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大眾朗逸燒機(jī)油嗎 大眾朗逸一般不會燒機(jī)油,但少數(shù)車輛可能會有這種情況。 要明白燒機(jī)油和機(jī)油消耗不是一回事。機(jī)油消耗是發(fā)動機(jī)活塞在氣缸內(nèi)做功時,難免有部分機(jī)油殘留在燃燒室壁面被燃燒掉,隨著行車時間增加,機(jī)油量會相應(yīng)減少,這是正常的機(jī)油消耗 閱讀全文>>
諾記輪胎的缺點主要有以下兩點: 一是價格相對較高。因為采用了先進(jìn)技術(shù)和高品質(zhì)材料,導(dǎo)致成本增加,所以售價高于一些普通品牌的輪胎。 二是在某些極端條件下,比如高溫環(huán)境,可能會出現(xiàn)性能略微下降的情況。例如有用戶反映,在高溫環(huán)境中,其性能不如預(yù)期 閱讀全文>>
改裝套件是否要量產(chǎn),得看好多方面。 首先像工匠派的改裝方案,最終選擇第一套就是因為它最接近量產(chǎn)化,改動主要在視覺層面,像輪眉附加包邊、重新設(shè)計前保險杠等,既盡量滿足視覺沖擊,又能符合量產(chǎn)要求。 國外有個 Skarper 公司的兩輪車改裝 閱讀全文>>
電吸門的優(yōu)點: 一是提高便利性。比如下車時雙手拿東西,輕輕帶一下門就能自動吸合關(guān)上,特別方便。 二是增加舒適性。關(guān)門動作優(yōu)雅,像車上有老人小孩時,不用費力關(guān)門,沒噪音和碰撞。 三是象征豪華。常見于豪華轎車,能提升車的豪華感。 電吸 閱讀全文>>
高爾夫一般不燒機(jī)油。 高爾夫的 1.4T 發(fā)動機(jī)很少出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。大眾旗下部分發(fā)動機(jī)存在機(jī)油損耗情況,主要原因并非發(fā)動機(jī)質(zhì)量問題,多是由于油氣分離器所致。 引擎運轉(zhuǎn)時,部分氣體會進(jìn)入曲軸箱,為避免影響活塞運動及污染環(huán)境,工程師設(shè)計了 閱讀全文>>
哈弗 F5 常見故障及解決辦法: 發(fā)動機(jī)抖動:可能是由于火花塞故障、節(jié)氣門積碳或燃油系統(tǒng)問題。解決辦法是定期更換火花塞,清洗節(jié)氣門,檢查燃油濾清器,確保燃油供應(yīng)正常。 制動系統(tǒng)異常:比如剎車異響、制動距離變長,這可能是剎車片磨損、剎車油 閱讀全文>>
大眾 CC 燒機(jī)油的情況得分車型和發(fā)動機(jī)。 老款大眾 CC 配備第二代 EA888 發(fā)動機(jī)的,一般會燒機(jī)油。但搭載第三代 EA888 發(fā)動機(jī)的全新大眾 CC 通常不會燒機(jī)油。 大眾系列汽車燒機(jī)油主要有兩個關(guān)鍵原因。一是氣缸壁上網(wǎng)孔的設(shè)計 閱讀全文>>
邁騰頓挫該如何處理? 邁騰出現(xiàn)頓挫的原因和解決辦法如下: 原因一:積碳問題。 節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道或者發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多,冷啟動時混合氣過稀,就會引起發(fā)動機(jī)抖動,導(dǎo)致頓挫。 解決辦法:定期清洗節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道,避免積碳過多。 閱讀全文>>
奔馳 E 級空調(diào)有異味可以這樣解決: 首先,空調(diào)濾芯要注意。一般一年換一次,但常使用空調(diào)或外部環(huán)境差,三個月?lián)Q也行。臟了可簡單吹一下,別多次清洗,不然過濾效果會下降。 其次,出風(fēng)道有異味,選空曠陽光好的地方,開車門,開最大外循環(huán)(不開空 閱讀全文>>
維特拉換輪胎可能會遇到以下問題及相應(yīng)的解決方案: 問題 1:輪胎鼓包 解決方案:鼓包輪胎不能繼續(xù)使用,應(yīng)及時更換新輪胎,避免行駛中發(fā)生危險。 問題 2:輪胎尺寸更換影響 解決方案:如果更換的輪胎扁平比不同,可能需要同時更換輪轂,否則會影 閱讀全文>>
凱美瑞水泵損壞的癥狀如下: 1. 怠速不穩(wěn): 水泵轉(zhuǎn)動若有問題,會對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速造成直接影響,發(fā)動機(jī)啟動后一段時間,就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的情況。有時助力過大還會導(dǎo)致熄火。通過這些現(xiàn)象能初步判斷水泵可能損壞。 2. 冷卻液泄漏: 發(fā)動機(jī)靠近水 閱讀全文>>
本田 CRV 維修貴不貴得看具體情況。 要是被追尾需要更換后保險杠、尾燈之類的,比如后保險杠 1261 元,左后尾燈 860 元,加上噴漆、整形等費用,總共可能要 3842 元。 換一對前面剎車盤和剎車片,價格也有差別。一般國際品牌全套 閱讀全文>>
吉利博越轉(zhuǎn)向出現(xiàn)咯噔一聲,可能由以下原因造成: 1. 助力泵故障:比如泵內(nèi)部磨損、泵皮帶松弛、泵油路堵塞,這種情況約占 15%。 2. 轉(zhuǎn)向節(jié)損壞:內(nèi)部磨損、密封損壞、潤滑不良,約占 14%。 3. 轉(zhuǎn)向拉桿或球頭磨損:拉桿磨損、球頭 閱讀全文>>