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邁騰 2017 有多種駕駛模式,包括經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動、個(gè)性化等。每種模式都有其特點(diǎn)和適用場景。經(jīng)濟(jì)模式:掛 D 檔即可,適合大多數(shù)路況。此模式下,ECU 會控制換擋時(shí)間和邏輯,限制噴油量,以達(dá)到省油的目的。動力表現(xiàn)相對溫和,但對于日常通勤和 閱讀全文>>
極氪的哨兵模式已經(jīng)隨著 ZEEKR OS 5.0 版本的推送正式開啟啦。哨兵模式的打開方式有兩種:一是通過車機(jī),在車機(jī)屏幕上部有個(gè)警燈圖案的快捷鍵,點(diǎn)擊后按開關(guān),一般會延遲兩三秒;二是通過手機(jī)極氪 app,下車時(shí)忘記開也能隨時(shí)通過 app 閱讀全文>>
探岳車的兩驅(qū)駕駛模式整體表現(xiàn)不錯。從動力方面來看,雖然是兩驅(qū)版本,但加速能力還是比較出色的。比如 2.0T 低功率版,日常超車輕而易舉,高速表現(xiàn)也不錯,后端加速能力讓人滿意。對于 1.5T 版本,在市區(qū)通勤也能滿足需求,只要給油,提速也較為 閱讀全文>>
極氪露營模式下是能充電的。在極氪 001 的露營模式中,有多種便利的設(shè)置和功能。比如打開后備箱,將后排座椅放倒,鋪上床墊就能得到一張大床。開啟車機(jī)里的駐車舒享模式,類似大部分電車的露營模式,會保持空調(diào)、中控等電器的使用,讓您在車內(nèi)休息時(shí)不會 閱讀全文>>
方程豹在高速行駛時(shí)可以根據(jù)實(shí)際路況和個(gè)人需求選擇合適的駕駛模式。其擁有多達(dá) 16 種駕駛模式,比如雪地模式,包含沙地、泥地、山地、巖石、涉水等 6 個(gè)地形模式,能有效防雨雪冰路側(cè)滑。值得一提的是涉水模式,車輛配備水深傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測水深高度 閱讀全文>>
要切換奧迪 A6L 中控屏幕模式,您可以這樣操作。先找到中控臺左側(cè)的 drive select 按鍵,點(diǎn)擊它就能將中控屏切換到駕駛模式切換界面。默認(rèn)的駕駛模式是舒適模式。如果您想切換為經(jīng)濟(jì)模式,就點(diǎn)擊節(jié)能選項(xiàng)。要是想切換成自動模式,點(diǎn)擊自動 閱讀全文>>
2019 款紅旗 H5 的音效 EQ 模式表現(xiàn)還算不錯。先來說說音響配置,高配車型搭載的是 BOSE 11 喇叭音響,包括左右 A 柱各一只 1.5 寸高音喇叭,前門板各一只 6.5 寸中低音喇叭,中控臺顯示屏后面有一只中置全頻喇叭,兩個(gè)后 閱讀全文>>
老奧迪 A6L 風(fēng)道模式的調(diào)節(jié)方法如下:首先,您得啟動車輛,儀表盤亮起證明發(fā)動機(jī)已啟動。然后找到空調(diào)控制區(qū)的相關(guān)按鈕。如果想開啟內(nèi)循環(huán),看到帶有汽車標(biāo)志且指示燈亮著的按鈕,那就是內(nèi)循環(huán)模式;燈滅了則是外循環(huán)模式。有些車型沒有單獨(dú)的外循環(huán)按鍵 閱讀全文>>
極氪 001 懸架選什么模式極氪 001 的懸架有多種模式可選,其中空氣懸架的選擇需要綜合多方面因素考慮。極氪 001 空氣懸掛的價(jià)格在不同時(shí)間和版本有所變化。2021 年訂單,選配價(jià)格 2 萬元;2022 年訂單為 28000 元;202 閱讀全文>>
極氪舒享模式遠(yuǎn)程關(guān)閉可能有以下原因:1. OTA 安裝條件限制:OTA 安裝時(shí),車輛網(wǎng)絡(luò)要良好,車速必須是 0,檔位必須是 P,動力電池電量必須大于 35%,并且必須關(guān)閉駐車舒享模式。目前 APP 還不支持遠(yuǎn)程關(guān)閉駐車舒享功能,所以如果用駐 閱讀全文>>
極氪 001 YOU 版的駕駛模式相當(dāng)豐富且實(shí)用。舒適模式下,動力響應(yīng)適中,轉(zhuǎn)向輕盈,能為日常駕駛提供輕松舒適的環(huán)境。特別是搭配 CCD 連續(xù)減振系統(tǒng),通過車輪獨(dú)立調(diào)節(jié)和毫秒級的頻率迅速調(diào)節(jié)阻尼,讓車身在各種路面都能保持平穩(wěn)。經(jīng)濟(jì)模式主要突 閱讀全文>>
極氪哨兵模式 U 盤的使用方法如下:首先,您要確保車輛電量保持在 20%以上,并掛入 P 檔,這樣才能開啟哨兵模式。開啟方式有兩種:一是通過手機(jī) APP 遠(yuǎn)程打開,二是在車機(jī)設(shè)置里,找到車輛--安全保障選項(xiàng)來開啟。開啟后,哨兵模式有待命、警 閱讀全文>>
極氪 001 哨兵模式挺不錯的。它的打開方式有兩種,一是通過手機(jī) APP 遠(yuǎn)程打開,二是在車機(jī)設(shè)置里,依次點(diǎn)擊車輛、安全保障,然后開啟哨兵模式。使用哨兵模式得注意電量保持在 20%以上,并且要掛入 P 檔,電量低于 20%無法開啟。開啟后有 閱讀全文>>
極氪運(yùn)動模式的續(xù)航表現(xiàn)因多種因素而有所不同。從實(shí)際測試來看,有以下情況:在高速路段,時(shí)速保持在 120km/h 以上行駛里程不低于 150km,100 - 120km/h 大約也基本在這個(gè)范圍,剩余不到 100km 是在限速 80km/h 閱讀全文>>
極氪 X 哨兵模式是一種停車狀態(tài)下的監(jiān)控模式。它主要通過調(diào)用車輛車身各個(gè)部位的傳感器和監(jiān)控?cái)z像頭來監(jiān)視周圍環(huán)境,并在檢測到異常情況時(shí)發(fā)出警報(bào)或采取相應(yīng)措施。極氪 X 本身就配備了多個(gè)高清攝像頭,能對車周邊環(huán)境做到 360 度無死角監(jiān)控。打開 閱讀全文>>
極氪 001 的 HUD 雪地模式表現(xiàn)出色。在雪地模式下,電機(jī)扭矩上升緩慢,后軸扭矩分配比例更低,依靠 dTCS 減少打滑,使車輛處于更偏向前輪扭矩的四驅(qū)狀態(tài),最大程度避免失控和打滑。極氪 001 的 HUD 系統(tǒng)在整體上也有很多優(yōu)勢。它的 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 混動的純電模式續(xù)航情況如下:老嵐圖 FREE:電池容量 33KWH,官宣純電續(xù)航里程(CTLC)140KM,WLTC123KM。個(gè)人實(shí)測純電續(xù)航約 130 - 150KM(含增程器 23%啟動時(shí),表顯剩余續(xù)航里程),OTA5 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 純油模式發(fā)動機(jī)聲音不大,但也不是完全無聲。新嵐圖 FREE 相較于老款在發(fā)動機(jī)聲音方面有一定改善。剛啟動時(shí)會有明顯震動,多跑跑噪音和振動會減輕,但還是能聽到。對于習(xí)慣了純電動車無聲狀態(tài)的人來說,可能會覺得吵,不過相較燃油車還 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 設(shè)置展車模式可以參考以下內(nèi)容:新嵐圖 FREE 有智能、純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先、保電模式四種動力模式。智能模式下,當(dāng)動力電池剩余電量在 20%-25 左右時(shí),增程器啟動發(fā)電機(jī)介入。純電優(yōu)先模式中,增程器在動力電池剩于電量 13- 閱讀全文>>
極氪哨兵模式 U 盤的插法如下:要插入 U 盤使用極氪哨兵模式,您可以將 U 盤插在車內(nèi)前排扶手箱的 USB 口中。使用極氪哨兵模式需要注意一些條件。首先,車輛電量要保持在 20%以上,并且掛入 P 檔,電量在 20%以下無法開啟。開啟后有 閱讀全文>>