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1.5 杰德原地打方向有異響,可能是以下原因: 方向機(jī)損壞,比如轉(zhuǎn)向機(jī)故障、助力泵故障、儲(chǔ)油罐內(nèi)回油濾清器堵塞。 減震器平面軸承缺油,打開車頭蓋,聽聲音是否從減震器頂座位置發(fā)出,若有,應(yīng)及時(shí)維修或更換。 平衡桿膠松動(dòng)或損壞,打方向和過 閱讀全文>>
寶來排氣管突突響,可能由以下原因?qū)е拢?1. 混合氣濃度過高:未點(diǎn)燃的混合氣進(jìn)入排氣管,遇到新鮮空氣發(fā)生回火。 2. 氣門問題:氣門密封較差,燃燒不充分,部分排氣門燒蝕或密封不良,部分進(jìn)、排氣門與座圈接合面墊有積碳。 3. 怠速不穩(wěn):進(jìn)氣系 閱讀全文>>
大眾朗逸倒車有異響,可能由以下幾種原因造成,并對(duì)應(yīng)有相應(yīng)的解決辦法。 剎車系統(tǒng)問題:剎車片磨損過度,金屬部分直接與剎車盤接觸,產(chǎn)生刺耳的金屬摩擦聲。剎車盤不平整,也會(huì)在倒車剎車時(shí)產(chǎn)生異響。解決方法是及時(shí)更換剎車片,對(duì)不平整的剎車盤進(jìn)行磨平 閱讀全文>>
馬自達(dá) 6 轉(zhuǎn)向時(shí)異響的解決辦法如下: 如果是橫拉桿球頭老化松動(dòng),那就更換橫拉桿球頭,并且做四輪找正。 方向防塵罩漏油的話,更換防塵罩或者重新潤滑就行。 要是轉(zhuǎn)向器故障,比如轉(zhuǎn)向器間隙過大,那就得更換轉(zhuǎn)向器。 助力帶松緊度不當(dāng)或者老 閱讀全文>>
雷克薩斯 UX 天窗異響可能由以下幾種情況導(dǎo)致,相應(yīng)的解決辦法如下: 天窗軌道積聚灰塵:天窗經(jīng)常開合,滑軌間隙容易積累灰塵,積累多了開關(guān)時(shí)就會(huì)摩擦產(chǎn)生異響。用毛巾把灰塵清除掉就行,記得要定期保養(yǎng)。 天窗滑軌不夠潤滑:長期使用后滑軌上 閱讀全文>>
寶馬 3 系方向盤異響,可能有以下原因和解決辦法: 轉(zhuǎn)向機(jī)故障:若打方向時(shí)傳來“咯噔咯噔”聲,可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大。這種情況得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 塑料零件摩擦:車輛轉(zhuǎn)向時(shí)塑料部件間的摩擦?xí)䦟?dǎo)致異響,特別是在轉(zhuǎn)向過程中。 轉(zhuǎn)向燈回位聲 閱讀全文>>
奔騰 T99 剎車異響可能有以下原因: 1. 剎車片安裝不當(dāng):新剎車片安裝時(shí)未打磨舊剎車盤,導(dǎo)致安裝不吻合,新片與舊盤不平的面摩擦,造成磨損不均產(chǎn)生異響。 2. 剎車系統(tǒng)故障:剎車系統(tǒng)存在缺陷,使剎車片只能跟剎車盤部分接觸,單位面積壓強(qiáng)增大 閱讀全文>>
大眾凌渡汽車顯示 M1 通常是指車輛進(jìn)入了手動(dòng)模式的 1 擋。M 擋是“Manual”的縮寫,即手動(dòng)模式。在這種模式下,您可以通過擋把上的“+”“-”符號(hào)來手動(dòng)換擋。 一般來說,在上下坡、進(jìn)出地庫、堵車、跟車等情況下,使用手動(dòng)模式會(huì)更便 閱讀全文>>
邁銳寶 XL 車門異響原因主要有以下幾種: 1. 鉸鏈潤滑不足或磨損:鉸鏈?zhǔn)沁B接車門和車身的部件,長期大力開關(guān)車門會(huì)導(dǎo)致鉸鏈磨損,潤滑不足時(shí)就容易產(chǎn)生異響。解決辦法是先清理油泥,然后噴涂防銹潤滑劑,也可用香油、黃油代替,但不能用機(jī)油。 閱讀全文>>
寶馬 3 系拉手剎異響,主要有以下幾種原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法: 1. 剎車片磨損過度:剎車片工作時(shí)會(huì)有摩擦損耗,磨損到一定程度會(huì)失去制響應(yīng)用,導(dǎo)致拉手剎時(shí)有異響。這時(shí)需要及時(shí)更換剎車片,保障安全駕駛。 2. 剎車分泵故障問題:分泵出現(xiàn)故障 閱讀全文>>
奧迪 A4 方向盤異響一般有以下這些情況: 轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、摩擦力大。這會(huì)導(dǎo)致打方向時(shí)出現(xiàn)摩擦的聲音,需要及時(shí)潤滑。 轉(zhuǎn)向助力油不足。助力油不夠會(huì)讓助力系統(tǒng)工作不正常,產(chǎn)生異響,得補(bǔ)充助力油。 萬向節(jié)故障。比如磨損產(chǎn)生凹坑,傳遞扭矩的 閱讀全文>>
雪鐵龍世嘉皮帶異響可能有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法: 1. 皮帶松了:長時(shí)間使用會(huì)讓皮帶拉長或磨損,導(dǎo)致張力不夠,產(chǎn)生異響。這種情況去修理店調(diào)節(jié)皮帶張緊度就能解決。 2. 皮帶老化:皮帶是有使用壽命的,老化后會(huì)變硬、變脆甚至容易斷裂,從而 閱讀全文>>
本田 XR-V 倒車?yán)走_(dá)不響可能是以下原因: 1. 倒車?yán)走_(dá)線路故障:線路可能出現(xiàn)破損、斷開或不通電的情況。維修技師拆開后保險(xiǎn)杠檢查,用萬用表檢測(cè)線路,維修費(fèi)用在 100 - 300 元左右,質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)維修。 2. 倒車?yán)走_(dá) 閱讀全文>>
銳志發(fā)動(dòng)機(jī) VVT 異響通常是由以下原因造成的: 1. VVT 滑塊磨損:VVT 滑塊是重要組件,與凸輪軸齒輪組合,接收油壓信號(hào)調(diào)節(jié)。過度磨損會(huì)導(dǎo)致接觸面變小,影響精度和穩(wěn)定性,還可能因滑塊和滑塊座間隙產(chǎn)生異響,這種情況需更換滑塊和座。 閱讀全文>>
大眾途銳 3.0T 打方向盤異響可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法: 一是天氣冷、地面濕滑時(shí),轉(zhuǎn)向打死一加油,車會(huì)有“一瘸一瘸”的感覺并伴有異響聲,這是“搓輪”發(fā)出的響聲,屬于全時(shí)四驅(qū)車輛的常見現(xiàn)象,無需維修,天氣變暖會(huì)消失,倒車時(shí)也沒有這種 閱讀全文>>
福特嘉年華在起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響,可能由以下幾種原因?qū)е,并有著相?yīng)的解決辦法: 1. 固定發(fā)動(dòng)機(jī)的三個(gè)支架有干涉?赏ㄟ^檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架是否受損,著車?yán)謩x掛前進(jìn)檔,瞬時(shí)松一點(diǎn)離合,用聽診器放在發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架上面聽來判斷。若未發(fā)現(xiàn)問題,則可 閱讀全文>>
長城哈弗 H6 后車窗異響,可能是以下原因及解決辦法: 車窗密封條老化:如果老化不嚴(yán)重,可給密封條加注修復(fù)油蠟,它能潤滑老化區(qū)域,使其柔軟有彈性,接觸一段時(shí)間后異響可能消失。要是老化嚴(yán)重,找專業(yè)人士拆下更換密封條。 車玻璃縫問題:老車往 閱讀全文>>
本田奧德賽喇叭不響可能有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決方案: 一是保險(xiǎn)絲熔斷。您可以打開車輛的保險(xiǎn)絲盒,查看是否存在熔斷的保險(xiǎn)絲,如果有,及時(shí)更換。 二是喇叭本身損壞。將喇叭上的接線柱拆掉,用萬用表測(cè)量是否有電。若接線端子電流電壓正常,基本能判斷 閱讀全文>>
奧迪 Q5 加速時(shí)有異響,可能由以下幾種原因?qū)е拢?發(fā)動(dòng)機(jī)問題:可能是氣門故障、正時(shí)鏈條松動(dòng)或拉長、活塞與氣缸壁間隙過大等。如果是氣門故障,可能需要維修或更換氣門部件;正時(shí)鏈條松動(dòng)或拉長的話,要及時(shí)調(diào)整或更換鏈條;活塞與氣缸壁間隙過大,嚴(yán) 閱讀全文>>
2019 款凌派方向盤附近異響可能由以下原因?qū)е,并給出相應(yīng)的解決方案: 1. 轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部故障 - 原因:轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)向齒輪橫向與縱向之間工作不順暢。 - 檢查方法:維修技師打動(dòng)方向,聽轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部是否有咯噔咯噔的聲音,并拆下 閱讀全文>>