)量稍差些理論上也能跑 10 萬公里。 要是行駛習(xí)慣好，輪胎質(zhì)量又過硬，在此基礎(chǔ)上再多跑幾 閱讀全文>>
踩剎車到多少速度會(huì)熄火沒有固定數(shù)值，因車而異。 手動(dòng)擋各擋位速度區(qū)間不同，1擋0km至15km，用于起步和上下坡。2擋10km至25km，3擋20km至45km，4擋40km至60km，5擋60km以上，R擋倒車用。 4擋行駛時(shí)，踩剎車到最 閱讀全文>>
名爵zs胎壓燈消除有以下幾種方法。 第一種，打開點(diǎn)火開關(guān)，長按胎壓監(jiān)測復(fù)位按鈕，聽到“咚”的一聲后松開，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會(huì)存儲(chǔ)正常胎壓數(shù)據(jù)，故障燈熄滅。 第二種，給輪胎加夠氣后，車輛行駛?cè)�，胎壓燈自�?dòng)復(fù)位。 第三種，若前兩種方法不行，可去4 閱讀全文>>
踩油門轉(zhuǎn)速上不去的原因和解決辦法有不少。 先說原因，像汽油泵損壞老化，油壓不夠，轉(zhuǎn)速就難上去；油壓調(diào)節(jié)閥出故障，會(huì)限制燃油工作壓力；曲軸傳感器壞了，上傳錯(cuò)誤信息會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；火花塞極點(diǎn)間隙磨損、有裂痕，點(diǎn)火有問題；汽油品質(zhì)差，噴油嘴霧化 閱讀全文>>
踩油門轉(zhuǎn)速突然升高可能由以下原因造成及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是怠速開關(guān)信號(hào)電路問題�？赡芤虻∷儆|點(diǎn)間隙調(diào)整不當(dāng)、接觸不良、損壞或者電路故障，使得發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法正確判斷怠速工況，從而導(dǎo)致怠速控制失誤，引發(fā)轉(zhuǎn)速突然升高。這種情況需要檢查并修復(fù) 閱讀全文>>
汽車隔音多少分貝算好？一般來說，車輛噪音在 60 分貝以下算比較好。車內(nèi)正常談話聲音在 40 到 60 分貝，所以車內(nèi)噪音最好不超過 60 分貝。 像本田思域怠速時(shí)噪音值只有 50 分貝左右，這就算性能不錯(cuò)的。 汽車噪音大可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積 閱讀全文>>
汽車時(shí)速表亂跳的原因主要有以下幾個(gè)方面。 一是車速傳感器故障，傳感器損壞會(huì)導(dǎo)致檢測的車速不準(zhǔn)確，進(jìn)而讓時(shí)速表指針亂跳。 二是進(jìn)氣系統(tǒng)的問題，比如汽油蒸汽、燃燒廢氣等不該進(jìn)入的空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，動(dòng)力 閱讀全文>>
油封內(nèi)徑比軸小多少合適呢？ 一般來說，油封內(nèi)徑比軸徑小大約 1 到 2 毫米。 比如軸徑 100 以下，油封內(nèi)徑通常比軸小 1.2 至 1.5 毫米；軸徑 100 以上，油封內(nèi)徑比軸小 1.5 至 2 毫米。 油封又稱為軸封，像常見的 閱讀全文>>
寶馬燒機(jī)油的情況不能簡單地用公里數(shù)來界定。 一般來說，行駛 10 萬公里以后可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，但這并非絕對(duì)。 比如有的車超過 15 萬公里才出現(xiàn)，也有一直不太燒機(jī)油的。 造成燒機(jī)油的原因有多種。 氣門油封老化或損壞，機(jī)油會(huì)順著氣門進(jìn)入燃 閱讀全文>>
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