邁騰和奧迪a4l是一個平臺嗎 可能是用戶當下比較想要了解的一個問題了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 邁騰和奧迪a4l是一個平臺嗎 這個問題的相關(guān)文章，通過"邁騰和奧迪a4l是一個平臺嗎"精選的文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
1、因為知名品牌和車系精準定位不一樣，因此在硬件配置上的比照，當然_有太大協(xié)助�？傮w來說，邁騰或是奧迪a4l，關(guān)鍵也是需要看自身的需要和費用預算。2、發(fā)問者：董海波最好的回答首先要看你的預算。3、邁騰的懸架依然帶有德系車的厚實感，在 閱讀全文>>
其次是駕駛體驗。雖然發(fā)動機一樣，但是用的懸掛離合器不一樣。奧迪A4l行駛更加平順，駕駛感極強，這是大眾邁騰無法比擬的。從實際操控表現(xiàn)來看，奧迪A4L的指向性比邁騰更精準，方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調(diào)整使得A4L的整體駕駛體驗優(yōu)于邁騰。還 閱讀全文>>
匯總：因為奧迪a4l和邁騰定位定位不一樣，因此在挑選奧迪a4l和邁騰時，最重要或是需要看自身的估算和要求，但年青人會更傾向于奧迪a4l，由于邁騰或是偏少年老成了。從實際操控表現(xiàn)來看，奧迪A4L的指向性比邁騰更精準，方向盤的阻尼也比邁騰重。 閱讀全文>>
兩車落地差5萬左右，是中級車。可以買330TSI豪華版邁騰。增加部分預算，可以獲得奧迪A4L 35TFSI。做一個類似雞頭雞尾的選擇并不難。如果沒有過時的大眾心情，家里用首選的奧迪A4L是個不錯的選擇。奧迪A4L最便宜的一次性價格保養(yǎng)費用 閱讀全文>>
1、在舒適性和乘坐體驗方面，新邁騰略勝一籌。我們認為，在配置方面，雖然邁騰的低配車型是20萬元，但相比奧迪a4l的低配車型，要豐富得多，性價比肯定更高。這兩款車各有優(yōu)勢，但畢竟價格和品牌有差異，所以就看你怎么選了。2、另外，奧迪A4L的運 閱讀全文>>
如果在兩款車對比選擇來看，我個人感覺邁騰的優(yōu)勢要更加明顯，主要原因有以下幾點：第一點是平臺更有優(yōu)勢。如果是年輕家庭，建議選擇邁騰，如果比較商業(yè)化，那就選擇帕薩特。它們在技術(shù)、動力、操控、安全配置、油耗等方面基本相同。它們在硬件和軟件配置上 閱讀全文>>
內(nèi)飾的話小編覺得都還不錯，真是難分伯仲，A4L的內(nèi)飾更運動一些，邁騰更傳統(tǒng)老成一些桃木片等等，更偏向于家用或是商務風格，同樣也有D型方向盤，跟奧迪比雖然稍微圓一些吧。因為知名品牌和車系精準定位不一樣，因此在硬件配置上的比照，當然_有太大協(xié) 閱讀全文>>
從實際操控表現(xiàn)來看，奧迪A4L的指向性比邁騰更精準，方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調(diào)整使得A4L的整體駕駛體驗優(yōu)于邁騰。還有就是高功率版A4L還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。大眾邁騰和奧迪a4L使用的都是EA888發(fā)動機，但是兩車的價格卻相 閱讀全文>>
那樣計算下來，奧迪A4L最劃算的一次小保養(yǎng)都必須1000上下，而應用六年的奧迪A4L保養(yǎng)一次的整體費用做到12000上下，這比寶馬汽車保養(yǎng)的費用還需要略高一絲，但比奔馳C級汽車卻劃算許多。奧迪A4L最便宜的一次性價格保養(yǎng)費用是977元，但 閱讀全文>>
1、從實際操控表現(xiàn)來看，奧迪A4L的指向性比邁騰更精準，方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調(diào)整使得A4L的整體駕駛體驗優(yōu)于邁騰。還有就是高功率版A4L還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。2、另外，奧迪和邁騰雖然都是EA88發(fā)動機，但是它們的EA88 閱讀全文>>
所以在品牌價值上也是無法相比的。三，大眾邁騰和奧迪根本就不是一個級別。其實A4L和邁騰雖然同屬中級車，但平臺卻完全不同。邁騰采用大眾的MQB平臺，而奧迪A4L采用的是的MLB平臺。不同的平臺帶來不同的底盤結(jié)構(gòu)。奧迪A4L采用前后五連桿懸掛 閱讀全文>>
1、匯總：因為奧迪a4l和邁騰定位定位不一樣，因此在挑選奧迪a4l和邁騰時，最重要或是需要看自身的估算和要求，但年青人會更傾向于奧迪a4l，由于邁騰或是偏少年老成了。2、空間方面，邁騰4865*1832*1471mm，軸距2871mm，內(nèi) 閱讀全文>>
其實A4L和邁騰雖然同屬中級車，但平臺卻完全不同。邁騰采用大眾的MQB平臺，而奧迪A4L采用的是的MLB平臺。不同的平臺帶來不同的底盤結(jié)構(gòu)。奧迪A4L采用前后五連桿懸掛，而邁騰則采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)。另外，奧迪和邁騰雖然 閱讀全文>>
新邁騰0T至尊：電子配置設施齊全，但是實用的不多，比如自動泊車入位不如A4L標準款的胎壓檢測來的實際。維修保養(yǎng)價格相對A4便宜，小保養(yǎng)大概是500-700/7500公里。但是普遍存在加價現(xiàn)象，比如我所在的重慶需要加2萬。如果您35歲以上， 閱讀全文>>
奧迪A4L和邁騰發(fā)動機使用的是不一樣的。奧迪A4L使用4T渦輪增壓發(fā)動機，2019款奧迪A4L提供了符合國五排放標準和國六排放標準的車型。奧迪A4發(fā)動機和邁騰發(fā)動機是一樣的。奧迪A4是一汽-大眾生產(chǎn)的B級車型，于2003年4月上市。作為首 閱讀全文>>
萬能買到2020款奧迪A4L 35 TFSI 時尚 動感型的裸車，我們來看一下都有哪些配置，安全配置除了標配傳統(tǒng)的氣囊以外，還配有前側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾，這兩大氣囊能時刻保護車主的行車安全。你說的是奧迪A4Plus TFSI40進取型，25 閱讀全文>>
1、所以主要區(qū)別在于成本；雙離合的問題可以用高成本解決(沒有什么是高投入解決不了的)！橫向雙離合一般采用內(nèi)外雙環(huán)布局，很多部件都集中在一個地方，容易造成過熱。2、邁騰的雙離合變速箱和奧迪A4L的雙離合變速箱原理相同，只是變速箱型號不同。邁 閱讀全文>>
1、從實際操控表現(xiàn)來看，奧迪A4L的指向性比邁騰更精準，方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調(diào)整使得A4L的整體駕駛體驗優(yōu)于邁騰。還有就是高功率版A4L還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。2、另外，奧迪和邁騰雖然都是EA88發(fā)動機，但是它們的EA88 閱讀全文>>
1、其實A4L和邁騰雖然同屬中級車，但平臺卻完全不同。邁騰采用大眾的MQB平臺，而奧迪A4L采用的是的MLB平臺。不同的平臺帶來不同的底盤結(jié)構(gòu)。奧迪A4L采用前后五連桿懸掛，而邁騰則采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)。2、另外，奧迪和 閱讀全文>>
1、其實A4L和邁騰雖然同屬中級車，但平臺卻完全不同。邁騰采用大眾的MQB平臺，而奧迪A4L采用的是的MLB平臺。不同的平臺帶來不同的底盤結(jié)構(gòu)。奧迪A4L采用前后五連桿懸掛，而邁騰則采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)。2、另外，奧迪和 閱讀全文>>
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