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手動變速箱油不更換會導致一系列問題。 因為手動變速箱內部有齒輪、一軸、主軸、付軸、同步器、掛擋機構等部件,在運行時需要潤滑、防腐、降溫、清洗,而變速箱油就是承擔這些重要作用的。 如果長期不更換手動變速箱油,首先,潤滑效果會大打折扣,各個 閱讀全文>>
1.5T 發(fā)動機的馬力不是一個固定值,大約在 150 馬力左右,但不同汽車廠商的發(fā)動機設計差異,會導致實際馬力不同。 比如哈弗的 1.5T 發(fā)動機功率為 169 馬力,本田冠道的 1.5T 發(fā)動機功率高達 193 馬力。長安 1.5T 最大 閱讀全文>>
CVT 變速箱能用多少公里?這得分情況來說。 一般來說,CVT 變速箱設計壽命在 30 萬公里左右,但實際駕駛中,不少能跑到 40 萬公里。 因為有些因素會影響其使用壽命,比如制造誤差,但只要概率范圍內能達到 30 萬公里以上就不錯。 閱讀全文>>
一般來說,輪胎的更換時間和里程數(shù)不是絕對固定的,但通常在 5 到 6 年或者行駛 5 到 8 萬公里就需要更換。 不過這也會因駕駛習慣、行駛路況以及輪胎品牌和質量的不同而有所差異。 如果每年行駛里程較多,比如在 6 萬到 8 萬公里,就應該 閱讀全文>>
車載逆變器能承受的瓦數(shù)通常為 1000 瓦。 車載逆變器能將汽車上 DC12V 的直流電轉換為 AC220V 的交流電,跟市電一樣,方便各類電器使用。 不過,其實際承載能力并非固定的 1000 瓦,會受到車輛電瓶電壓等級和負載大小的影響 閱讀全文>>
手動擋掛一檔不好掛的原因有不少。 首先是離合器方面,比如離合器沒踩到底,這是最常見的,掛檔時一定得把離合器踩到底。離合器片磨損會導致離合器分離不徹底,自然就掛檔困難。離合器總泵或分泵故障也會影響離合器工作,造成掛檔不順暢。 其次是檔位問題, 閱讀全文>>
名爵 6 的三元催化器在排氣管頭端。 它形狀像水壺,是汽車排氣系統(tǒng)中很重要的機外凈化裝置。 三元催化器由殼體、阻尼層、載體和催化劑涂層這四部分組成。 殼體用不銹鋼做的,能防水垢脫落堵載體。阻尼層由墊或絲網(wǎng)墊構成,有密封、保溫和固定載體 閱讀全文>>
發(fā)動機轉速低的原因主要有以下這些。 一是怠速控制閥的問題,有些車靠怠速閥控制怠速時進發(fā)動機的空氣量,它出問題會致怠速過低或不穩(wěn)。 二是節(jié)氣門積碳,影響節(jié)氣門開度,使進氣不暢。 三是氣門積碳,阻礙氣門正常開合,導致進氣量不足。 四是進氣道堵塞 閱讀全文>>
如果您想手動解除豐田防盜系統(tǒng),可以這樣做。 先找到發(fā)動機艙內方向盤下方的報警器,接著找到保險絲盒,從中拔出連接報警器的保險絲,這樣能斷開防盜系統(tǒng)與車輛電源的連接,暫時解除防盜功能。 也可以給防盜器安裝手動開關,不需要防盜功能時關閉開關,方便 閱讀全文>>
手動變速箱的溫度通常在 90 - 100 攝氏度之間。 正常行駛時,一般不會超過 135 攝氏度。正常工作溫度范圍是 80 攝氏度到 90 攝氏度,80 或 90 攝氏度最好,別超過 120 攝氏度。 長期高于這個溫度,會讓變速箱油成分和可 閱讀全文>>
哈弗 H5 水溫達到一定程度風扇才會啟動。通常,水溫在 90 度左右風扇開始工作。不同車型可能存在兩三度的溫差,比如有的車型 86 度低速開轉,83 度低速停轉,95 度高速開轉,90 度低速停轉。 如果散熱器風扇啟動晚,比如水溫快到紅線了 閱讀全文>>
汽車行駛多少公里后會報廢?答案是一般情況下,非營運性質的小、微型汽車包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型,行駛里程達到 60 萬公里,國家將引導報廢。比如私家車,跑 60 萬公里就報廢。 還有像小、微型出租客運汽車,行駛達到 60 萬 閱讀全文>>
手動擋偶爾掛不上檔的原因主要有以下這些。 離合器沒有分離干凈,發(fā)動機和傳動系統(tǒng)連接緊密,變速器的某個檔位與飛輪無法分離,就會出現(xiàn)掛不上檔的情況。 變速器自身故障也是常見原因,像內部齒輪磨損、損壞,或者同步器等部件有問題。 操作方式不對 閱讀全文>>
汽車刷 ecu 能提升動力的多少不是一個固定值。 對于渦輪增壓發(fā)動機來說,刷一階程序通常能提高 30 到 50 馬力,如果刷二階程序,能提高 50 到 100 馬力。 而對于自然吸氣發(fā)動機,是無法通過刷程序來提高動力的。 一般情況下, 閱讀全文>>
車子剛啟動時轉速偏高是正常的。 為啥呢?這主要跟發(fā)動機水溫有關,水溫低,怠速就高。剛啟動時,車子還在“喚醒和調整狀態(tài)”,為了成功喚醒,轉速就高些,這樣車載電腦能很快對各個零件進行調節(jié)。 還有啊,剛啟動時發(fā)動機潤滑系統(tǒng)沒到最佳狀態(tài),必須增加轉 閱讀全文>>
轎車怠速的正常數(shù)值不是一個固定的標準,而是存在一定的范圍。 在冷車狀態(tài)下,車輛怠速大概在 1300 - 1500 轉,這是為了讓水溫迅速升高,降低發(fā)動機損耗。 其他時候,比如熱車狀態(tài),轎車怠速一般在 1000 轉以下,多數(shù)維持在 600 - 閱讀全文>>
手動擋換擋卡頓的原因主要有以下這些。 首先是離合器方面,比如離合器分離不徹底,即便將踏板踩到底,仍可能處于“半聯(lián)動狀態(tài)”,這時發(fā)動機飛輪帶動離合器轉動,動力輸出軸高速運轉,就會導致進擋困難、卡頓甚至打齒,這屬于故障,需檢修離合器并更換相關 閱讀全文>>
汽車啟動時正常的轉速不是一個固定值,會受到多種因素的影響。 一般來說,汽油車發(fā)動機啟動轉速在 800 到 1000 轉左右是正常的。不過發(fā)動機冷啟動時,怠速轉速可能在 800r/min 至 1200r/min 之間。 不同品牌、不同車系 閱讀全文>>
名爵6油耗突然變高,原因眾多。 載重方面,車輛承載重量大,行駛中要更多能量克服重力,油耗就會上升。 路況不好,像城市擁堵,頻繁起步停車,發(fā)動機耗能多,油耗增加。 駕駛習慣差,比如急加速、急剎車,會讓油耗變高。 天氣惡劣,像高溫、多雨、大風, 閱讀全文>>
AT 變速箱能行駛的公里數(shù)并不是一個固定的數(shù)值。 通常來講,正常使用且保養(yǎng)得當?shù)?AT 變速箱可以行駛 20 萬至 30 萬公里甚至更長。比如,使用正常、保養(yǎng)到位的情況下,50 萬公里也沒問題。 AT 變速箱內部全是行星齒輪,靠行星齒輪 閱讀全文>>