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上汽大通 D90 Pro 汽油好還是柴油好上汽大通 D90 Pro 有汽油和柴油兩種發(fā)動機可選,各有特點。柴油版的優(yōu)點:1. 隔音出色:噪音控制水平較好,甚至優(yōu)于一些合資車型。2. 空間大:第三排不是擺設(shè),具有較高的實用性。柴油版的缺點:1 閱讀全文>>
雷克薩斯屬于一款進(jìn)口車,其旗下的車型皆為進(jìn)口車型,尚未被國產(chǎn)。作為豐田旗下的品牌,雷克薩斯擁有大量的轎車和 SUV 車型,諸如 GS、ES、LS、IS 等轎車,還有 UX、LX、GX、NX、RX 等 SUV 車型。其中,LX 乃是雷克薩斯旗 閱讀全文>>
自駕游選紅旗 HS5 還是 H9 ,這得看您的具體需求。先來說紅旗 HS5 ,它在自駕游方面有不少優(yōu)點?臻g夠大,對于兩口之家或者小家庭出行,行李放置不是問題,坐姿也舒適。油耗方面表現(xiàn)不錯,平均 8 個點左右的油耗,能降低出行成本。而且新款 閱讀全文>>
打蠟的確能夠助力汽車節(jié)省燃油。當(dāng)車速超過 30km/h 時,汽車行駛過程中遭遇的主要是空氣阻力。倘若汽車表面存在損傷和粗糙情況,便會加大車身與空氣之間的摩擦阻力,進(jìn)而提升油耗。故而,周期性地為車打蠟?zāi)軌蚓S持車身潔凈,降低車身表面的摩擦系數(shù), 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)正時皮帶是鋼質(zhì)的還是皮質(zhì)的?漢蘭達(dá)配備的是正時鏈條,并非傳統(tǒng)意義上的正時皮帶。正時鏈條屬于發(fā)動機配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵構(gòu)成部分,通過與曲軸的連接以及配合一定的傳動比率來保障進(jìn)、排氣時間的精準(zhǔn)無誤。正時鏈條的安裝方式如下:1、讓凸輪軸正時齒輪的 閱讀全文>>
7 速干式雙離合駕駛竅門:1、起步之際要先略微踩下油門,這和駕校教練所教有所不同,原因在于車輛和駕校的車輛存在差異,駕校的車怠速均被調(diào)高了,所以無需踩油門。接下來按照步驟操作:將離合器踩至底部、掛入一擋、松開手剎,先以右腳輕微踩下油門并保持 閱讀全文>>
酒駕懲處標(biāo)準(zhǔn)在 1000 - 2000 范圍的判定方式主要取決于駕駛員血液中的酒精含量。依據(jù)《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》的規(guī)定,酒精含量達(dá)到或高于 20 毫克/100 毫升但低于 80 毫克/100 毫升的屬于酒后駕駛,應(yīng)當(dāng) 閱讀全文>>
倘若冷卻液能夠繼續(xù)使用但量有所欠缺,僅需添加少許冷卻液。假如冷卻液無法使用并且量不足,則必須進(jìn)行更換。 絕大多數(shù)汽車采用水冷發(fā)動機,依靠冷卻液來實現(xiàn)散熱。 水冷發(fā)動機的冷卻液通常存在兩種循環(huán)途徑,其一為大循環(huán),其二為小循環(huán)。 發(fā)動機 閱讀全文>>
關(guān)于昂克賽拉離合器究竟是干式還是分式這一問題,首先要明晰離合器的基本原理。離合器作為汽車傳動系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件,其主要作用在于把發(fā)動機的動力傳遞至變速箱,以達(dá)成汽車的行駛。在離合器的運作進(jìn)程中,離合器片與飛輪之間會產(chǎn)生摩擦,摩擦力的大小徑直關(guān) 閱讀全文>>
奧迪 A6L 的雙離合變速箱奧迪 A6L 全系搭載 7 速雙離合變速箱,下面為您深度解析。雙離合變速箱的基本換擋邏輯是離合器 1 控制 1、3、5、7 擋位,離合器 2 控制 2、4、6、R 擋位。車輛在 1 擋位時,2 擋位離合器已準(zhǔn)備好 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的干式雙離合質(zhì)量總體來說是可靠的。上汽標(biāo)定團(tuán)隊 10 年來對 DCT 的調(diào)校經(jīng)驗豐富,其 7DCT 的可靠性在別克昂科威和榮威 RX5 總計超 140 萬臺車上得到了驗證與提升。針對變速箱過熱可能導(dǎo)致動力中斷的問題,G50 閱讀全文>>
上汽大通 V90 的 AMT 檔位使用方法如下:切換模式比較容易,但要注意別誤碰,否則容易直接切換。行駛時換擋會有輕微頓挫感,這在很多 AMT 車型上都可能出現(xiàn),新手可能需要適應(yīng)。另外,AMT 不像 AT 車型抬剎車就走,AMT 不踩油門是 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)的發(fā)動機為進(jìn)口,變速箱為國產(chǎn)。發(fā)動機乃是能夠?qū)⑵渌问降哪苻D(zhuǎn)化為機械能的裝置,涵蓋諸如內(nèi)燃機(往復(fù)活塞式發(fā)動機)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)、噴氣發(fā)動機、電動機等等。在運用漢蘭達(dá)的過程中,也需要留意以下幾個方面:1、規(guī)避空擋行駛 閱讀全文>>
上汽大通 G10 正時是皮帶還是鏈條上汽大通 G10 配備的是正時鏈條。正時鏈條的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu),確保引擎進(jìn)、排氣門在恰當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉,讓發(fā)動機汽缸能正常吸氣和排氣。上汽大通 G10 發(fā)動機匹配的正時鏈條,相對而言保養(yǎng)周 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的干式雙離合使用技巧如下:在擁堵路段,可以考慮切換到手動換擋模式,減少頻繁換擋導(dǎo)致的過熱和頓挫。停車不息火時要及時掛空擋。日常使用中,不用過于糾結(jié)干式或濕式,正常駕駛即可。如果您對頓挫感不是很敏感,那 G50 的換擋表現(xiàn)一 閱讀全文>>
要拆下上汽大通 V80 的發(fā)動機,以下是一些關(guān)鍵步驟和要點:1. 斷開電源:確保汽車熄火,并斷開電池的負(fù)極,防止電氣干擾。2. 拆卸相關(guān)部件:使用工具拆下排氣管中固定三元催化的螺母和墊片。對于有加強桿的,按規(guī)定力矩擰緊螺母。3. 小心取出: 閱讀全文>>
多連桿與雙橫臂的差異:1、懸掛乃是每輛車均會配備的系統(tǒng),就當(dāng)下而言,雙橫臂式獨立懸架與多連桿均屬于獨立懸掛,然而二者的結(jié)構(gòu)存有差別,優(yōu)點以及側(cè)重之處亦不盡相同,我們無法輕易斷言哪種更佳或者哪種欠佳,畢竟每款車皆存在適宜自身的懸掛系統(tǒng);2、雙 閱讀全文>>
如果您想用紅旗 H9 帶奧迪 A6 還是寶馬五系做婚車,這得綜合多方面因素來考慮。先看外觀和尺寸,紅旗 H9 氣場強大,外觀設(shè)計更顯龐大,其長寬高分別為 5137*1904*1493mm,軸距 3060mm。寶馬 5 系長寬高為 5106* 閱讀全文>>
雙橫臂式懸架出色:橫臂式懸架指的是車輪在汽車橫向平面內(nèi)擺動的獨立懸架,依照橫臂數(shù)量的多寡又分為雙橫臂式和單橫臂式懸架。單橫臂式具備結(jié)構(gòu)簡易,側(cè)傾中心偏高,具備較強抗側(cè)傾能力的長處;但伴隨現(xiàn)代汽車速度的提升,側(cè)傾中心過高會致使車輪跳動時輪距變 閱讀全文>>
上汽大通 V90 搭載的是一臺名為“上汽π”的 2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機。這臺發(fā)動機的優(yōu)勢明顯。首先,它是“中國心”十佳發(fā)動機評選中唯一入圍的柴油發(fā)動機,足以證明上汽集團(tuán)在發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域的強大實力。其最大功率達(dá)到 110kW,峰值扭矩為 閱讀全文>>