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本田 XRV 自動啟停黃燈亮起,原因主要有以下這些。 使用大功率電器時會導(dǎo)致,這時候要關(guān)閉大功率電器。 啟動車輛時水溫未達標也會這樣,等水溫正常后自動啟停系統(tǒng)就能恢復(fù)。 電池電量不足會影響,得給電池充電。 傳感器受損、接觸不良或信號中斷的話 閱讀全文>>
朗逸 Plus 發(fā)動機自動啟停出故障,原因不少。 比如蓄電池電量低,車沒達到理想工作狀態(tài),電壓不夠就會影響。 車內(nèi)外溫差大,像夏天車內(nèi)開空調(diào),發(fā)動機關(guān)閉空調(diào)制冷壓縮機不工作,溫差大時就容易出故障。 低速行駛,起步后車速沒到 5km/h ,反 閱讀全文>>
啟停電瓶和普通電瓶有不少區(qū)別。 從外觀來看,啟停電瓶有專用標識,常見的是 AMG 和 EFB 兩種,普通電瓶則無。啟停電瓶比普通電瓶重,晃動時無液體響動聲。 在功能上,自動啟停系統(tǒng)需頻繁啟動發(fā)電機并快速充電,普通電瓶無法承受,而啟停電瓶 閱讀全文>>
普通車能用啟停電瓶,但有一些情況得注意。 首先,要是車有自動啟停系統(tǒng),就不能用普通電瓶,不然會影響系統(tǒng)正常工作。啟停電瓶是加強型的,放電電流大,能滿足自動啟停系統(tǒng)要求。 啟停電瓶和普通電瓶有不少差別。使用壽命上,啟停電瓶循環(huán)充電能力高,所以 閱讀全文>>
啟停系統(tǒng)故障是不少車主會遇到的問題,那該如何解決呢? 首先,得檢查電瓶電量,因為啟停系統(tǒng)工作依賴足夠的電量,電量不足就可能出故障,這種情況去 4S 店檢測維修就行。 其次,要檢查節(jié)氣門,節(jié)氣門故障也會影響啟停系統(tǒng),同樣要去 4S 店處理。 閱讀全文>>
君威啟停功能為何失效?原因有很多。 比如電瓶電量過低或部件損壞,這會影響其正常工作,要經(jīng)常檢查電瓶狀態(tài),電量不足就及時充電或維修更換。 發(fā)動機溫度過高或過低時,為保證發(fā)動機正常,啟停功能會被禁用,所以要留意發(fā)動機溫度。 各種傳感器如檢測車速 閱讀全文>>
自動啟停對車輛沒有害。 自動啟停是車輛在短暫停頓時關(guān)閉發(fā)動機來節(jié)能的一項技術(shù)。在短暫停車時,發(fā)動機溫度仍高,機油粘稠度低、流動性強,所以不會損害車輛。 即便冷啟動,自動啟停也不會傷車。自動啟停功能在車輛行駛中臨時停車時會自動熄火,要繼續(xù)前行 閱讀全文>>
發(fā)動機啟停的原理其實不難理解。 在咱們開車的時候,要是臨時停車了,比如說等紅燈,這系統(tǒng)就開始檢測了。 它得先看發(fā)動機是不是空轉(zhuǎn)著,而且沒掛擋。接著,還得瞅瞅防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器,要是顯示為零,那就說明車真停住了。 還有電子電池傳感器, 閱讀全文>>
啟停電瓶的壽命一般在 3 - 4 年左右,雖說設(shè)計壽命能達 6 年以上,但實際情況會有不同。 它是現(xiàn)代車輛重要部件,能在發(fā)動機停轉(zhuǎn)時為電器設(shè)備供電。其壽命取決于多種因素,像車輛使用頻率、駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境等。 啟停電瓶有 AGM 和 E 閱讀全文>>
啟停電瓶虧電一次不會報廢。 新車虧電不影響使用,掉電一兩次影響不大。虧電后要到正規(guī) 4S 店或維修店充電。 經(jīng)常用啟停電瓶得隨用隨充,虧電存放超三個月會報廢,虧電后及時充電沒啥大傷害。 啟停電瓶和普通電瓶不一樣,虧電后用充電機或修復(fù)儀提高電 閱讀全文>>
汽車啟停功能無法使用的情況不少見,原因也挺多。 比如可能不小心誤按了車輛上的自動啟停按鈕,讓系統(tǒng)關(guān)了。 手動擋車啟用條件復(fù)雜,停車得做到“掛空擋,拉手剎,松離合”這三個動作才行。 像新帕薩特這種車,得系好安全帶,關(guān)閉左二前門。 要是發(fā)動機沒 閱讀全文>>
馬自達啟停功能失效咋恢復(fù)?別慌,這就告訴你辦法。 正常開汽車大概二十分鐘,接著找個空曠地,車速保持 4 公里以上,把方向盤往左打到底,再往右打到底,多重復(fù)幾次。做完這些,再正常開 10 分鐘,瞅瞅啟停功能好沒好。要是沒成功,那就重新來一遍或 閱讀全文>>
更換電瓶后自動啟停失效可能是以下原因?qū)е碌模?一是新?lián)Q的電瓶與自動啟停系統(tǒng)不兼容,比如不是自動啟停專用電瓶。自動啟停功能對電瓶要求很高,普通電瓶無法滿足其大電流釋放和良好的循環(huán)充電能力,不僅無法啟用該功能,還會縮短電瓶壽命,所以要更換專用 閱讀全文>>
自動啟停系統(tǒng)不會損害發(fā)動機。 因為它不是冷啟動,而是熱啟動,時間短,機油泵打上的機油不會全流回,零件上能保留不少機油,所以頻繁啟動對發(fā)動機的磨損很小。 而且配備自動啟停系統(tǒng)的車子,起動機和蓄電池都經(jīng)過改良,有的還增加了輔助電池,能提供啟 閱讀全文>>
啟停電瓶的汽車不能用普通電瓶。 自動啟停的車工作時經(jīng)常熄火和啟動,電瓶介入多,需要能頻繁啟動的電瓶。普通電瓶易熄火,可能無法啟動發(fā)動機。 剎車時有動能回收裝置給電瓶高強度充電,普通電瓶不能快速充電,不符合要求,啟停電瓶能快速充放電,啟動時能 閱讀全文>>
發(fā)動機自動啟停出故障,常見原因及解決辦法如下。 原因一,車輛蓄電池電量不足。蓄電池使用久了容量會下降,無法滿足自動啟停系統(tǒng)的電量需求。解決辦法是給蓄電池充電,若充滿電后仍無法正常使用,就需更換新電池。 原因二,自動啟停功能的開啟條件未達 閱讀全文>>
電瓶上有啟停功能的標記通常包括 ST、Q85、N55、EFB、ISS、AGM 等。 像 VALVE、VRLA、AGM 是閥控式 AGM 蓄電池的常見標記,而 ST、N55、Q85、S95、EFB、START 或 STOP 等則是 EFB 啟 閱讀全文>>
自動啟停會在黃燈時啟動,原因主要有以下這些。 一是電池電量不足。自動啟停系統(tǒng)依靠電池供電,電量低時為防止過度放電就會切換到黃燈模式。這時要盡快充電或更換電池。 二是系統(tǒng)有故障。硬件或軟件出問題,導(dǎo)致無法正常工作,黃燈就會持續(xù)亮,得聯(lián)系專業(yè)技 閱讀全文>>