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三元催化器的正常工作溫度一般在 400—800℃。工作時(shí),其內(nèi)部溫度通常能達(dá)到 700℃左右,而殼體的表面溫度也會(huì)在 400℃以上。 三元催化器是汽車(chē)排氣系統(tǒng)中至關(guān)重要的機(jī)外凈化裝置,能將汽車(chē)尾氣排出的 CO、HC、NOx 等有害氣體通過(guò) 閱讀全文>>
汽車(chē)?yán)滠?chē)怠速高是正,F(xiàn)象。通常冷啟動(dòng)后,怠速轉(zhuǎn)速約 1500 轉(zhuǎn)/分,隨著水溫上升,會(huì)降至 600 - 800 轉(zhuǎn)/分。 冷車(chē)啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大且怠速高,需等待熱車(chē),這過(guò)程一般 1 - 2 分鐘,水溫正常后,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)降到正常轉(zhuǎn)速 80 閱讀全文>>
17 英寸和 18 英寸輪轂是有區(qū)別的。 外觀上,18 英寸輪轂看起來(lái)更英俊霸氣,因?yàn)樗馄,胎壁薄且直徑大?抓地和剎車(chē)功能方面,18 英寸輪轂配扁平輪胎,觸摸面積大增,能大幅提高抓地和剎車(chē)功能,駕駛更安全。 彎道功能上,大輪轂配 閱讀全文>>
二沖程機(jī)油和四沖程機(jī)油不能通用。 因?yàn)槎䴖_程發(fā)動(dòng)機(jī)和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)與潤(rùn)滑特性方面存在很大差異。 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)燃料與新鮮混合氣一起進(jìn)入,四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)則是燃料完全燃燒后產(chǎn)生的壓力推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),工作原理截然不同。 二沖程機(jī)油經(jīng)過(guò)汽油稀釋 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)低壓正常高壓偏低,這可能會(huì)影響到空調(diào)的制冷效果,讓人在車(chē)內(nèi)感到不舒適。 造成這種情況的原因和解決辦法有不少。 要是空調(diào)壓縮機(jī)損壞,那壓縮機(jī)就得檢修,修不好就得換新的,換完還得重新加制冷劑。 還有可能是空調(diào)泵磨損或者轉(zhuǎn)速低,膨脹閥、管 閱讀全文>>
行車(chē)記錄儀關(guān)機(jī)后通常不能繼續(xù)記錄。 因?yàn)殛P(guān)機(jī)意味著機(jī)器斷電,沒(méi)有電力供應(yīng)自然無(wú)法工作。 但有一種情況例外,如果您的行車(chē)記錄儀具備停車(chē)監(jiān)控功能,那么在關(guān)機(jī)狀態(tài)下,滿足特定條件時(shí)它還是能繼續(xù)記錄的。 比如說(shuō),車(chē)輛受到碰撞或有較大震動(dòng)時(shí),行 閱讀全文>>
汽車(chē)半軸油封漏油能不能繼續(xù)行駛得看具體情況。 要是輕微滲油,短時(shí)間內(nèi)可以開(kāi),但得趕緊處理。 要是漏油嚴(yán)重,那就絕對(duì)不能開(kāi)。 半軸起著把路面反力和反力矩傳給車(chē)架的作用,車(chē)輛行駛時(shí)還能制動(dòng)。半軸油封一旦漏油,會(huì)影響半軸的正常工作。 輕微滲油時(shí)能 閱讀全文>>
3000 公里消耗一升機(jī)油算是比較嚴(yán)重的情況啦。 一般來(lái)說(shuō),正常行駛的汽車(chē),每 1000 公里消耗 0.5 升機(jī)油左右還算合理。要是每 1000 - 2000 公里消耗 1 升機(jī)油,也能算正常范圍。 可 3000 公里就消耗 1 升機(jī)油 閱讀全文>>
美孚速霸 2000 不是半合成機(jī)油,而是全合成機(jī)油。 全合成機(jī)油是機(jī)油里的高級(jí)別,其級(jí)別等級(jí)目前主要是以 SN 級(jí)別為主。機(jī)油上的 API 是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的英文縮寫(xiě),分為 SA 到 SN 等級(jí),等級(jí)逐步提高,SN 是較高級(jí)的。 美孚速霸 閱讀全文>>
12V 電瓶的正常電壓范圍不是一個(gè)固定值,會(huì)有一定的變化。 通常情況下,空載時(shí)電壓在 13V 左右是正常的,而負(fù)載時(shí)電壓不低于 11V 也算正常。 12V 電瓶的標(biāo)稱(chēng)電壓一般是 12.6V,充滿電時(shí)能達(dá)到 13.2V 左右。 正常來(lái)說(shuō) 閱讀全文>>
車(chē)載充電器的電壓正常范圍一般是 12V 。 不過(guò)需要注意的是,在一些大型車(chē)輛上,比如卡車(chē)、客車(chē)等,其電壓可以達(dá)到 24 伏。 咱們常見(jiàn)的小型汽車(chē),比如轎車(chē)、SUV 等,車(chē)載充電器電壓多為 12 伏。這是因?yàn)樾⌒推?chē)的電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)通常就是 1 閱讀全文>>
火花塞絕緣硅脂真的很有必要使用。 火花塞在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中起著關(guān)鍵作用,而絕緣硅脂對(duì)其有著重要意義。 首先,絕緣硅脂能起到絕緣作用,防止高壓線圈的橡膠部分導(dǎo)電,避免出現(xiàn)漏電、擊穿等問(wèn)題,保證點(diǎn)火效率。 其次,它還能延長(zhǎng)點(diǎn)火線圈膠套的使用壽命。 閱讀全文>>
燃油系統(tǒng)清洗劑可以加到油箱里。 因?yàn)槿加颓逑磩┍旧砜扇迹舆M(jìn)去不會(huì)對(duì)車(chē)輛燃燒汽油產(chǎn)生影響。但要注意,直接加到油箱可能會(huì)稀釋清洗劑,影響清洗效果。 電噴車(chē)行駛一定里程后,需清洗發(fā)動(dòng)機(jī)等部件,如噴油嘴、進(jìn)排氣管、進(jìn)排氣門(mén)、燃燒室等。每 15 閱讀全文>>
安裝尾翼會(huì)影響汽車(chē)的空氣阻力。 尾翼一般安裝在汽車(chē)行李箱蓋后端,屬于空氣動(dòng)力學(xué)的一部分。其主要目的是增加汽車(chē)尾部的下壓力,提高穩(wěn)定性。 但安裝尾翼并非單純地降低空氣阻力,對(duì)于小排量的車(chē),它可能會(huì)增加阻力。因?yàn)槲惨砀淖兞似?chē)尾部氣流的分布。 閱讀全文>>
大眾凌渡胎壓監(jiān)測(cè)燈亮了,您別慌,下面這些辦法能幫您解決。 首先,您可以打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),在剎車(chē)踏板上方有個(gè)復(fù)位開(kāi)關(guān),按一下,要是警告燈開(kāi)始閃爍,5 秒后一般就能解決。 要是這招不好使,您就檢查下車(chē)輛輪胎有沒(méi)有漏氣。要是自己不太確定,那就去 4S 閱讀全文>>
手剎沒(méi)放到底開(kāi)車(chē)對(duì)車(chē)輛是有傷害的。 對(duì)于機(jī)械手剎的車(chē)輛,手剎執(zhí)行機(jī)構(gòu)在后輪剎車(chē)鼓里靠鼓剎結(jié)構(gòu)來(lái)執(zhí)行手剎功能。如果手剎沒(méi)放到底就開(kāi)車(chē),剎車(chē)鼓和剎車(chē)片會(huì)一直處于摩擦狀態(tài),時(shí)間一長(zhǎng),會(huì)加速它們的磨損,從而影響剎車(chē)性能。 而且,長(zhǎng)時(shí)間這樣,還可能導(dǎo) 閱讀全文>>
車(chē)頭撞得很爛修好后很難和以前完全一樣。 因?yàn)檐?chē)頭遭受?chē)?yán)重撞擊后,會(huì)涉及車(chē)梁、車(chē)架等關(guān)鍵部位,這些部位一旦受損,即便維修也難以完全復(fù)原到初始狀態(tài)。 首先,車(chē)梁在撞擊中可能變形,雖然能通過(guò)矯正修復(fù),但金屬的疲勞度會(huì)增加,強(qiáng)度和韌性會(huì)有所下降。車(chē) 閱讀全文>>
哈弗 M6 更換大燈燈泡是需要拆燈的。 具體操作步驟如下: 第一步,一定要先將汽車(chē)熄火,這能保證操作的安全性。 第二步,把燈泡的電源插口拔掉,避免觸電風(fēng)險(xiǎn)。 第三步,拆下燈泡背后的防水蓋,這個(gè)蓋子能保護(hù)燈泡不受潮。 第四步,打開(kāi)引 閱讀全文>>
車(chē)沒(méi)停穩(wěn)掛 P 檔會(huì)咔嚓一聲,一般來(lái)說(shuō)不算太嚴(yán)重,但也不能掉以輕心。 P 檔的作用是鎖住變速箱輸出軸來(lái)實(shí)現(xiàn)駐車(chē),如果車(chē)沒(méi)停穩(wěn)就掛 P 檔,變速箱齒輪還在轉(zhuǎn)動(dòng),鎖止機(jī)構(gòu)就會(huì)跳齒,從而發(fā)出咔嚓聲,這會(huì)造成齒輪磨損。 雖說(shuō)聽(tīng)到這種聲音不一定意味著 閱讀全文>>
新車(chē)洗完車(chē)大燈起霧是不是正,F(xiàn)象得分情況來(lái)看。 一般來(lái)說(shuō),正常情況下洗車(chē)是不會(huì)導(dǎo)致大燈起霧的。但要是大燈內(nèi)部密封不良,洗車(chē)時(shí)就可能會(huì)有水分進(jìn)入從而起霧。 比如新車(chē)剛提回家第一次洗車(chē),一個(gè)大燈就有霧氣,這種在洗車(chē)、雨雪天氣更常見(jiàn),其實(shí)也算 閱讀全文>>