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第三代哈弗h6有acc自適應巡航，車輛啟動掛入D擋并解除手剎后ACC功能即可啟用，而最低的設定時速為30公里/時；駕駛者可以通過速度控制撥桿的上下?lián)軇觼磉M行以5公里/時為跨度的速度增減調節(jié)（同時也支持長按情形下的更大跨度調節(jié)），與此同時通過車距設定按鍵則可進行由近至遠共四擋車距的選定調節(jié)。 閱讀全文>>
ACC自適應巡航又稱主動巡航，是一種智能自動控制系統(tǒng)，包括雷達傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊。駕駛員設定期望的車速，系統(tǒng)使用低功率雷達或紅外光束探測前方200米的距離，以獲得前方車輛的準確位置。 閱讀全文>>
自適應巡航系統(tǒng)（ACC）也可稱為主動巡航，是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，自適應巡航系統(tǒng)代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛人員完全可以將腳從踏板上移開，只要關注于方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>
奔馳glc加裝acc自適應巡航影響質保，這是17款奔馳GLC260升級ACC自適應巡航限距系統(tǒng)，需要更換的配件有，ABS泵，實心大標，雷達，支架，組合開關，點火鎖頭。 閱讀全文>>
長安歐尚x7有ACC自適應巡航，長安歐尚x7配備了6毫米波雷達，實現(xiàn)厘米級障礙物距離顯示的動態(tài)跟蹤路線和原有的云眼之后視儀功能，它能精確消除盲區(qū)，幫助新手駕駛者鎮(zhèn)定完成各種簡單操作ACC自適應巡航系統(tǒng)等智能輔助功能。 閱讀全文>>
acc自適應巡航風大會跑偏，acc自適應巡航的缺點是風險控制。自適應巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險時，車輛會提示駕駛員并進行主動制動干預。但實際道路行駛，路況瞬息萬變，程序無法百分百規(guī)避所有風險的場景；容易讓駕駛者降低警惕，腳不在踏板位置會加長反應時間。 閱讀全文>>
是的。按下ACC開關按鍵，開啟自適應巡航控制系統(tǒng)。ACC開啟后，當速度在30km/h~150km/h時，朝SET/-方向滾動調整按鈕，組合儀表上的ACC激活指示燈會亮起，同時儀表上提示“ACC激活”。 閱讀全文>>
長安歐尚x5有acc自適應巡航。1.5T的話的字最大亮點其實就是1.5T+7DCT的這套動力系統(tǒng)，車輛的整體表現(xiàn)有非常大的提升。而在1.5T的最頂配上還增加了人臉識別和ACC自適應巡航的選裝包。 閱讀全文>>
本田acc自適應巡航是全速版，自適應巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。全速自適應巡航帶停走功能，工作速度范圍0-150km/h，可從靜止激活，保持安全跟車，并跟隨前車停車、起步，解放駕駛員的雙腳。 閱讀全文>>
大多數(shù)10萬以上的車基本都有自適應巡航系統(tǒng)。通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力。 閱讀全文>>
寶馬5系acc自適應巡航在儀表盤的右下方，自適應巡航（AdaptiveCruiseControl）是基于定速巡航對于速度的控制，進一步實現(xiàn)對于距離的把握。 閱讀全文>>
途昂acc自適應巡航是第3代，2020款途昂動力上搭載了2.0T和2.5T兩款發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配的7擋雙離合變速箱，最大輸出功率為186馬力、220馬力和299馬力。 閱讀全文>>
acc自適應巡航國家允許用。acc自適應巡航還是有必要的，目前很多車里都有這個功能了，可以有車道偏移預警和防撞系統(tǒng)都是比較不錯的。在實際駕駛中還是用得到的。 閱讀全文>>
捷豹acc自適應巡航是雷達。自適應巡航是定速巡航升級版，即車輛通過安裝在前方的探測雷達可以確定前方車輛的車速和距本車的距離，當距離小于巡航的設定探測距離且前車速度慢下來時，ACC會主動降低本車速度以保證安全性。當前車提速且在雷達探測距離之外，ACC會主動提升本車速（直到達到駕駛員設定的上限速度）。 閱讀全文>>
瑞虎8有acc自適應巡航，全速自適應巡航的開啟方式如下：1、ACC 激活/解除；按下ACC開關按鍵，開啟自適應巡航控制系統(tǒng)。2、設定車距；每次打開啟動開關時，默認的車間時距為 1。 閱讀全文>>
凱美瑞有acc自適應巡航。1、先按一下方向盤右側的定速巡航按鈕，不能超過1.5秒，然后按車距保持按鈕，再將車速提升至想要的最高車速，隨即按下-SET按鈕，此時車輛會按照按下按鈕那一刻的速度和車距自動巡航；2、自適應巡航系統(tǒng) 閱讀全文>>
ACC—SG停走式自適應巡航系統(tǒng)，并增加了并線輔助系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、LCA換道輔助功能、CTW倒車橫向預警功能、SEW開門預警功能、FCW前碰撞預警功能和AEB-C/I自動緊急剎車等功能，提升安全系數(shù)。自適應巡航系統(tǒng)可以跟隨前面的車輛。當前方有目標車輛時，具有自適應巡航的車輛將跟隨前方車輛并保持一定距離。 閱讀全文>>
區(qū)別就是定速巡航功能它只可以設定一個速度勻速向前行駛，ACC自適應巡航功能的話，就是可以在定速巡航的基礎上可以再設定一個跟車距離，不會出現(xiàn)追尾。 閱讀全文>>
Adaptivecruisecontrol英文縮寫ACC，中文名為自適應巡航控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)也被稱為主動巡航系統(tǒng)，相對于定速巡航，ACC不僅可以讓車輛保持一定行駛速度，還能根據(jù)與前車的距離自動調節(jié)車速，以保證與前車的最佳安全距離。 閱讀全文>>
ACC自適應巡航需要在車頭安裝一個測距雷達，判斷與前車的距離，并將數(shù)據(jù)傳輸給車載電腦進行運算，可以在前車進行加速或減速時，控制本車的油門和制動系統(tǒng)，從而與前車保持適當、安全的距離。 閱讀全文>>
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