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點(diǎn)火提前角是指發(fā)動(dòng)機(jī)(汽油機(jī))工作時(shí),從點(diǎn)火時(shí)刻起到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn),這段時(shí)間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過的角度。 混合氣從點(diǎn)火、燃燒到燃燒完需要一定時(shí)間,由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,若在活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火,混合氣開始燃燒時(shí)活塞已向下運(yùn)動(dòng),會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下 閱讀全文>>
蒸發(fā)箱的作用可不少。 它能將壓縮機(jī)排出的高溫、高壓制冷劑蒸汽冷卻,使其凝結(jié)為高壓制冷劑液體。同時(shí),能讓制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài),大量吸收周圍熱量,低溫低壓的制冷劑蒸氣再進(jìn)入壓縮機(jī),如此循環(huán)達(dá)成低溫目的。 在夏天,為乘員創(chuàng)造舒適的乘車環(huán)境,減輕駕 閱讀全文>>
輪胎編號(hào)包含了豐富的信息,能讓我們了解輪胎的各種特性。 比如常見的“235/45R17”,其中“235”代表輪胎的寬度為 235mm,“45”表示胎壁厚度和輪胎寬度的百分比為 45%,“R”代表子午胎,“17”則是輪轂直徑,意味著此輪胎適用 閱讀全文>>
半合成機(jī)油是汽車機(jī)油的一種,由國際三類基礎(chǔ)油調(diào)制而成,是礦物油經(jīng)加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物,由礦物機(jī)油、全合成機(jī)油以 4:6 混合,還添加了添加劑。 它的基礎(chǔ)成分在全合成機(jī)油和礦物機(jī)油之間。合成基礎(chǔ)油靠化學(xué)合成,潤滑性能好又穩(wěn)定,礦物油從石油 閱讀全文>>
機(jī)油格也叫機(jī)油濾清器,作用可大啦! 能把機(jī)油里的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物、煤煙顆粒等雜質(zhì)都去除掉,從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),金屬磨屑、塵土、積碳、膠狀沉淀物、水等會(huì)不停混入潤滑油。機(jī)油格就負(fù)責(zé)把這些雜質(zhì)濾掉,保持潤滑油干凈,讓其使用期 閱讀全文>>
OBD 接口就是車載診斷系統(tǒng)的接口。 它主要有以下一些特點(diǎn)和作用。 首先,OBD 接口能用于排放控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè),與排放相關(guān)部件出故障時(shí),會(huì)顯示故障,存故障代碼,亮故障指示器。 這接口是基于文本命令解釋程序,通過標(biāo)準(zhǔn)輸入輸出與用戶通信,允 閱讀全文>>
全合成機(jī)油是指通過化學(xué)合成方法制得的潤滑油。它以酯類或聚烯類完全取代礦物基礎(chǔ)油,再搭配添加劑。 其歷史可追溯到 1943 年德軍虎王坦克配備的采用聚α-烯烴的潤滑油,還有美國研發(fā)的以酯類為主的全合成型潤滑油。 1973 年,荷蘭皇家殼牌公司 閱讀全文>>
汽車掉檔的原因有不少。 手動(dòng)擋汽車掉檔,可能是自鎖裝置損壞,像自鎖彈簧折斷、自鎖球頭碎裂等。 同步器磨損嚴(yán)重也會(huì)導(dǎo)致,比如接合套鎖環(huán)、滑塊嚴(yán)重磨損。 操作桿或撥叉磨損嚴(yán)重,撥叉無法將同步器撥至結(jié)合位置,造成同步器無法和接合套完美嚙合。 變速 閱讀全文>>
怠速閥的作用非常重要。 首先,在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于 750 轉(zhuǎn)/分時(shí),它能迅速響應(yīng)提高轉(zhuǎn)速,超過 1050 轉(zhuǎn)/分則停止響應(yīng)。 對(duì)于有空調(diào)系統(tǒng)的車,它也叫怠速加速閥,能在空調(diào)壓縮機(jī)工作導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加、怠速下降時(shí)維持穩(wěn)定。 其次,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)主要 閱讀全文>>
掛不進(jìn) R 檔的原因和解決辦法有這些。 操作不當(dāng)是常見原因之一,比如減擋時(shí)未先減速,沒將離合器踏板踩到底,操縱變速桿動(dòng)作不夠輕、快、柔、準(zhǔn),離合器沒一腳到底,掛擋沒一步到位。這時(shí)得先減速并踩下離合器踏板,操作變速桿要輕、快、柔、準(zhǔn),掛擋要一 閱讀全文>>
D 檔無故熄火可能是由多種原因造成的。 比如車輛油箱內(nèi)燃油不足,或者燃油液位傳感器損壞,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)“吃不飽”而熄火。 發(fā)動(dòng)機(jī)上的各種傳感器信號(hào)錯(cuò)誤也會(huì)導(dǎo)致,像凸輪軸位置傳感器、氧傳感器、曲軸位置傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、空氣流量傳感器等,一 閱讀全文>>
輪胎改大的話,會(huì)帶來一些影響。 比如輪胎寬度變大,和地面接觸面積增大,摩擦力跟著變大,油耗也就高了,但抓地力變強(qiáng),行駛更安全。 輪胎厚度關(guān)乎減震,厚輪胎舒適性更好。 大輪轂承載能力強(qiáng),小車輪多是鋼制來節(jié)約成本,大車輪常是鋁合金,特別是鍛造工 閱讀全文>>