磷酸鐵鋰電池內(nèi)阻多少是正常范圍 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了，太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 磷酸鐵鋰電池內(nèi)阻多少是正常范圍 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章，通過(guò)"磷酸鐵鋰電池內(nèi)阻多少是正常范圍"精選的文章，相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
哈弗 H6 渦輪增壓漏機(jī)油是否正常 哈弗 H6 渦輪增壓漏機(jī)油，輕微漏油是正常的。這是因?yàn)闇u輪增壓器的工作原理決定的。 渦輪增壓器通過(guò)廢氣驅(qū)動(dòng)，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪需要機(jī)油來(lái)散熱�，F(xiàn)在的渦輪增壓器采用銅骨架密封，但仍會(huì)有細(xì)微縫隙。不增壓時(shí)，進(jìn) 閱讀全文>>
凱迪拉克 XT5 車(chē)胎胎壓正常在 2.3 - 2.5pa 左右。 胎壓指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓力，這和輪胎的性能、使用壽命以及車(chē)輛的舒適性、承載能力等密切相關(guān)。 胎壓過(guò)低時(shí)，胎體變形增大，胎側(cè)易生裂紋，還會(huì)產(chǎn)生屈曲運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致熱量過(guò)高，橡膠 閱讀全文>>
速騰后備箱上面有焊接口是正常的。 汽車(chē)在生產(chǎn)制造過(guò)程中，會(huì)采用多種連接工藝，焊接就是其中常見(jiàn)且重要的一種。 速騰作為一款成熟的車(chē)型，其在制造過(guò)程中，后備箱部位的焊接主要是為了確保車(chē)身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。焊接能夠有效地將不同的部件連接在一 閱讀全文>>
大眾 CC 啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是正常的。 冷啟動(dòng)時(shí)建立發(fā)動(dòng)機(jī)油壓需要一個(gè)過(guò)程，這期間潤(rùn)滑效果不好，所以噪音較大。另外，為了盡快達(dá)到正常工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)偏高，也會(huì)讓您感覺(jué)噪音大。但只要噪聲隨著怠速的降低逐漸變小直至消失，那就沒(méi)問(wèn)題。 閱讀全文>>
啟辰 r30 車(chē)在行駛中車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)鎖，這是正常的。當(dāng)車(chē)速達(dá)到電腦設(shè)定的速度時(shí)，車(chē)門(mén)的鎖按鈕就會(huì)自動(dòng)按下，這是防止不慎誤開(kāi)車(chē)門(mén)的一項(xiàng)安全保障和防盜功能，叫做速度感應(yīng)自動(dòng)落鎖，是一種常見(jiàn)的電子裝置。 不過(guò)，如果出現(xiàn)行駛中車(chē)門(mén)自動(dòng)鎖異常的情況， 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池衰減到 80%還能用，但不太建議繼續(xù)使用。 磷酸鐵鋰電池具有成本低、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、充放電循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，但能量密度較低、低溫性能不佳。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)磷酸鐵鋰電池容量衰減到 80%時(shí)，雖然理論上還能使用，但存在一些問(wèn)題。 從性能方 閱讀全文>>
自動(dòng)啟停 D 檔失靈 S 檔正常，這可能是由以下原因?qū)е碌模?首先，可能是自動(dòng)啟停功能存在故障，這時(shí)建議用電腦檢查是否有相關(guān)問(wèn)題。 其次，水溫不夠也會(huì)造成這種情況。自動(dòng)啟停就像人要熱身一樣，水溫沒(méi)達(dá)到一定值，它就可能不工作。 再者，室 閱讀全文>>
10 年途安 1.8T 油耗 14 升是否正常，得看具體情況。 如果是在市區(qū)擁堵路段，還長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著空調(diào)，那 14 升的油耗基本正常。但如果是在路況較好的情況下，這個(gè)油耗就偏高了。 一般來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋的途安 1.8T 百公里油耗約 12 升 閱讀全文>>
奧迪 A1 剎車(chē)盤(pán)的更換時(shí)間沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，主要取決于多種因素。 一般正常城市駕駛，建議 30000 至 40000 公里檢查，必要時(shí)更換；頻繁高速行駛，25000 至 35000 公里檢查，必要時(shí)更換；惡劣道路條件，20000 至 300 閱讀全文>>
蒙迪歐致勝正常行駛熄火后無(wú)法再啟動(dòng)，可能有以下幾種原因及對(duì)應(yīng)的解決方案： 1. 燃油系統(tǒng)問(wèn)題：檢查燃油是否充足。若充足，進(jìn)行油壓測(cè)試，包括低壓側(cè)和高壓側(cè)。低壓側(cè)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)能達(dá)到 3.8bar，高壓油泵也需驗(yàn)證是否正常。若油泵故障，可能需要更 閱讀全文>>
三菱帕杰羅轉(zhuǎn)速表怠速是五百轉(zhuǎn)一般不太正常。正常情況下，進(jìn)口帕杰羅 v93 怠速在 700 到 800 轉(zhuǎn)。 怠速低可能是以下原因： 1. 積碳阻塞怠速通道，使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍。 2. 節(jié)氣門(mén)因積碳過(guò)多造成卡滯不能回位，收油 閱讀全文>>
標(biāo)致 307 的波箱油加注量因變速箱類(lèi)型和換油方式的不同而有所差異。 手動(dòng)變速箱一般需要加注 4 升左右的波箱油。 自動(dòng)變速箱的情況相對(duì)復(fù)雜一些。重力換油時(shí)，大約放出 3 升，添加 5 升左右再進(jìn)行液面檢查就可以了，全部油量約 6 升， 閱讀全文>>
路虎攬運(yùn)柴油版加大油門(mén)后冒黑煙不正常。 造成這種情況的原因可能有以下幾種： 1. 進(jìn)氣量不足：比如空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣阻力增大，導(dǎo)致供氣量不足，影響燃燒效率。 2. 供油問(wèn)題：各汽缸供油量不均勻或過(guò)多，噴油嘴滴油、密封圈損 閱讀全文>>
凱美瑞八凱剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)很大的抖動(dòng)正常嗎？ 剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有短暫輕微的抖動(dòng)是正常的。因?yàn)檐?chē)剛啟動(dòng)時(shí)各個(gè)部件較冷，需要預(yù)熱。但如果抖動(dòng)很大且持續(xù)，那就不正常啦。 造成凱美瑞剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大的常見(jiàn)原因有： 1. 節(jié)氣門(mén)過(guò)臟：會(huì)影響進(jìn)氣量 閱讀全文>>
比亞迪 F6 涼車(chē)怠速不穩(wěn)熱車(chē)正常，可能是以下原因： 1. 氣歧管內(nèi)進(jìn)入不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。 2. 節(jié)氣門(mén)和周?chē)M(jìn)氣道積碳過(guò)多，空氣通道截面積變化，控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣異常。 閱讀全文>>
寶馬三系啟動(dòng)抖動(dòng)不正常。造成寶馬三系啟動(dòng)抖動(dòng)的原因主要有以下幾點(diǎn)： 1. 嚴(yán)重積碳：節(jié)氣門(mén)臟、噴油器和進(jìn)氣口積碳過(guò)多，冷車(chē)時(shí)積碳會(huì)吸收部分燃油，導(dǎo)致燃燒不充分，造成怠速不穩(wěn)和啟動(dòng)困難。特別是常在擁堵環(huán)境開(kāi)車(chē)且保養(yǎng)不徹底，容易因積碳導(dǎo)致車(chē)輛 閱讀全文>>
無(wú)證駕駛拘留的時(shí)間在十五日以下。 如果行為人未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、駕駛證被吊銷(xiāo)或者被暫扣時(shí)仍駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上路，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)會(huì)對(duì)其處以 200 元到 2000 元的罰款，同時(shí)可以做出拘留的決定。 對(duì)于未成年人無(wú)證駕駛的處罰會(huì)有所不同。 閱讀全文>>
隱形車(chē)衣厚度多少合適？ 一般來(lái)說(shuō)，市面上隱形車(chē)衣的厚度常見(jiàn)的有 6mil 到 12mil 之間。正常情況下，6.0 - 8.0mil 這個(gè)范圍是比較合適的。 隱形車(chē)衣厚一點(diǎn)有好處，比如防護(hù)性能好，能承受更高強(qiáng)度的外力，像剮蹭、劃傷、石子 閱讀全文>>
一般來(lái)說(shuō)，軸承和軸套之間的間隙應(yīng)在 0.02 - 0.05mm 之間，最大間隙不超過(guò) 0.1mm 。輪轂軸承軸向間隙的標(biāo)準(zhǔn)極限值為 0.05mm 。空冷軸承箱的上下軸承壓蓋間隙在 0.1 - 0.2mm 較為合適。 對(duì)于軸一些的軸承，1 閱讀全文>>
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