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我經(jīng)常使用自適應(yīng)巡航功能，對這種配置深有體會。自適應(yīng)巡航功能可用于高速駕駛和城市路況。車主使用的時間越長，對自適應(yīng)巡航功能的依賴性就會越強。我開過雷克薩斯03，它有自適應(yīng)巡航功能。高速行駛時，打開ACC控制按鈕，設(shè)置車速為120km/ 閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航可以代替定速巡航嗎acc自適應(yīng)巡航可以代替定速巡航嗎acc自適應(yīng)巡航不可以代替定速巡航系統(tǒng)，要正確理解這兩個系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是根據(jù)前車的速度來控制本車輛的速度，而定速巡航系統(tǒng)是機動車輛根據(jù)設(shè)置的時速來進行行駛。是不可以去 閱讀全文>>
本田acc自適應(yīng)巡航距離一般是80-100米。當前方無車輛或前方車輛距離較遠時，ACC可以按照駕駛員設(shè)定的巡航速度行駛，當前方車輛距離較近時ACC可以根據(jù)駕駛員設(shè)定的跟車時距自動保持與前方車輛間的相對距離。 閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)亮紅燈的原因：1、acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)出現(xiàn)故障，需要盡快檢修排除故障；2、離合、油門操作失誤；3、acc自適應(yīng)巡航控制按鍵關(guān)閉。 閱讀全文>>
奧迪a3的acc自適應(yīng)巡航開關(guān)在方向盤的多功能按鍵上，配置有acc自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
本田acc自適應(yīng)巡航距離一般是80-100米。當前方無車輛或前方車輛距離較遠時，ACC可以按照駕駛員設(shè)定的巡航速度行駛，當前方車輛距離較近時ACC可以根據(jù)駕駛員設(shè)定的跟車時距自動保持與前方車輛間的相對距離。 閱讀全文>>
翼虎acc自適應(yīng)巡航失靈的原因有：1、節(jié)氣門臟；2、氧傳感器壞了；3、車速沒有達到40km/h以上；4、變速箱的換檔桿沒有在D檔或者S檔（手動檔）的4檔或5檔。 閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航感應(yīng)距離是100米，當車輛與前車之間的距離過小時，ACC自適應(yīng)巡航控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，采取車輪制動及發(fā)動機的輸出功率下降等方式降低車速，從而使車輛與前方車輛始終保持安全距離。 閱讀全文>>
有。自適應(yīng)巡航也可稱為主動巡航，自適應(yīng)巡航類似于傳統(tǒng)的巡航控制，系統(tǒng)包括雷達傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊。司機設(shè)定所希望的車速，系統(tǒng)利用低功率雷達或紅外線光束得到前車的確切位置，如果發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測到新目標，系統(tǒng)就會發(fā)送執(zhí)行信號給發(fā)動 閱讀全文>>
按下ACC開關(guān)按鍵，開啟自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。ACC開啟后，當速度在30km/h~150km/h時，朝SET/-方向滾動調(diào)整按鈕，組合儀表上的ACC激活指示燈會亮起，同時儀表上提示“ACC激活”。要將車輛升起來進行檢查。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一 閱讀全文>>
cx5有ACC自適應(yīng)巡航，馬自達cx5的自動駕駛系統(tǒng)主要包括車道保持系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航兩種，算是比較實用的。 閱讀全文>>
CCaCC自適應(yīng)巡航在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航不要踩剎車。自適應(yīng)巡航控制（ACC）是一個允許車輛巡航控制系統(tǒng)通過調(diào)整速度以適應(yīng)交通狀況的汽車功能。安裝在車輛前方的雷達用于檢測在本車前進道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛，ACC系統(tǒng)會降低車速并控制與前方車輛的間隙或時間間隙。 閱讀全文>>
GA6帶acc自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（AdaptiveCruiseControl，簡稱ACC）是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。 閱讀全文>>
秦有acc自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（AdaptiveCruiseControl，簡稱ACC）是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。 閱讀全文>>
福睿斯有acc沒有自適應(yīng)巡航，自動巡航制動踏板定位開關(guān)在方向盤上，不同車型的位置有所不同，找到“SET、RES、CANCEL、ON/OFF”等英文標志，就找到了定速巡航。 閱讀全文>>
新英朗有ACC自適應(yīng)巡航，配置自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
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寶馬7有acc自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
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