輪胎氣壓表看內(nèi)圈還是外圈，得先搞清楚單位。 內(nèi)圈常見單位有 kg/cm2、bar 等，外圈常見單位是英制的 psi 等，它們有換算關(guān)系，像 14.5psi 就等于 1.02kg/cm2。 一般來說，要是氣壓表讀數(shù)是 2.5，多數(shù)看的是黑 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱被石頭撞漏油是否容易修復(fù)要看具體情況。 要是僅僅外殼破裂導(dǎo)致漏油，修復(fù)相對簡單，換個(gè)外殼再做好密封就行。 可要是內(nèi)部的齒輪、軸承等零件被撞壞，那可就復(fù)雜又費(fèi)錢了。 得先檢查外部有沒有漏油，像曲軸前后油封的地方要特別留意。 曲軸前油封破 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

大燈順時(shí)針調(diào)節(jié)是調(diào)低。 當(dāng)您需要調(diào)節(jié)汽車大燈時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動旋鈕，大燈的高度就會降低。 調(diào)節(jié)大燈高低有多種方法。首先，將前機(jī)蓋打開，能看到兩個(gè)大燈上方的兩個(gè)旋鈕，外側(cè)的用于調(diào)節(jié)高低，內(nèi)側(cè)的漏斗狀十字螺絲可調(diào)節(jié)左右方向。外側(cè)旋鈕形狀類似豎起來的 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

6AT 變速箱 5 檔不升 6 檔的原因有不少。 行車電腦出問題，重新調(diào)一下通常能解決。車速不夠也不行，一般 70 碼以上才會進(jìn) 6 檔。 變速箱故障比較麻煩，像內(nèi)部有頑固污漬，特別是閥體里堆積會堵塞，機(jī)油壓力沒法有效調(diào)節(jié)；變速器溫度過 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車加大油門還是跑不快，可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 離合器打滑，這表現(xiàn)為加速時(shí)車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高而提高，行駛乏力，上坡更明顯。原因通常是摩擦片摩擦力不足、離合操作不當(dāng)?shù)仍斐僧惓�損耗。解決辦法是及時(shí)檢查并更換磨損的離合器部件。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

卡羅拉變速箱油更換所需的升數(shù)因變速箱類型而異。 手動變速箱，1.6L 排量發(fā)動機(jī)型的油容量約 1.9 升，1.8L 排量發(fā)動機(jī)型的容量約 2.3 升。 無級變速器容量約為 7.6 升。 自動變速箱容量為 6.4 升。 如果用循環(huán)機(jī)循 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

CVT 變速箱會感到頓挫的原因有不少。 升擋頓挫多是因?yàn)樽兯傧漤憫?yīng)速度不夠快，跟不上踩油門的速度，換擋瞬間就有了頓挫感。 降擋頓挫通常是能量回收系統(tǒng)介入，駕駛者松開油門或踩制動踏板，發(fā)電機(jī)會工作給發(fā)動機(jī)帶來負(fù)擔(dān)，影響轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車輪胎扎釘子到底應(yīng)該拔還是不拔？答案是盡量不拔。 要是發(fā)現(xiàn)輪胎扎釘子后沒漏氣，您可千萬別自行拔掉，因?yàn)樯米园蔚翎斪�，可能會讓車沒法開，要是胎壓高，還容易爆胎。 正確做法是，如果附近有修配廠，馬上開車過去檢修；要是沒有，先把車停路邊，打開雙 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

CVT 變速箱的鋼帶更換時(shí)間不是固定不變的。 一般來說，在車輛行駛 10 萬到 30 萬公里左右需要更換。 鋼帶是由數(shù)百塊特殊高強(qiáng)度鋼板水平排列，再通過兩組高強(qiáng)度柔性鋼帶環(huán)連接而成。 目前大部分車輛的 CVT 結(jié)構(gòu)采用的是鋼帶傳動，這種傳動 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

拆電瓶時(shí)應(yīng)該先拆負(fù)極。 因?yàn)槠�車的�?fù)極接線柱與車身連在一起，車身是金屬的，相當(dāng)于整個(gè)車身都是通往負(fù)極的。如果先拆正極，在操作過程中正極一旦與車身金屬接觸，就會導(dǎo)致電線短路，對電池和線路造成極大傷害。先拆負(fù)極能切斷整個(gè)電路，避免這種情況發(fā)生 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

6AT 變速箱打滑通常會有不少癥狀。 比如說，車輛啟動時(shí)會不正常，起步踩油門踏板，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一下就飆得很高，可車輛啟動卻慢悠悠的。 還有車輛提速也會異常，開車過程中深踩油門，車速卻老是上不去；上坡的時(shí)候，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都快到頂了，車子前進(jìn)卻很費(fèi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

升擋時(shí)變速箱有頓挫感的原因主要有以下這些。 首先是變速箱的響應(yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門的速度，這樣在換擋的瞬間就會產(chǎn)生頓挫感。比如開車時(shí)，踩油門速度快，而變速箱升擋沒跟上，這一瞬間的不協(xié)調(diào)就導(dǎo)致了頓挫。 其次，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器的轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

車頂貼膜選干貼還是濕貼？這得看具體情況。 先說干貼，它是直接把貼膜貼在干凈的車頂表面。好處是操作相對簡單，不容易產(chǎn)生氣泡和褶皺，貼出來的效果可能更平整。但對施工人員的技術(shù)要求高，需要準(zhǔn)確對位，一旦貼歪很難調(diào)整。 濕貼呢，要先把貼膜泡水里，再 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

如果您的汽車出現(xiàn)變速箱溫度過高的問題，別著急，咱們可以這樣解決。 像雙離合變速箱，尤其是干式的，離合器片沒泡在變速器油里，靠空氣冷卻，要是堵車時(shí)在 1 檔和 2 檔來回切換，就容易過熱。CVT 變速箱要是鋼鏈打滑也會過熱，好在一般有保護(hù)程 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車變速箱故障儀表顯示別慌，咱們這么辦。 要是變速箱打滑或頓挫，那就趕緊停在路邊等救援。 要是漏油，去 4S 店檢查，添加變速箱油，讓齒輪輪滑效果更好。 可以試試熄火重新啟動，看能不能恢復(fù)正常。 要是故障還在或者出現(xiàn)換擋沖擊，得叫救援讓專業(yè) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

加特可 CVT 變速箱的質(zhì)量是很不錯的。 它在很多方面都有出色表現(xiàn)。首先，加特可 CVT 變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對簡單，零件少、體積小，能實(shí)現(xiàn)連續(xù)的無級變速。工作時(shí)通過改變傳動帶和錐形輪之間的接觸直徑來變換不同傳動比，這不僅提高了燃油效率，還帶 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

要辨別汽車配件是原廠還是副廠，可以從以下方面入手。 一是看附件，原廠尾燈帶燈泡，副廠一般不帶。 二是看包裝，原廠有自己品牌且能掃碼識別，副廠可能做不到。 三是看工藝，原廠裝車縫隙好，工藝好，副廠工藝粗糙，裝車縫隙大。 四是比重量，副廠的通常 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車音質(zhì)既由喇叭決定，也由機(jī)子決定。 喇叭品質(zhì)至關(guān)重要，高品質(zhì)的喇叭能更準(zhǔn)確地還原音頻信號，帶來更真實(shí)清晰的聲音，低品質(zhì)的喇叭易導(dǎo)致聲音失真模糊。 音響主機(jī)同樣關(guān)鍵，它負(fù)責(zé)處理和解碼音頻信號并傳至喇叭，若主機(jī)質(zhì)量差或處理能力不足，即便喇叭出 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

變速箱故障燈亮起能不能繼續(xù)駕駛，得具體情況具體分析。 要是故障燈是亮黃色，一般短時(shí)間開一下還行，注意得低速小心駕駛，通常沒太明顯故障問題不大。 但要是故障燈是紅色，那就千萬別開了，這說明故障很嚴(yán)重，繼續(xù)駕駛可能會讓變速箱受到更大損害，甚至引 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

變速箱油溫過高通常是由多種因素造成的。 比如變速箱油量不足，這不僅會加大汽車換擋的頓挫感，還會削弱冷卻效果，最終致使變速箱溫度上升，甚至燒壞內(nèi)部零件。 散熱器格柵堵塞也是常見原因，它會讓變速箱產(chǎn)生的熱量難以及時(shí)排出，導(dǎo)致溫度升高。 還有變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-27