輪胎有必要一次換4個嗎 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個問題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 輪胎有必要一次換4個嗎 這個問題的相關(guān)文章,通過"輪胎有必要一次換4個嗎"精選的文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
原廠215在技術(shù)層面是能換235輪胎的,但是在交通法上是不允許的,有可能會過不了年檢。因為215和235都是代表輪胎的橫截面寬度,將215換成235相當(dāng)于更改了輪胎的尺寸,是需要進(jìn)行備案的。 閱讀全文>>
一般來說,汽車輪胎扁平比45是不能換成50的,因為正常情況下汽車輪胎原車的扁平比是汽車經(jīng)過一系列的出廠測試得到的最佳扁平比,最佳的扁平比有利于汽車的各項工作的正常進(jìn)行。 閱讀全文>>
建議還是換掉,這樣的輪胎存在巨大安全隱患。輪胎被扎是各位車友經(jīng)常遇見的事情,輪胎被扎后,修補一下還可以繼續(xù)使用。如果輪胎的胎壁被扎或劃破,那么不建議各位朋友修補后繼續(xù)使用,因為這樣存在巨大的安全隱患。如果胎面被扎破次數(shù)很多,修補的次數(shù)也很多,建議各位車友還是換新輪胎。 閱讀全文>>
185比175輪胎寬度增加了10毫米,175換185輪胎,在前輪轉(zhuǎn)向的時候,有可能發(fā)生輪胎剮蹭車體的危險。 閱讀全文>>
有胎壓監(jiān)測的輪胎是可以前后換位置的,換位置后輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)必須重設(shè),也叫做“胎壓學(xué)習(xí)”。因為每個輪胎帶了一個胎壓傳感器,通過無線方式將胎壓傳給汽車的胎壓控制系統(tǒng),汽車的數(shù)據(jù)儀表就可以顯示每一個特定位置的輪胎的胎壓。 閱讀全文>>
輪胎225換235沒有影響。在扁平比和輪轂直徑相同的情況下,新輪胎235和舊輪胎225的直徑相差值為:1.16%,完全符合±3%的誤差值。但是還是要根據(jù)車型的實際情況進(jìn)行輪胎更換。 閱讀全文>>
一般更換或維修過輪胎系統(tǒng)都是有必要做動平衡的,因為使用時間過長,會因為動平衡配重塊的脫落,造成輪胎的配重平衡失衡。凡是改變了車輪某一部分質(zhì)量的操作,都需要做動平衡。 閱讀全文>>
輪胎爆了一個是有必要換一對的,在只更換一條輪胎的情況下,新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近,否則有可能會造成車輛跑偏等問題。 閱讀全文>>
軒逸原廠輪胎規(guī)格分別是195/60/16和205/50/17兩個規(guī)格,外徑分別是64.04厘米和63.68厘米,如果你改用205/60/16的輪胎,外徑為65.24厘米,大大超出原廠輪胎外徑的這個范圍,會對時速表造成非常大的誤差,所以不推薦這樣的更換。 閱讀全文>>
汽車通電,不發(fā)動發(fā)動機。同時按遙控器上的鎖車和解鎖鍵5秒鐘,聽車響兩聲。重設(shè)左前輪:擰開輪胎上的氣門蓋,給輪胎連續(xù)放氣,直到聽到汽車響一聲,左前輪設(shè)好。剩下的輪胎也設(shè)置好,充氣,即完成換輪胎。 閱讀全文>>
輪胎作了換位后,輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)必須重設(shè),也叫做“胎壓學(xué)習(xí)”。其工作原理:每個輪胎帶了一個胎壓傳感器,通過無線方法將胎壓傳給汽車的胎壓控制系統(tǒng),汽車的數(shù)據(jù)儀表就可以顯示每一個特定位置的輪胎的胎壓。 閱讀全文>>
新朝陽輪胎外胎有小圓洞是什么原因?汽車外胎有個小坑洞還有一條裂縫這樣沒有關(guān)系?床坏綀D,可能不是全新的胎,蘑菇釘補過的。而輪胎出現(xiàn)鼓包的原因就是受到猛烈的擠壓,而胎內(nèi)空氣壓力擠向薄弱的胎壁向外鼓,如果這個力量致使輪胎內(nèi)部的簾布 閱讀全文>>
靜音胎優(yōu)缺點是什么?關(guān)于樓主關(guān)注的“靜音胎優(yōu)缺點是什么?”以下是我個人的見解:靜音胎優(yōu)缺點就是:1、輪胎的噪音主要來源是共振,共振是由輪胎花紋決定的;2、靜音輪胎主要的就是花紋不對稱,及減少輪胎接地面積;3、這 閱讀全文>>
有胎壓監(jiān)測的輪胎是可以前后換位置的。換位置后輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)必須重設(shè),也叫做“胎壓學(xué)習(xí)”。因為每個輪胎帶了一個胎壓傳感器,通過無線方式將胎壓傳給汽車的胎壓控制系統(tǒng),汽車的數(shù)據(jù)儀表就可以顯示每一個特定位置的輪胎的胎壓。 閱讀全文>>
我的車換了一個新輪胎為什么車?yán)镌胍暨@么大?之所以換了新輪胎胎噪大是因為新輪胎的花紋共振較大,使得胎噪大;還可能是新輪胎與舊輪胎的扁平比不同,新輪胎的扁平比低,與地面接觸面積大,因此產(chǎn)生的胎噪也大。也有可能是因為新輪胎胎質(zhì)偏硬,導(dǎo)致胎噪大。 閱讀全文>>