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邁騰 380 發(fā)動機共振的原因及解決辦法邁騰 380 發(fā)動機出現共振可能有多種原因，以下是一些常見的情況及相應的解決辦法。發(fā)動機腳墊問題：發(fā)動機腳墊老化或損壞，會導致發(fā)動機的振動傳遞到車身，引起共振。這種情況更換發(fā)動機腳墊即可。輪胎問題：輪 閱讀全文>>
邁騰 380 的百公里耗油情況會受到多種因素的影響。在長距離高速行駛時，最低油耗能達到百公里 6.3L 左右。城區(qū)快速路的油耗一般在百公里 7.5L - 8.5L 之間。但在城區(qū)緩行狀態(tài)下，油耗直接達到百公里 11.5L - 14L 左右。 閱讀全文>>
邁騰 2017 款 380 豪華這款車還是相當不錯的。先說優(yōu)點：動力方面，它配備了三代 EA888 發(fā)動機，220 匹馬力，1500 轉就有 350 的扭矩，動力儲備充足，家用綽綽有余，輕點油門就很有勁，深踩力道十足�？臻g非常寬敞，前后排各 閱讀全文>>
邁騰 380 車型的發(fā)動機型號為 EA888 GEN 3 ，也就是俗稱的第 3 代。其功率在 162 - 180KW 之間，扭矩為 350 - 370NM ，主要裝配在大眾 380 以及奧迪的 45 尾標產品上。這一代發(fā)動機是性能取向，壓縮 閱讀全文>>
邁騰 380 排氣管共振可能由以下原因導致：1. 發(fā)動機混合氣過濃，燃燒不完全，排氣在排氣管中被高溫廢氣引燃，產生嗡嗡聲或放炮現象。2. 發(fā)動機點火過遲，點火時混合氣的紊流減弱，火焰?zhèn)鞑ニ俣冉档�，使部分混合氣燃燒延遲到膨脹過程中進行，部分混 閱讀全文>>
邁騰 330 和 380 哪款更值得選擇？邁騰 330 和 380 在動力、配置和一些細節(jié)方面存在差異。動力方面，330 搭載的 2.0T 發(fā)動機，最大功率為 137kW，最大扭矩 320N·m，零百加速 8.1 秒左右；380 搭載的 2 閱讀全文>>
17 款豪華邁騰 380 還是相當不錯的�？臻g方面，前后排空間各種大，腿部、頭部、寬度都很富裕，五口之家使用也不會覺得小。后備箱平整，寬度深度都很好，只是中控臺儲物空間略少。駕駛感受很棒，三代 EA888 發(fā)動機，220 匹馬力，1500 閱讀全文>>
邁騰380直噴還是混合噴,為什么邁騰330是混合噴射380是直噴邁騰的 280tsi 車款并未裝配混合噴射技術，此款發(fā)動機配備的乃是缸內直噴技術。邁騰系大眾旗下的一款中型轎車，該車的軸距達 2871 毫米（mm），長寬高分別為 4865 毫 閱讀全文>>
為什么邁騰380不用混噴,邁騰330是混合噴射嗎邁騰的 380tsi 車型裝配的是高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，此發(fā)動機運用缸內直噴技術，未采用混合噴射技術。這款邁騰車，其長寬高分別是 4865mm、1832mm、1471mm，軸距為 閱讀全文>>
邁騰380最高時速視頻,邁騰380最高時速是多少邁騰 380 車型的最大時速可達 230km/h，其動力呈現極為出色。此車型配備的乃是一臺 2.0T 高功率版的渦輪增壓引擎，最大輸出功率為 162kw，最大扭矩達 350 牛米。另外，邁騰 閱讀全文>>
邁騰380,邁騰330和380的區(qū)別為什么都是2.0T邁騰 330 與 380 之間的主要差異在于其動力系統(tǒng)和性能。具體說明：1. **動力系統(tǒng)差異**：邁騰 330 和 380 最明顯的區(qū)別在于它們的動力系統(tǒng)。邁騰 330 通常采用 2. 閱讀全文>>
邁騰330和380的區(qū)別為什么都是2.0T,邁騰330和380的區(qū)別在哪邁騰 330 與 380 車型的主要區(qū)別在于其配備的發(fā)動機功率有所不同。330 車型配備的是 2.0T 低功率發(fā)動機，而 380 車型則配備了 2.0T 高功率發(fā)動機。 閱讀全文>>
邁騰 330 和 380 分別代表的是 2.0T 低功率發(fā)動機和 2.0T 高功率發(fā)動機。全新升級改款的邁騰取消了 1.8T 發(fā)動機，搭載的是 1.4T 和 2.0T 高/低功率發(fā)動機，330 和 380 只是衡量汽車性能的標準。在功率方面 閱讀全文>>
在中型轎車的目標人群中，很多人都有了家庭，有了孩子，他們在使用汽車的時候，既要滿足自己的駕駛樂趣，也要兼顧家庭和孩子們的乘坐舒適性。而大眾邁騰，則是B級車型中的一顆長青之星，正滿足了他們的需要，動力強勁，安全性可靠，配置齊全。所以問題 閱讀全文>>
1、如果預算充足，建議選擇380。邁騰330和380的推背感差距明顯，380的推背感更強烈。380是邁騰最高動力的車型。330猛踩油門也能有推背感，但380的動力體驗更出色。2、從動力參數來看，邁騰330和380相差34馬力， 閱讀全文>>
邁騰380沒有顆粒捕捉器。顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，它可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉。 顆粒捕捉器的功能： 顆粒捕捉器能夠減少柴油發(fā)動機所產生的煙灰達90%以上，捕捉到的微粒排放物質隨 閱讀全文>>
邁騰330和380的變速箱確實是一樣的。它們都采用了dq381濕式7速雙離合變速箱。這種雙離合變速箱在自動變速箱中頗為常見，其內部結構類似于手動變速箱，但比手動變速箱多出了一套離合器和一套換擋控制機構。雙離合變速箱的設計很獨特， 閱讀全文>>
邁騰280和330和380的區(qū)別有如下區(qū)別： 1. 外觀區(qū)別：280和330是鹵素大燈，而380的是LED矩陣大燈 2. 內飾差異：280是普通中控面板，330和380是全液晶儀表盤。信息顯示更細膩，科技感更強。 3 閱讀全文>>
邁騰提供兩種排量和三種動力供消費者選擇。尾標是 280、 330、380，其中330版本應該是最受歡迎的， 280、380版本則不太受歡迎。 邁騰 邁騰380加速太猛。 邁騰 280、 330、3 閱讀全文>>
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