寶馬 3 系的空調(diào)系統(tǒng)是很多車主關(guān)注的重點(diǎn)。咱來好好分析分析它的組成以及常見故障案例。 先說組成，寶馬 3 系的自動(dòng)恒溫空調(diào)（IHKA）能在駕駛員側(cè)和前乘客側(cè)獨(dú)立調(diào)節(jié)，通過 LIN 總線控制風(fēng)門電動(dòng)機(jī)。主要部件包括操作面板和控制單元，在收 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

如果您的寶馬 730Li 轎車空調(diào)不制冷，別著急，以下是一些檢修的辦法： 先檢查壓縮機(jī)連接到車輛空調(diào)面板之間的導(dǎo)線有無損壞，可用萬用表測量。 導(dǎo)線沒問題的話，考慮更換壓縮機(jī)以及冷凝器，并重新加注制冷劑。 再看看壓縮機(jī)皮帶是不是過松，過 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

現(xiàn)代瑞納曲軸位置傳感器一般在變速箱上面或是曲軸前面。 這一傳感器可是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中至關(guān)重要的存在，它能提供點(diǎn)火時(shí)刻、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的精準(zhǔn)檢測。 而且不同車型的現(xiàn)代瑞納，其曲軸傳感器 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

起亞 K2 開空調(diào)制冷副駕駛漏水，常見原因有以下幾種： 一是空調(diào)冷凝水管漏水�？赡苁枪艿辣旧沓霈F(xiàn)破損，或者連接處松動(dòng)。 二是空調(diào)排水管堵塞。像灰塵等雜物堵住了排水管下面的塑料堵頭，導(dǎo)致排水不暢。 三是排水管道老化松弛，形狀彎曲，影響排 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

傳祺 GS4 空調(diào)壓縮機(jī)不工作可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決方案： 1. 空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部異常：比如內(nèi)部電磁離合器、軸承、閥門等出現(xiàn)問題，導(dǎo)致無法工作。點(diǎn)了 AC 按鍵后制冷沒反應(yīng)，此時(shí)需要更換空調(diào)壓縮機(jī)，4S 店報(bào)價(jià)材料含工時(shí)費(fèi)在 3000 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

奧迪 A4L 打開點(diǎn)火開關(guān)后啟動(dòng)機(jī)沒反應(yīng)，可能有以下原因和解決辦法： 電池方面，電量不足、老化、低溫或發(fā)電機(jī)充電不足導(dǎo)致虧電，會(huì)造成啟動(dòng)沒反應(yīng)。要檢查電池電壓，清潔電池接頭，電壓低于 12.4V 需充電或更換，維修成本 300 - 80 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

大眾邁騰空調(diào)有時(shí)無風(fēng)副駕駛無座椅加熱，可能是以下原因： 1. 電瓶打鐵線虛接：進(jìn)入電能管理，影響空調(diào)和座椅加熱功能。處理方法是處理電瓶打鐵點(diǎn)。 2. 發(fā)電機(jī)故障：發(fā)電電壓不正常，導(dǎo)致電能供應(yīng)不足。可測量發(fā)電機(jī)端發(fā)電電壓來判斷，正常應(yīng)在 14 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

宋 Pro 前雷達(dá)碰撞以后故障，可能有以下原因及解決辦法： 原因： 1. 控制器與組合儀表之間的線路斷路，導(dǎo)致信號(hào)傳輸中斷。 2. 儀表內(nèi)蜂鳴器失靈，無法發(fā)出提示聲音。 3. 碰撞造成雷達(dá)傳感器損壞或移位。 4. 雷達(dá)傳感器表面有污垢、雪 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

08 年本田奧德賽的水溫傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水上部出水口處。它把冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸入 ECU，用于修正噴油量、點(diǎn)火提前角，還會(huì)影響怠速控制閥。 以往發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器大多安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水上部的出水口處，這樣便于維修，且更換冷卻水時(shí)能使 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

起亞 K3 空調(diào)一會(huì)制冷一會(huì)不制冷 這種情況可能由以下原因?qū)е录跋鄳?yīng)的解決辦法： 1. 冷媒量問題：冷媒添加過多，車輛高速行駛時(shí)制冷系統(tǒng)壓力過高，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)，空調(diào)制冷停止；低速時(shí)壓力降低，壓縮機(jī)工作，制冷恢復(fù)。解決辦法是適量放出部分冷媒 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

如果大眾邁騰的空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)日照光電傳感器故障碼，您可以這樣處理。 先來說說故障現(xiàn)象，車輛在保養(yǎng)檢查控制單元故障存儲(chǔ)器時(shí)發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，雖然客戶沒覺得空調(diào)異常，但嚴(yán)謹(jǐn)起見咱也得處理。故障診斷時(shí)發(fā)現(xiàn)，空調(diào)系統(tǒng)工作暫時(shí)沒啥明顯缺陷。 那為啥會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

蒙迪歐前擋風(fēng)玻璃上面的 3M 膠可以這樣去除： 用吹風(fēng)機(jī)對(duì)著 3M 膠吹，吹到發(fā)燙后，迅速均勻用力將其揭下。要是有殘留的膠，就用瀝青清潔劑噴一下，過會(huì)兒用濕布擦干凈。 還可以先用濕毛巾把膠浸濕弄軟，然后搓下來。剩下的膠，涂上風(fēng)油精、酒精 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

日產(chǎn)天籟中控屏不亮空調(diào)自動(dòng)打開，可能有以下原因及解決辦法： - 供電問題：先檢查顯示屏和空調(diào)的供電是否正常。如果不正常，需更換供電模塊。 - 排線接觸：排線接觸不良也會(huì)導(dǎo)致中控屏不亮，需更換排線。 - 顯示屏損壞：可替換顯示屏進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

奧迪 A8L 行駛一段時(shí)間后空調(diào)左側(cè)出熱風(fēng)，可能是以下原因?qū)е碌模?1. 左側(cè)的伺服電機(jī) V158 有時(shí)失靈。 2. 左側(cè)出風(fēng)口的溫度傳感器 G150 有時(shí)信號(hào)錯(cuò)誤。 奧迪 A8L 采用 4 區(qū)控制空調(diào)系統(tǒng)，駕駛?cè)撕统丝涂筛髯哉{(diào)節(jié)車內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

21 款寶來前臉那條銀色鍍鉻飾條改黑色，有多種方法。 可以用牙膏，牙膏內(nèi)有抗氧化劑和除垢研磨顆粒。操作時(shí)用濕毛巾蘸取牙膏擦亮就行。 還能用潔廁靈，它含稀鹽酸能稀釋氧化物，用毛巾蘸取擦拭，擦完記得再用干凈濕毛巾擦除殘留的酸。 從工藝上說 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

帕薩特系列轎車空調(diào)系統(tǒng)常見故障分析與檢修： 如果帕薩特轎車空調(diào)出現(xiàn)壓縮機(jī)皮帶斷裂或太松的情況，會(huì)造成壓縮機(jī)不能正常工作，使空調(diào)不能制冷。解決辦法是更換壓縮機(jī)皮帶或張緊壓縮機(jī)皮帶，先將傳動(dòng)軸支架上的兩個(gè)鎖緊螺母松開，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺栓使 V 帶張 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

凱迪拉克 xts 空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)，可能是以下原因： 1. 鼓風(fēng)機(jī)故障：它是空調(diào)出風(fēng)的重要部件，內(nèi)部線圈過熱損壞或電容損壞會(huì)導(dǎo)致故障。若空調(diào)開到最大聽不到鼓風(fēng)機(jī)聲音，就可能是它的問題，得去 4S 店處理。 2. 空調(diào)濾芯堵塞：運(yùn)行中會(huì)吸 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

起亞 K3 空調(diào)一會(huì)制冷一會(huì)不制冷，可能是以下原因及解決辦法： - 冷媒量過多：車輛高速行駛時(shí)，制冷系統(tǒng)壓力過高，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)，空調(diào)制冷停止；低速時(shí)，壓力降低，壓縮機(jī)工作，制冷恢復(fù)。應(yīng)放掉部分冷媒。 - 管道泄漏：空調(diào)系統(tǒng)管道泄漏，導(dǎo)致制 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

別克英朗空調(diào)一會(huì)制冷一會(huì)不制冷，可能有以下原因及解決辦法： 1. 缺少制冷劑：夏天汽車空調(diào)故障常見原因之一。制冷劑不足會(huì)使空調(diào)管壓力減小，帶走熱量變少，影響制冷效果。日常保養(yǎng)要定期檢查制冷劑壓力，避免泄漏或壓力不足。 2. 冷凝器過臟：冷凝 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

長安 CS55PLUS 前葉子板可以做油漆。 如果前葉子板只是輕微受損，能鈑金修復(fù)就盡量不做油漆。但要是受損嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)，那就得做油漆了。 做油漆的話，修理廠噴半杠大概 300 左右，4S 店噴全杠大概 800 左右�？梢赃x擇局部噴漆， 閱讀全文>>

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• 2024-10-14