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大眾凌渡發(fā)動機代號是什么 低功率版1.4t發(fā)動機代號為ea211-djr,高功率版1.4t發(fā)動機代號為ea211-djs。大眾凌渡是大眾旗下的一款緊湊型轎車,這款車的長寬高分別是4615毫米,1826毫米,1425毫米, 閱讀全文>>
凌渡有2.0T發(fā)動機的車型,凌渡gts搭載了2.0T發(fā)動機。凌渡gts的2.0升渦輪增壓發(fā)動機有220馬力和350牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機能在4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率。 閱讀全文>>
不同廠家會有不同的造車理念和調(diào)校水準,本田的1.5發(fā)動機與大眾凌渡1.4的發(fā)動機,兩者之間可以說是旗鼓相當吧,當然這里說的是大眾1.4t高功率發(fā)動機。大眾1.4t低功率發(fā)動機與本田1.5自然吸氣發(fā)動機動力相當。 閱讀全文>>
動力方面,上海大眾凌渡提供了1.4T以及第三代EA888 1.8T兩款發(fā)動機可選,而1.8T引擎的最大功率為110kW(150PS) ,最大扭矩為250Nm,匹配7速雙離合變速箱。上汽大眾將凌渡定義為“首款寬體轎跑車”,其基于MQB平臺打造,搭載EA888 TSI、EA211 TSI發(fā)動機,采用濕式7速雙離合變速器。主打高端,屬運動型緊湊車。 閱讀全文>>
大眾凌渡在最新的2019款上采用了上一版的EA211型1.4T四缸發(fā)動機,與同為大眾非常普遍的EA111不同,EA211采用了全鋁缸體,使得發(fā)動機的質(zhì)量更小,EA211同樣是為了MQB平臺車型而研發(fā)的。 閱讀全文>>
主要是加的燃油品質(zhì)不好、氣門油封與前后曲軸油封老化、空氣濾清器與機油濾清器發(fā)生堵塞、節(jié)氣門臟污等原因造成的。 閱讀全文>>
2019款凌渡全系搭載了兩款發(fā)動機,一款是低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機,這兩款發(fā)動機基本都是大眾的ea211系列發(fā)動機。 閱讀全文>>
凌渡發(fā)動機抖動原因:有可能是發(fā)動機積碳嚴重;點火系統(tǒng)故障;發(fā)動機部件老化;油壓不穩(wěn)等原因所造成的抖動,建議清理發(fā)動機積碳;檢查油壓,必要時更換部件;檢查火花塞,更換火花塞;檢查發(fā)動機部件等,建議盡快到4S店檢查維修。 閱讀全文>>
發(fā)動機啟停是可以關(guān)閉的,凌渡默認開啟自動啟停功能的,想要關(guān)閉自動啟停也可以的,車主可以直接按下自動啟停的按鈕,即圈圈里面一個大寫的A外加 OFF。 閱讀全文>>
凌渡(Lamando)是上汽大眾2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。上汽大眾將凌渡定義為“首款寬體轎跑車”,其基于MQB平臺打造,主打高端,屬運動型緊湊車,定位于朗逸和帕薩特之間。 閱讀全文>>
凌渡(Lamando)是上汽大眾2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。上汽大眾將凌渡定義為“首款寬體轎跑車”,其基于MQB平臺打造,主打高端,屬運動型緊湊車,定位于朗逸和帕薩特之間。 閱讀全文>>
上汽大眾將凌渡定義為首款寬體轎跑車,其基于MQB平臺打造,搭載EA888TSI、EA211TSI發(fā)動機,完美TSI發(fā)動機,創(chuàng)新集成渦輪增壓技術(shù),燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)及可變氣門正時技術(shù)一身,極致釋放能效,高效動力輸出,超低燃油消耗。 閱讀全文>>
大眾凌渡匹配7速雙離合變速箱;2.0T發(fā)動機最大功率162千瓦,大眾凌渡匹配7速雙離合變速箱。從數(shù)據(jù)來說還是可以的。 閱讀全文>>
19款凌渡230國6是大眾的EA888發(fā)動機,到目前為止,這款發(fā)動機已經(jīng)是第三代了,在很多的ao迪車型上也都有使用。發(fā)動機艙里一般包括發(fā)動機、空氣濾清器、電瓶、發(fā)動機排氣系統(tǒng)、節(jié)氣門、水箱補液罐、繼電器盒、制動助力泵、油門拉線、車窗玻璃清洗液儲液罐、制動液儲液罐、保險絲等等。 閱讀全文>>
大眾凌渡車架號和發(fā)動機號在哪里?對于大眾凌渡的車架號,它可以在前擋風(fēng)玻璃左下角、主駕駛車門鉸鏈柱、門柱、門邊、發(fā)動機艙、駕駛員座椅附近或者駕駛證等比較顯眼的地方找到。車架號,又被稱為車輛識別代號,是汽車制造商為了識別車輛而給車輛的一組 閱讀全文>>
大眾凌渡發(fā)動機噪音大的原因應(yīng)該是發(fā)動機內(nèi)部零件有一定的磨損,導(dǎo)致噪音變大,另外機油過臟,積碳過多都會引起發(fā)動機噪音大,建議及時進行檢測與維修。 閱讀全文>>
凌渡時速120發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般是2500轉(zhuǎn)左右。自動檔汽車的話發(fā)動機的動力輸出與輪子受力并不是完全一致的,自動變速器有一定的能量損失。如果當時的風(fēng)阻大或者上坡的話,可能會高轉(zhuǎn)速低車速。 閱讀全文>>
邁騰1.4t和凌渡1.4t發(fā)動機一樣,車的長寬和高與舊車一致,各4615*1826*1425毫米,軸距離2656毫米,動力搭載1.4t的高功率,引擎的最大馬力是150匹和131匹,變速器方面與手動和7速的雙變速器相匹配。 閱讀全文>>
CSS是一種降低發(fā)動機成本的策略,即單個氣缸為固定排量,如0.4L,這樣掛三個氣缸的發(fā)動機就是1.2L,掛4個氣缸的是1.6L,這個策略可以使不同排量的發(fā)動機平臺共享更多的零部件總成,可以擴大機加工規(guī)模以及其它共通零部件的需求規(guī)模,以降低發(fā)動機平臺的整體成本。 閱讀全文>>