從功能上講，兩者最大的區(qū)別是定速巡航不能跟隨汽車，系統(tǒng)不能自動決定是剎車還是加速，而只能設(shè)定一定的速度。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以跟隨前面的車輛。當(dāng)前方有目標車輛時，具有自適應(yīng)巡航的車輛將跟隨前方車輛并保持一定距離。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自適應(yīng)巡航（AdaptiveCruiseControl）是基于定速巡航對于速度的控制，進一步實現(xiàn)對于距離的把握。它集成了車輛攝像頭、雷達和超聲波系統(tǒng)，通過ACC控制單元與ABS系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當(dāng)制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離，能夠讓汽車比司機的回應(yīng)更迅速。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

ACC自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，當(dāng)與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當(dāng)制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自適應(yīng)巡航是不用踩油門了，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)只是代替了駕駛員控制車速，避免了頻繁取消和設(shè)置巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合更多的路況，而駕駛員只要集中在方向盤上就可以完全將腳從踏板上移開。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

acc自適應(yīng)巡航會自動糾正方向，自適應(yīng)巡航ACC可以根據(jù)車輛行駛方向的交通情況在縱向上自動控制車輛的加速與減速，并減輕駕駛員的操作負擔(dān)。當(dāng)前方無車輛或前方車輛距離較遠時ACC可以按照駕駛員設(shè)定的巡航速度行駛，當(dāng)前方車輛距離較近時ACC可以根據(jù)駕駛員設(shè)定的跟車時距自動保持與前方車輛間的相對距離。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

acc自適應(yīng)巡航可以自動駕駛，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）是一種舒適性的駕駛輔助系統(tǒng)，系統(tǒng)幫助駕駛員保持和前方運動目標（Leadingvehicle）設(shè)定好的時間間距（TimeGap），時間間距可調(diào)，一般3個擋位或者5個擋位；前方探測范圍內(nèi)無目標時，系統(tǒng)幫助駕駛員保持設(shè)定好的速度（SetSpeed），設(shè)定速度可以自由調(diào)節(jié)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自動啟停功能就是在堵車和等紅燈時，發(fā)dao動機可以自動熄火，起步時再點火，減少不必要的燃油消耗，降低排放。自適應(yīng)巡航是基于定速巡航對于速度的控制，進一步實現(xiàn)對于距離的把握。它集成了車輛攝像頭、雷達和超聲波系統(tǒng)，通過ACC控制單元與ABS系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當(dāng)制動。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

acc自適應(yīng)巡航和主動剎車有用。ACC自適應(yīng)巡航是好用的，ACC在一定程度上減輕駕駛員駕駛的疲勞。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點在于不僅能夠保持駕駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車速，還能夠在特定駕駛條件下隨時根據(jù)需要降低車速，甚至自動制動。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

手動擋可以acc自適應(yīng)巡航。一般采用毫米波和超聲波雷達配合即可達到L2-3級的自動駕駛，配合數(shù)字信號處理器和攝像頭采集的數(shù)據(jù)，前方道理只要有障礙物則基本都能識別到；不過在能見度較低的天氣中，這些雷達是可能出現(xiàn)誤判的，所以只要注意雨雪霧等天氣不要使用巡航系統(tǒng)即可（包括普通定速巡航）。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

全速acc自適應(yīng)巡航能代替司機控制車速，避免頻繁地取消和設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板上移開，只要關(guān)注于方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

acc自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，當(dāng)與前車之間的距離過小時，acc控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當(dāng)制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，使車輛與前方車輛始終保持安全距離。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

全速自適應(yīng)巡航不可以不握方向盤，自適應(yīng)巡航是不具備拐彎能力的，通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；之后通過反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度，ACC就可以決定是否執(zhí)行巡航控制以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）也可稱為主動巡航，是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板上移開，只要關(guān)注于方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

ACC是普通巡航控制功能的擴展，ACC的基本功能是控制車輛，使其與同方向上的前車保持在駕駛員設(shè)定的距離。在高速公路上開啟ACC自適應(yīng)巡航，設(shè)定好跟車距離，系統(tǒng)就可以包辦駕車工作了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

Adaptivecruisecontrol英文縮寫ACC，中文名為自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)也被稱為主動巡航系統(tǒng)，相對于定速巡航，ACC不僅可以讓車輛保持一定行駛速度，還能根據(jù)與前車的距離自動調(diào)節(jié)車速，以保證與前車的最佳安全距離。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

acc自適應(yīng)巡航會自動剎車，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機設(shè)定的車速，不用踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了長時間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實時路況進行分析，或者根據(jù)行車距離來自動加速和減速。還是需要司機來控制剎車，以保持合理的車距。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

acc自適應(yīng)巡航可以定速。ACC自適應(yīng)巡航調(diào)節(jié)允許車輛巡航調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過調(diào)整速度以適應(yīng)出行狀況的巡航，傳統(tǒng)的巡航僅僅是調(diào)節(jié)車輛的速度不變。ACC自適應(yīng)巡航只有高配車才有，例如大眾CC，福特蒙迪歐等中型車或奔馳寶馬這樣子的豪華品牌。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

榮威acc自適應(yīng)巡航能加裝，ACC是可以通過后期去加裝的，作為智能駕駛技術(shù)該系統(tǒng)也會是未來汽車的發(fā)展方向，但機器始終也還是機器，并不能夠完全的去代替人類，所以作為一款輔助行駛不能夠?qū)ζ浯嬖谕耆�的信任和依賴�? 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

acc自適應(yīng)巡航夜晚能使用。一般采用毫米波和超聲波雷達配合即可達到L2-3級的自動駕駛，配合數(shù)字信號處理器和攝像頭采集的數(shù)據(jù)，前方道理只要有障礙物則基本都能識別到；不過在能見度較低的天氣中，這些雷達是可能出現(xiàn)誤判的，所以只要注意雨雪霧等天氣不要使用巡航系統(tǒng)即可（包括普通定速巡航）。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

領(lǐng)航輔助和自適應(yīng)巡航的區(qū)別是使用的速度不同：領(lǐng)航輔助的使用速度是每小時0至150千米，可從靜止激活，保持安全跟車并跟隨前車停車、起步；自適應(yīng)巡航的使用速度大于每小時25千米時才會起作用，當(dāng)車速降低到每小時25千米以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12