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防凍液的保質(zhì)期通常為 2 年,如果是長效防凍液,則能達(dá)到 3 到 5 年。 但要注意,不同品牌的防凍液,因化學(xué)成分有別,使用時長可能不同。未開封的防凍液保質(zhì)期稍長,過期應(yīng)停用。 正常情況下,每三年或每五萬公里更換一次汽車防凍液較合適。 閱讀全文>>
汽車防凍液不足會帶來不少問題。 首先,冷卻效果會大打折扣。發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生大量熱量,如果防凍液不足,無法有效帶走熱量,就可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱,影響其正常工作性能,長期下去還會縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。 其次,會增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的磨損。由于熱 閱讀全文>>
汽車漏防凍液的原因主要有以下這些。 一是連接防凍液罐和水箱的接口密封不緊。接口處若密封不良,在汽車運(yùn)行時,防凍液就容易泄漏出來。 二是橡膠管老化開裂。車輛使用時間長了,橡膠材質(zhì)的水管不可避免會老化,從而出現(xiàn)裂縫導(dǎo)致防凍液滲漏。 三是水箱問題 閱讀全文>>
防凍液的有效期不是固定不變的。 一般來說,普通防凍液的保質(zhì)期通常為兩年,而長效型的防凍液有效期能達(dá)到三年至五年。但要注意,這只是一個大致的參考。 對于長時間運(yùn)行的車輛,像出租車等,防凍液保質(zhì)期一般是 2 年。 如果汽車經(jīng)常跑高速或者一 閱讀全文>>
汽車燒防凍液可能由多種原因?qū)е隆?冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或泄漏是常見原因,像水管堵塞、水箱蓋破損等都可能引發(fā),而且冷卻水管上的固定卡子是特制的。橡膠和金屬管件因熱脹冷縮老化,比如水箱水管、空調(diào)熱水管、恒溫器、水泵密封件等稍有縫隙就會滲出防凍液, 閱讀全文>>
防凍液迅速下降的原因有多種。 一是滲漏,像散熱器、水泵結(jié)合面、冷卻系統(tǒng)管路等部位出問題通常會有痕跡,解決辦法是更換散熱器或擰緊相關(guān)螺絲。 二是循環(huán)不好,得找專業(yè)維修工檢查找問題。 三是冷卻液進(jìn)缸被燒掉或進(jìn)油底,這就要檢查發(fā)動機(jī)缸蓋墊或進(jìn)氣歧 閱讀全文>>
氧傳感器在車的排氣管中。 以三元催化器為界,前面的是前氧傳感器,后面的是后氧傳感器。 氧傳感器可是電噴發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)里特別關(guān)鍵的反饋傳感器,能控制汽車尾氣排放,降低車對環(huán)境的污染,提升發(fā)動機(jī)燃油燃燒質(zhì)量。 前氧傳感器檢測三元催化器凈化前的廢 閱讀全文>>
汽車防凍液消耗快可能是由多種原因造成的。 比如暖風(fēng)水閥的問題,像寶馬五系轎車,開了大概 9 年行駛公里數(shù)超 14 萬,之前正常但近期故障燈亮,是暖風(fēng)水閥滲漏冷卻液,得安裝新暖風(fēng)水閥并添加冷卻液,啟動發(fā)動機(jī)排出冷卻系統(tǒng)空氣。 還有氣缸墊漏氣, 閱讀全文>>
汽車缺少防凍液可不是小事兒! 這會帶來一系列的問題。首先,發(fā)動機(jī)的冷卻效果會大打折扣。要知道,發(fā)動機(jī)在工作時會產(chǎn)生大量的熱量,如果沒有足夠的防凍液來帶走這些熱量,發(fā)動機(jī)就可能過熱,從而影響其性能和壽命。 其次,缺少防凍液還會增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部零 閱讀全文>>
如果您想查看輪胎的出廠日期,其實方法很簡單。您只需要留意輪胎的外側(cè)壁就行啦。 在輪胎壁上,您能看到有個橢圓圈,里面有 4 位數(shù)字,這 4 位數(shù)字就是輪胎的出廠日期。這 4 位數(shù)字的排列是“AA BB”這樣的形式,其中前兩位“AA”代表的是 閱讀全文>>
氧傳感器安裝位置在排氣管中。 大多數(shù)情況下,第一個氧傳感器裝在三元催化器以前,被稱為前氧傳感器;第二個氧傳感器在三元催化器之后,是后氧傳感器。 在汽車排氣歧管上面能找到它,打開汽車發(fā)動機(jī)艙蓋就能看到,是個四線的傳感器。 氧傳感器是電噴 閱讀全文>>
底盤傳感器的位置不是固定不變的,會因車型和具體功能有所差異。 像 ABS 轉(zhuǎn)速傳感器,一般就在車輪制動盤旁邊,它的作用是檢測車輪的旋轉(zhuǎn)速度,避免車輪抱死。 方向盤轉(zhuǎn)傳感器會裝在轉(zhuǎn)向柱上,能監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)動角度與速度,讓車輛穩(wěn)定行駛。 橫擺角 閱讀全文>>
汽車防凍液的成分較為復(fù)雜,主要包括以下幾部分。 首先是基礎(chǔ)液,一般由水和乙二醇組成,水的比例通常在 30 - 65.5%,乙二醇在 30 - 60%。 其次是添加劑,這其中包含壬二酸二辛酯,其占比在 1 - 10%。還有二乙二醇單甲醚,占比 閱讀全文>>
寶馬電瓶搭電位置有多個地方。 首先在引擎艙內(nèi),通常位于前部左側(cè),電池頂部有塑料蓋,撬開能接觸正負(fù)極。 右前懸架塔頂附近也有,其正極有紅色蓋子,打開能看到接線柱,負(fù)極在右前大燈后面。 車輛發(fā)動機(jī)艙里面,位于發(fā)動機(jī)左側(cè)也是搭電位置,那里有紅色線 閱讀全文>>
汽車燃油泵的位置一般有以下幾種情況: 內(nèi)置燃油泵通常安裝在汽車油箱內(nèi),比如在后排座椅下方或者后備箱下面。 外置燃油泵則一般在底盤下方。 具體來說,油箱內(nèi)的燃油泵有的在油箱一側(cè),有的在油箱底部。 油泵分為汽油泵和機(jī)油泵,汽油泵就在油箱 閱讀全文>>
冬天容易漏防凍液的原因主要有以下這些。 一是冬天常開暖風(fēng),導(dǎo)致防凍液蒸發(fā)變多,這是正常的,只要減少程度不大就無需擔(dān)心。但要是減少程度異常,比如短時間內(nèi)滲漏過多,那可能是管箍松動、水管老化、水箱銹蝕等,得檢查相關(guān)零部件并維修。 二是冷卻系統(tǒng)存 閱讀全文>>
縱向加速度傳感器的安裝位置不是完全固定的。 多數(shù)車型會把它裝在車輛重心的前端,像車頭的引擎蓋下方、保險杠內(nèi)部或者大燈周圍。 有的車還會在車輪和 B 柱上安裝。 為啥要裝在這些地方呢?在車輛重心前端安裝,能更及時準(zhǔn)確地感知車輛向前行駛時 閱讀全文>>
檢測曲軸位置傳感器可以這樣做。 首先關(guān)閉點火開關(guān),斷開傳感器插頭,測量其 1 端與 2 端之間的電阻,應(yīng)在 400 至 600Ω之間。不在此范圍,傳感器本身可能有故障,要更換。 接著,打開點火開關(guān),測量兩根信號線對搭鐵電壓,應(yīng)為 1.4V, 閱讀全文>>
加了水的防凍液會有一系列不好的情況。 首先,它會降低防凍液的性能。原本防凍液的性能是經(jīng)過精心調(diào)配的,加了水就改變了其成分比例,從而影響其正常發(fā)揮作用。 其次,可能產(chǎn)生沉淀物。這些沉淀物會在汽車的冷卻系統(tǒng)中積累,影響散熱效果。 然后,還會影響 閱讀全文>>
防凍液和水箱不是一樣的。 水箱,也叫散熱器水箱,是用于散熱和冷卻發(fā)動機(jī)的,由金屬制成,有散熱水箱和膨脹水箱,里面裝的是防凍液。 而防凍液是特殊的冷卻液,主要成分有 50%的純水、40%的甲醇和 10%的其他物質(zhì),或者是水和乙二醇、丙二醇及添 閱讀全文>>